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La DT200 que vale 100 millones de pesos

¿Compraría usted una moto 2 tiempos por esa cantidad de dinero? Pues bien, ese es el precio argumentado por un paisa para un modelo ‘LC japonés’ que tardó 12 años en restaurar. En Publimotos le contamos a detalle sobre el curioso ejemplar

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El proyecto, autoría de un hombre que se hace llamar Killa Motor 2 Tiempos (nombre compartido con su canal de YouTube), se hizo popular por un video publicado hace un par de meses en la página de Facebook Los Mellos Paint; quienes se dedican a la promoción de contenido relacionado con los vehículos de dos ruedas y a la fecha ajustan más de 400 mil seguidores. Desde la información prevista, el modelo LC ya había aparecido en encuentros previos (entre los creadores de contenidos y el constructor), determinando un primer valor, para la restauración final, de 60 millones de pesos (unos 13.800 dólares).  

 

Como lo vemos en el video de la plataforma, Killa Motor 2 Tiempos alega: “… la gente interpretó mal; la moto no vale 60 millones de pesos: ¡Vale 100!”, y no la vende aunque le den 110, pues no está para la venta: “A Dios Gracias” (remata aliviado). Desde el relato del restaurador, en el modelo se invirtieron más de 60 millones de pesos y alrededor de 12 años de investigación: logrando, entonces, el estado y la apariencia actual… se supone, con base en lo que describe el constructor: “no es una DT200 que usted va a ver en cualquier parte, por ahora, podríamos decir (sentencia que repite) es la única en Colombia así: una DT 200 con todo japonés”.

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Solo por ejemplificar: el basculante de la motocicleta es de aluminio (3.500 gramos por debajo del estándar para el modelo brasilero); “vea pues… las que uno conoce… que hemos pintado acá, son en hierro”, valida el presentador de Los Mellos Paint a la explicación del restaurador. Entre tanto, Killa Motor 2 Tiempos pide disculpas por el polvo notado en ‘la tijera’; “pero es que rodando se tiene que ensuciar” (expresa entusiasmado). Sin duda, la moto tiene el porte de una DR de Suzuki, con el peso de un chasis que apenas llega a los 10.300 gramos y muy por debajo de los 11.200 del convencional.

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Ya para el caso de la suspensión delantera, desde lo raro que puede sonar: “es de otra clase… asistida por aire”; para las barras, en la parte superior, aparece un dispositivo que posibilita la salida del aire: “es para que la suspensión vuelva a quedar suave”, (complementa el también propietario), insistente desde la explicación: “no es para echar el aire, sino para quitarlo”. Según lo percibido, las suspensiones convencionales toman aire con el uso y todo se traduce en endurecimiento: “eso pasa en todas las motos nuevas, cuando usted las arranca nuevas; la suspensión es muy suave… de repente ella empieza a ponerse ‘garrotuda’… esta suspensión es original de DT200 r3et”, continúa agregando Killa Motor 2 Tiempos. 

Con un disco de freno de mayor tamaño y muchas otras virtudes que raramente veremos en modelos similares; hablamos de una joya con componentes de altura. Lo invitamos a seguirle el rastro al proyecto y entender el porqué de su precio, entendido cuando, por ejemplo,  se muestra el valor de su tacómetro: 3.500.000 pesos.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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