Nacional
¿Hasta cuándo abusan de los motociclistas colombianos? | El SOAT tiene en jaque al motociclismo nacional
Hay un veto frontal por parte de las aseguradoras para entorpecer la venta del SOAT, no les importa la cantidad de familias y empresas que están afectando con esta actuación que va en contra de la ley.

“El SOAT es un seguro de carácter obligatorio, tiene una función social enmarcada en el cumplimiento de objetivos señalados expresamente en la Ley 2161 de 2021 En consecuencia, no resulta legalmente viable que una compañía de seguros autorizada por la Superintendencia Financiera de Colombia se niegue a otorgarlo”, expresó hace un tiempo la Superfinanciera, pero eso no se está cumpliendo, y peor aún, no toman acciones para mitigar el problema de índole nacional que esto representa.
La falta del SOAT afecta a los motociclistas que están acostumbrados a mantener sus documentos al día, sino a miles de colombianos que usan la moto como herramienta de producción y trabajo. Recordemos que muchas empresas requieren este seguro para contratar a sus mensajeros. Pero ellos no son los únicos afectados, los concesionarios de motos han visto mermadas sus ventas, pues sencillamente para matricular una nueva máquina deben contar con el SOAT.
Recordando que tener este seguro es un requisito obligatorio para transitar por las carreteras nacionales, los conductores se han quejado debido a que, al negarles la compra del SOAT, no solo renuncian a la posibilidad de movilizarse, además de exponerse a una multa, sino también a la seguridad y atención médica oportuna e integral en el momento de un accidente.
Y esto va más allá. Este año miles de colombianos tienen el SOAT vencido y no lo han podido comprar. Ante esa situación empieza una cadena de nunca acabar: primero la Policía de Tránsito hace operativos y levanta los comparendos que después se convierten en multas que en este caso equivale a 30 Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes, lo cual sería en este momento $1.000.000. Por no portar los seguros ordenados por la ley el vehículo será inmovilizado es decir que los gastos aumentarán por el costo de la grúa y el parqueadero de los ‘patios’.
En el caso hipotético que alguien tuviera que durar tan solo tres días con su medio de transporte en estos espacios, un total de 281.000; agregando, por supuesto, la multa de tránsito más los costos de traslado para asistir a Movilidad y luego a los patios, sin contar la incomodidad de perder un día de trabajo, más aún si su medio de ingresos es la misma motocicleta. También es de resaltar que solo el 27 por ciento de lo que recaudan estos lugares va a la administración y el restante a particulares.
Y las aseguradoras simple y tristemente no dicen nada. Pese a las constantes quejas de los motociclistas las aseguradoras no se han manifestado oficialmente.
Donde esta más acentuada la situación en Colombia es en Palmira, Sevilla, Cali y otras ciudades del Valle del Cauca; además de Barranquilla, Cartagena y Valledupar, Sincelejo y Bogotá.
Se suma también el hecho que los motociclistas pagan por el seguro 3,7 veces menos de lo que corresponde según su accidentalidad, en cambio, los vehículos familiares pagan un seguro 9,5 veces más caro para cubrir ese subsidio, según datos que brinda Fasecolda. ¿Ósea que cuanto pretenden que paguemos para que llegue a la normalidad la venta del SOAT?
En vista de los problemas que se han presentado para comprar el SOAT, muchos delincuentes se han aprovechado y ofreciendo falsas ofertas por internet estafan a las personas que tienen afán de comprar su póliza. La Federación de Aseguradores Colombianos, Fasecolda, recomienda adquirir el SOAT en puntos de venta autorizados, pero a esto también le decimos ¿Por qué no hablan de frente las razones de afectar especialmente a los bajos estratos trabajadores?
No venden SOAT para vehículos nuevos, en algunas regiones tampoco para vehículos usados, entonces ¿tenemos vehículos y no podemos usarlos? Es una crisis de movilidad que llega al país por cuenta de las aseguradoras.
Hay situaciones en las que adquirir el SOAT esta imposible para muchos usuarios, ya que las mismas aseguradoras ahora colocan condiciones para adquirirlo, por citar algunas.
• Si la persona no es propietaria del vehículo no puede adquirir la póliza.
• Si la persona tiene más de un vehículo debe justificar la adquisición del SOAT.
• Si vive en una zona de alto riesgo según las aseguradoras, simplemente no lo expiden.
¿Puedo comprar SOAT sin ser el dueño? ¿Se puede comprar el SOAT a nombre de otra persona? Cuando se habla del tomador se refiere a la persona que contrata y paga la póliza de seguro. Esta persona, puede ser también el propietario y/o el conductor; sin embargo, antes no era problema, hoy es imposible.
¿A nombre de quién debe estar el SOAT? Es de recordar que el costo de la póliza se basará en las características del vehículo y no en las del propietario o conductor, como en la adquisición de otro tipo de seguros donde la póliza es más barata y con beneficios si el conductor cuenta con un buen historial, entonces ¿Por qué otra persona que sea diferente a quien figura en la tarjeta de propiedad, no puede comprar la póliza? ¿Cómo se justifican las aseguradoras con este hecho? ¿Qué pasa si el SOAT está a nombre de otra persona? No necesariamente el SOAT debe estar a nombre del propietario, ya que es un seguro de vehículos y no personas, que beneficia a los implicados en accidentes de tránsito. Entonces ¿Por qué no venden los SOAT a los concesionarios que distribuyen motocicletas nuevas? ¿O porque un familiar no puede comprarme un SOAT? Es un tema impresionante.
Lea también: ¿Oigan, en serio? | Siguen generando malestar a los motociclistas por el SOAT
Los que deseen ingresar a esta cruzada para denuncias de la no adquisición del SOAT, estamos recabando información en un formato de Google para presentarla en las mesas de trabajo que podamos estar presentes con el Ministerio de Transporte y, por supuesto, con la Superintendencia de Transporte; puedes acceder en el siguiente link https://forms.gle/9tXz2owTKgzUuYxWA
También se abrió otra ventana momentánea para aligerar la crisis actual del SOAT.
Guillermo Reyes, sugirió, en una entrevista con Blu Radio, que los conductores puedan circular con el SOAT vencido mientras se soluciona como descongestionar el sistema sin que haya repercusiones para los conductores.
“No es algo novedoso. La administración anterior llevó al Congreso una ley en la cual se acabó la intermediación, esa posibilidad con la que usted podía comprar el SOAT en cualquier parte. Ahora solo lo compra por la página web. Resulta que no están expidiendo el SOAT. Ellos lo que están haciendo es que sacan 10 minutos o 20, en el día, dos horas y presionan con la no expedición para forzar al Gobierno a hacer una serie de cosas que ellos quieren”, explicó Reyes al medio radial.
“Como no se ha podido expedir por el represamiento, muchos vehículos no están asegurados. Entonces hemos pedido a las alcaldías y gobernaciones que permitan la movilización si están con el seguro vencido mientras se resuelve el problema”, manifestó Reyes, al diario El Colombiano.
El ministro enfatizó en que no es una invitación a que las personas salgan en sus vehículos sin cumplir la norma, sino que, ante la situación, tengan en cuenta que, según sus afirmaciones, no recibirán sanciones. Lo indico en entrevistas con medios nacionales “No podemos incentivar a que la gente no saque el SOAT. Lo que sí estamos hablando con la dirección de Tránsito es que quienes están en esta circunstancia, que no vayan a hacerse inmovilizaciones de vehículos o motocicletas, porque la situación es generada por el mismo Estado “.
Pero el tema es que simplemente es una declaración ante medios de comunicación, no es una norma o decreto, por lo cual, el ciudadano esta sometido a la generosidad de la autoridad, que quiera apoyarlo porque esta consciente de la situación y acata la recomendación del ministro, o porque simplemente el implicado, consiga al menos cincuenta mil razones para convencer a la autoridad del momento, para que sea indulgente por esta situación que están generando las aseguradoras.
Por otra parte, también se indica que la culpa de la situación actual es del gobierno anterior, como lo comentamos en nuestra nota ¡El problema actual del SOAT en Colombia es culpa de Duque! | La Ley 2161 del 2021 limitó su venta, pero sea o no el corazón del problema, el ministro de transporte en reunión con los motociclistas el 12 de octubre, se comprometió en nombre del gobierno nacional y nuestro presidente Gustavo Petro, pero simplemente no ha hecho nada contundente para cumplir estos compromisos.
Sumando que, en el marco de la Mesa Regional de los Motociclistas celebrada en Cali, los motociclistas consideraron que la reunión fue un fracaso, indicando que anunciaran por redes sociales, una nueva fecha de movilizaciones nacionales, solicitando soluciones concretas y de corto plazo eso lo indicamos en nuestra nota ¿Viene hora 0 de los motociclistas a nivel nacional? | Próximamente anunciaran posible fecha de manifestaciones en Colombia.
¿Sera que definitivamente debemos ir a las vías de hecho como lo hizo Cartagena? Miren la nota que hicimos al respecto ¡Victoria motociclistas! En Cartagena el decreto 1542 tendrá vigencia hasta el 14 de noviembre. ¿lamentablemente tendrá que ser así?, estamos cansados que nos vean como borregos, y las aseguradoras deben entender que somos mas de 10 millones los usuarios de la motocicleta, que al menos movilizamos a una persona en nuestras maquinas, somos una masa critica a punto de explotar porque todos los entes se hacen la vista gorda, simplemente ¡HASTA CUANDO ABUSAN DE LOS MOTOCICLISTAS COLOMBIANOS!.
Le puede interesar:
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Actualidad
¡MOTOGP llegó a un STAND de la F2R 2025! Miren como fue
La Feria de las 2 Ruedas 2025 esta mas increíble que nunca, junto a Shell que será el punto de encuentro más grande para los apasionados del motociclismo en Latinoamérica.

Marcas, lanzamientos, shows, competencias… ¡Y experiencias inolvidables! Pero una de las más espectaculares, emocionantes y visitadas, sin duda, será el stand de Shell, que este año la va a romper con una propuesta llena de adrenalina, tecnología y pura pasión por las motos.
¿Qué encontrarás allí? De todo. Desde activaciones interactivas, invitados de lujo, premios, hasta una experiencia MotoGP que te va a volar la cabeza.
Vive el MotoGP como nunca antes: ¡súbete a una moto de competición!
¿Te imaginas acelerar a fondo en una MotoGP, inclinarte en las curvas como un verdadero piloto profesional y sentir la adrenalina pura de las pistas más exigentes del mundo? ¡No tienes que imaginarlo más! En la Feria de las 2 Ruedas 2025, el stand de Shell llega a romperla con una experiencia sin precedentes: el MotoGP Experience by Shell.
Prepárate para vivir la emoción al límite en simuladores de última generación, diseñados para replicar con total realismo lo que se siente al pilotar una de las motos más veloces del planeta. No importa si eres un experto o si nunca has montado una moto de competición, esta es tu oportunidad de sentirte como un verdadero campeón.
¿Y lo mejor de todo? ¡Es completamente GRATIS!
Sí, leíste bien. Podrás entrar, montar, acelerar, inclinar y competir, todo sin pagar un peso. Pero eso no es todo…
¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
¡Estará Alfonsito, el campeón del MotoGP Colombia!
Así es, el mismísimo Alfonsito, figura indiscutible del MotoGP Colombia, estará presente en el stand de Shell compartiendo con los asistentes, firmando autógrafos y demostrando por qué es una leyenda viva de las pistas.
Solo imagínalo: tú, en una moto de competición, rodeado de sonido envolvente, paisajes de carrera hiperrealistas y el rugido del motor… ¡Con Alfonsito animándote! Una combinación que solo podía ofrecer Shell, marca líder en innovación, pasión y rendimiento.
No te lo puedes perder
Si vas a la F2R, el stand de Shell es parada obligatoria. Vive el MotoGP desde adentro, siente la velocidad, vibra con cada curva y llévate la mejor experiencia de la feria.
Actualidad
Esta es la nueva moto 300 que llega a Colombia con tremendo precio de preventa
Llega renovada, actualizada y con un cambio muy significativo, es una 300 de calle aventurera. Acá se las presentamos y, por supuesto, les damos precio. Tomen nota para que vayan por ella en la F2R.

La Alpina 300 se posiciona como una de las motos más versátiles del mercado colombiano, diseñada para conquistar tanto rutas urbanas como terrenos agrestes. Con un motor monocilíndrico de 300 cc, 4 tiempos y enfriado por aceite, esta moto entrega 28 Hp a 8.500 rpm y un torque máximo de 24 Nm a 6.000 rpm, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia.
Equipada con inyección electrónica y un sistema de encendido eléctrico, la Alpina 300 garantiza arranques en frío confiables y un consumo optimizado de combustible. Su transmisión de 6 velocidades permite adaptarse a cualquier tipo de terreno, desde carreteras sinuosas hasta senderos rocosos. Con una capacidad de tanque de 14 litros, ofrece una autonomía considerable para viajes largos, respaldada por una suspensión delantera invertida hidráulica y una monosuspensión trasera, que absorben impactos con precisión.
Diseño robusto y confortable en una moto 300
La Alpina 300 combina un chasis resistente con una altura al asiento de 810 mm, facilitando el control para pilotos de diversas estaturas. Su distancia al piso de 160 mm, mientras que las llantas 110/80-17 (delantera) y 140/70-17 (trasera) proporcionan tracción en condiciones adversas. El frenado de disco en ambas ruedas (con opción ABS en la versión nueva) refuerza su seguridad, especialmente en terrenos resbaladizos.
¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
El detalle principal está en la incorporación del ABS por temas reglamentarios; ojo, las unidades sin ABS se escasearon y ya comienza la preventa para la nueva Alpina 300.
Equipamiento premium
Destacan sus faros Full LED, que mejoran la visibilidad nocturna y un tablero digital con información clara y accesible. Incluye puerto USB, alarma y encendido remoto, detalles que elevan su practicidad para uso diario o expediciones. La defensa con stickers no solo protege componentes vitales, sino que añade un toque agresivo a su estética. Disponible en gris plata, su diseño minimalista pero robusto refleja su carácter todoterreno.
Garantía y Confianza
Respaldada por 24 mil kilómetros o 24 meses de garantía, lo que primero ocurra. La Alpina 300 demora el compromiso de VENTO Motorcycles con la durabilidad y satisfacción del cliente. Esta política, sumada a una red de servicio técnico especializado, brinda tranquilidad a los pilotos que exigen fiabilidad en sus aventuras.
Oferta exclusiva en la F2R 2025
Durante la Feria de las 2 Ruedas, la Alpina 300 estará disponible en preventa por $12.990.000 + papeles en su versión con ABS, una oportunidad única para adquirir esta moto con condiciones preferenciales. Su relación costo-beneficio la posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como la Yamaha XTZ 250 o la Suzuki DR 150.
Finalmente, con su combinación de tecnología, robustez y equipamiento, la Alpina 300 llega a la F2R 2025 para reafirmar que las fronteras están hechas para cruzarse. Pilotos colombianos tienen ahora la oportunidad de llevar su pasión por el motociclismo a otro nivel, con una máquina diseñada para rendir donde otros no llegan.
Actualidad
BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.
Un diseño que nunca deja de sorprender
La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:
- Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
- Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
- Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
- Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.




Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.
¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO
Tecnología y seguridad: más allá del diseño
La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:
- Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
- Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
- Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
- Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
- Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.






¿Y cómo se siente?
Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.
F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista
Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.
Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.
La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta
Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.
Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?
-
Actualidad4 días atras
¡ES OFICIAL! Una nueva marca de cascos llega a la F2R 2025
-
Actualidad4 días atras
¡Yamaha revive la leyenda! La moto que brilla en la F2R 2025
-
Actualidad2 días atras
Esta es la nueva moto 300 que llega a Colombia con tremendo precio de preventa
-
Actualidad3 días atras
Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?
-
Actualidad4 días atras
Conozcan las nuevas CB de Honda con más de 1000 cc. Imponentes
-
Actualidad3 días atras
BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
-
Actualidad4 días atras
Desde el 110 al 160. Increíbles scooter versión Xoom. Debe verlos
-
Actualidad4 días atras
Sí hay repuestos para su moto. Esta marca tiene de sobra. Conózcalos