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Lo que se sabe sobre los nuevos impuestos para las motos

Las cifras “alarmantes” del RUNT, el aparente colapso a la movilidad y las solitudes por condiciones igualitarias de los distintos actores viales, vislumbrarían nuevas condiciones para los motociclistas en el país; pero, ¿de que existe certeza?

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Lo que debe interesar: a la fecha no existe algún comunicado oficial que hable al respecto, o que promulgue, algún nuevo costo o medida restrictiva para los motociclistas colombianos: ¡usted tranquilo!

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Según el Registro Único Nacional de Transporte (RUNT), el 59,6 por ciento del total de los vehículos que ruedan por las vías nacionales son motocicletas; más de 16 millones los automotores que, desde la perspectiva de los críticos, intentan colapsar las calles de nuestras ciudades… pero, que se convierten, también, en la única posibilidad de cientos de miles para un desplazamiento más ágil y económico, e incluso, el aprovechar de mejor manera el tiempo de esparcimiento… ¿para qué les comento del aporte a los diferentes sectores de las economías locales? Es que la moto en Colombia se ha convertido en un motor de desarrollo.

Al menos para la capital, se debe reconocer que durante el presente año, los diferentes medios de comunicación han discutido sobre el incremento de motocicletas a raíz de las ya no tan nuevas medidas restrictivas de circulación para los vehículos de dos ruedas; y el punto de partida, ahora, para nuevos discernimientos sobre la voz, que periódicos nacionales, brinda a “especialistas” para que afirmen: “Es absurdo que el medio mayoritario en el país (las motos) no pague peaje. Debe ser una meta del próximo presidente, varios lo han intentado, pero el lobby no deja. Además de referentes latinoamericanos como el cobro de peajes para las motocicletas en Ecuador, México y Panamá.

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Y es que resulta que el tema de los peajes tomó especial relevancia el año pasado, usted recordará, cuando en uno de los puntos de la nombrada “nueva Reforma Tributaria”, proponiendo la impostura de cobros por movilidad al interior de las ciudades para las motocicletas: un atentado para el bolsillo de los colombianos. Sin ir tan lejos, en Publimotos nos encanta dar voz a los ciudadanos, y citando a uno de ellos: “yo no creo que se le vaya a poner restricciones al trasporte de la clase media”, cuando se le preguntaba, en medio de especulaciones nacionales por medidas restrictivas de circulación a raíz del decreto de Claudia López 2022, sobre su posición al respecto.

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Entre tanto, lo invitamos a seguir nuestras diferentes plataformas digitales; que nosotros nos encargamos de mantenerlo al tanto con información veraz sobre el mundo de las dos ruedas. ¡En Publimotos estamos del lado del motociclista!

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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