Nacional
Más trabas a los colombianos para sacar la licencia de tránsito
Porque “no debe ser considerada un derecho, sino un privilegio”, así lo asume la UNAL; conozca proyecto de Pista Inteligente para la obtención del documento que ya tiene el aval de la Agencia de Seguridad Vial.
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Como parte de lo que sería un cambio en los requisitos y pruebas, por parte del Gobierno Nacional, para la expedición de la licencia de conducción; la Universidad Nacional de Colombia (UNAL) con sede en Bogotá y la Agencia de Seguridad Vial (ANSV), presentaron un prototipo de pista inteligente, que, por lo visto, será incluida en el desarrollo de los exámenes prácticos para aquellos que les interese obtener el documento. Por lo que se sabe, tecnología bien precisa.
Le hablamos de la primera pista automatizada y cableada de Latinoamérica; que presupondría la ubicación de sensores y cámaras, a lo largo del recorrido, y que funcionarían como indicador de lo que está pasando durante el examen de conducción. Por su parte, Ángela María Orozco, la ministra de Transporte, aseguró que: “las licencias de conducción, más que un derecho, son algo que uno se gana y que tienen una responsabilidad con la sociedad”.
#EsConHechos ¡Trabajamos #EnEquipo para que la obtención de licencias sea cada vez más segura! ?✅
En el campus de @UNALOficial presentamos el prototipo de la primera pista automatizada para evaluar las habilidades de los conductores que desean obtener la licencia de conducción pic.twitter.com/e1LIHDJDQc
— Agencia Nacional de Seguridad Vial (@ansvcol) July 23, 2022
“… la idea es que este prototipo sea el modelo de cualquier pista para exámenes de conducción en el país, lo cual es importante debido a que en Colombia los accidentes son una de las principales causas de muerte”; lo expresó Luis Felipe Lota, el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Y es que, según el Observatorio de la ANSV, en nuestro país mueren 19 personas al día por accidentes de tránsito.
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Al respecto, Carlos Moncada, el director del Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola de la UNAL, indicó que la obtención de una licencia “no debe ser considerado un derecho, sino un privilegio. Y como un privilegio, se debe ganar con una serie de pruebas aplicadas con rigor”. También explicó: “tenemos cableada toda la pista -de más de 250 m de tramo- con cámaras y sensores de barrera, los cuales se encuentran a los costados de la vía, uno a cada lado; cuando un vehículo irrumpe la luz que está entre ellos se produce una señal que es enviada al centro de control para monitorear el paso del vehículo”.
Ahora bien, prevista con 12 cámaras de seguimiento, un semáforo y las diferentes señales de tránsito; la pista inteligente se encuentra en la entrada de la calle 53 del campus de la UNAL Sede Bogotá, junto al parqueadero del Edificio de la Facultad de Biología… Aun así, no es solo la pista, como lo expresa el mismo centro educativo; la moto debe llevar “una cámara pequeña en la parte de adelante, la cual detecta tanto a los otros vehículos como el cambio de carril y los semáforos; además dos sensores de distancia adelante y atrás, un sensor de soporte lateral y frenos, y uno para la orientación e inclinación”.
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El carro, por su parte, tendría esos “mismos sensores, con la diferencia de que tiene dos cámaras en la parte de adelante… en el baúl de los dos se tiene un computador con todo el cableado, un GPS aeronáutico, una antena para la posición y un router que permite tener red para enviar la información”… Entonces, con lo que se podría entender como pruebas básicas de conducción como: arrancar a mitad de rampa, detenerse ante las señales de tránsito y el uso adecuado de los carriles: “La información se envía a través de wifi al centro de control, donde un equipo de personas controlan desde computadores el procesamiento y la recolección de datos que luego son enviados a la ANSV, en donde el software hace un promedio del puntaje y califica a los conductores”.
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Actualidad
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
![¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/06/Most-Attractive-Youtube-Thumbnail.png)
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Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
![Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo.png)
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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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