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Los motociclistas bloquean Cartagena

Hoy inicia el “paro indefinido” anunciado por el gremio de mototaxistas desde el 12 de enero. Lo hace en compañía de todas las asociaciones de motociclistas, entre desmanes e intervenciones de las fuerzas policiales.

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Fue el 7 de enero cuando se registraron bloqueos en Cartagena, a cuenta del decreto publicado por la Alcaldía apenas dos días atrás, dónde se modificaban las condiciones de pico y placa para los motociclistas en la Ciudad Amurallada. Para la fecha, alrededor de 500 personas del gremio de motociclistas, salieron a protestar realizando bloqueos en puntos comunes importantes. Sin poder llegar a un acuerdo todavía, el 12 de enero, los mototaxistas afirmaron que a partir de hoy se volvería a la protesta.

El presidente de Asociación de Motociclistas, Alaín Ramírez, informó la semana pasada a medios locales que la manifestación se iniciaría hoy a las 5 a.m. en Patio Portal y se extenderá a varios puntos de la ciudad –propuesta por los mototaxistas, contaría con el apoyo de todo el gremio-. “Transcaribe no saldrá esa mañana”, alegaba Ramírez, porque la idea era bloquear Cartagena y sus áreas metropolitanas. Además de alguna información que en sus palabras “me la reservo porque se filtra a las autoridades”. Pero, ¿Qué es lo que ha pasado realmente en Cartagena con el tema de los motociclistas?

Adrián Rodríguez, representante de la misma Asociación, le contó a Publimotos que la situación no es nueva, que han existido mesas de negociación desde marzo del 2021 alegando por restructuraciones a normas que llevan más de 15 años, y que de parte de la administración ha existido negligencia. Y es que el gran problema, al menos para los motociclistas como gremio, fue la impostura, a principios de este mes, de un decreto que desconocía las necesidades particulares de los motociclistas de Cartagena y que desde hace 10 meses se había puesto en discusión sobre la mesa con la administración.

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Quizás por lo mismo, de parte del gremio aparece un “sentimiento de traición” por parte de la Alcaldía de Cartagena, cuando el 5 de enero se publicó el decreto 0010 donde se adoptaban medidas ”transitorias” que restringían la circulación para vehículos particulares, a raíz de la implementación de la medida de un nuevo pico y placa. Norma que, en palabras de Rodríguez, venía a ser la misma de cada año y se alejaba de las promesas del mismo Alcalde para la restructuración de medidas históricas como el par-impar, que ya “no sirven para nada”.

 

Rodríguez lo define como “un atropello”, porque, según él, no es consecuente lo que el motociclista debe pagar en impuestos al año y las horas que, sumadas, terminan en 150 días aproximados y, por otra serie de restricciones, propias de la administración, como la imposibilidad de movilidad de 11 p.m. a 5 a.m. diaria, el vehículo debe permanecer quieto.  Sumado al hecho de que en La Heroica la moto tiene un papel fundamental para la economía local.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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