Nacional
Lo que se sabe sobre los nuevos impuestos para las motos
Las cifras “alarmantes” del RUNT, el aparente colapso a la movilidad y las solitudes por condiciones igualitarias de los distintos actores viales, vislumbrarían nuevas condiciones para los motociclistas en el país; pero, ¿de que existe certeza?

Lo que debe interesar: a la fecha no existe algún comunicado oficial que hable al respecto, o que promulgue, algún nuevo costo o medida restrictiva para los motociclistas colombianos: ¡usted tranquilo!

Lea también: RUNT: El extraño caso de los cordobeses y las motos todo terreno
Según el Registro Único Nacional de Transporte (RUNT), el 59,6 por ciento del total de los vehículos que ruedan por las vías nacionales son motocicletas; más de 16 millones los automotores que, desde la perspectiva de los críticos, intentan colapsar las calles de nuestras ciudades… pero, que se convierten, también, en la única posibilidad de cientos de miles para un desplazamiento más ágil y económico, e incluso, el aprovechar de mejor manera el tiempo de esparcimiento… ¿para qué les comento del aporte a los diferentes sectores de las economías locales? Es que la moto en Colombia se ha convertido en un motor de desarrollo.
Al menos para la capital, se debe reconocer que durante el presente año, los diferentes medios de comunicación han discutido sobre el incremento de motocicletas a raíz de las ya no tan nuevas medidas restrictivas de circulación para los vehículos de dos ruedas; y el punto de partida, ahora, para nuevos discernimientos sobre la voz, que periódicos nacionales, brinda a “especialistas” para que afirmen: “Es absurdo que el medio mayoritario en el país (las motos) no pague peaje. Debe ser una meta del próximo presidente, varios lo han intentado, pero el lobby no deja”. Además de referentes latinoamericanos como el cobro de peajes para las motocicletas en Ecuador, México y Panamá.

Le puede interesar: El primer motocarro a GNV que rueda por Colombia
Y es que resulta que el tema de los peajes tomó especial relevancia el año pasado, usted recordará, cuando en uno de los puntos de la nombrada “nueva Reforma Tributaria”, proponiendo la impostura de cobros por movilidad al interior de las ciudades para las motocicletas: un atentado para el bolsillo de los colombianos. Sin ir tan lejos, en Publimotos nos encanta dar voz a los ciudadanos, y citando a uno de ellos: “yo no creo que se le vaya a poner restricciones al trasporte de la clase media”, cuando se le preguntaba, en medio de especulaciones nacionales por medidas restrictivas de circulación a raíz del decreto de Claudia López 2022, sobre su posición al respecto.
Entre tanto, lo invitamos a seguir nuestras diferentes plataformas digitales; que nosotros nos encargamos de mantenerlo al tanto con información veraz sobre el mundo de las dos ruedas. ¡En Publimotos estamos del lado del motociclista!
Lea también: BMW presenta una de las motos más avanzadas en Colombia | CE 04
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad6 días atrasEste es el doble propósito 250 que trae CFMOTO para Colombia
Actualidad3 días atrasYa hay preventa de la nueva BMW F 450 GS. Aquí fecha de lanzamiento
Actualidad3 días atrasHay nuevo precio en la Honda CBR150R. Ficha técnica y cambios
Actualidad3 días atrasLas 5 motos más vendidas en Colombia. El segmento transporte domina el mercado nacional
Actualidad3 días atrasHay cambios en el Honda ADV 160. Se sabe precio y fecha de llegada
Actualidad4 días atrasAKT TT200 vs. Nueva SYM NH R 190. Duelo doble propósito. Precio y fichas técnicas
Actualidad2 días atrasSe viene la feria de motos más grande de América. Así es como su marca participa
Actualidad3 días atrasTriumph Bonneville 400: Se filtran nuevas variantes al mundo
