Conéctate con nosotros

Nacional

2 de cada 3 accidentes en moto no los ocasiona el motociclista

Un portal colombiano le dio voz a Germán Acevedo Orduña, director del Centro de Innovación para Motociclistas de Colombia, quien invita a reconocer que no todo es culpa del conductor; ¡acá le contamos más en detalle!

Publicado

en

Hay cifras que no se pueden olvidar; en Colombia, por ejemplo, según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, durante el 2021, 4.000 de las 7.270 personas fallecidas en accidentes de tránsito eran motociclistas… el peor de los últimos tres años, superando al 2020 con 5.458 fallecidos y al 2019 con 6.633; los datos realmente preocupan, y será por lo mismo que, a finales de enero se estableció a la Seguridad Vial como el nuevo eje de trabajo dentro del pacto que tiene el país, respecto a los Objetivos de Desarrollo Sostenible establecidos por la ONU para el 2030.

Lo invitamos a leer: Seguridad vial | Nuevo eje de trabajo para la Agenda 2030

¿Qué quedó? Empezar a entender que la Seguridad Vial es un compromiso de todos, y como medios de comunicación no podemos hacernos los de la vista gorda; el tema de este artículo lo “pillamos” en una entrevista realizada por un portal colombiano a Germán Acevedo Orduña, director del Centro de Innovación para Motociclistas de Colombia y director del Programa GMOSP (Programa Global de Seguridad Ocupacional para Motociclistas), previamente, director de Innovación y desarrollo de la Armada de Colombia; y es que fue ahí (durante el 2003 y 2010), cuando…

Lea también: Otra vez está sonando la Harley-Davidson de 350 cc | Esto es lo que se sabe

Durante los enfrentamientos con las FARC, para recuperar territorios en la selva por parte de la Infantería de Marina, tuvo la misión de estudiar y analizar los motivos de las bajas sufridas en esas operaciones. ¡Oh sorpresa! La mayoría de las muertes habían sido a causa de accidentes de motocicleta y no de la acción militar en sí misma… y desde entonces, sin preconcepto alguno, se puso a investigar las causas de los accidentes de los vehículos de dos ruedas. Entonces, el ahora especialista empieza a explicar:

“La gente tiene tendencia a creer que los motociclistas se matan por brutos, por irresponsables. Y por eso hay que echarle la culpa al muerto”, resulta que la humanidad se acostumbró a ver el motociclista muerto y decir que eso es natural: “¡que es su culpa y listo!”. Sin embargo, hay que tomar en cuenta factores que nadie aborda; según el análisis de Germán Acevedo Orduña: 1. Las estadísticas dicen que solo 1 de cada 3 accidentes en los que está involucrada una moto, es por la culpa misma de su piloto (factores externos); 2. El motociclista, esto en un escenario de peligro, sería el más vulnerable; Y 3…

Anuncio

La principal causa de muerte de los motociclistas es por traumatismo de órganos vitales, no solamente en la cabeza; es por lo mismo que, más adelante, se embarca en una discusión que tendría que ver con la vestimenta adecuada para los conductores de los vehículos de dos ruedas. Más allá del hecho, si bien las calles tienen sus riesgos, el tema de la Seguridad Vial nos corresponde a todos, y sería interesante analizar ¿en cuántas de esas 4.000 muertes, tuvo responsabilidad directa el motociclista?

Le puede interesar: Los nuevos 4 cascos FP | Seguros, certificados y económicos

DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios IphoneUsuarios Android

Seguir leyendo
Anuncio
Comenta

Contesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

Publicado

en

Por

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

Anuncio

Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

Seguir leyendo

Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

Publicado

en

Por

Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

Anuncio

Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

Seguir leyendo

Actualidad

Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

Publicado

en

Por

Dano-motor

¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

Anuncio

En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

No deje de leer: Sox, el perro que recorrió todo un país en una Kawasaki

https://whatsapp.com/channel/0029VaPy2BG8PgsHJbD3WD0s
Seguir leyendo

Tendencia