En las calles de Colombia, cada segundo cuenta cuando una ambulancia, un carro de bomberos o una patrulla de policía se dirige a atender una emergencia. Sin embargo, muchos conductores incluyendo motociclistas desconocen que no cederles el paso no solo es una falta de empatía, sino una infracción grave que puede salirle muy cara.

Según el Artículo 64 del Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002):

“Todo conductor debe ceder el paso a los vehículos de ambulancias, cuerpo de bomberos, vehículos de socorro o emergencia y de la policía o ejército, orillándose al costado derecho de la calzada o carril y deteniendo el movimiento del vehículo, cuando anuncien su presencia por medio de luces, sirenas, campanas o cualquier señal óptica o audible.”

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El incumplimiento de esta norma puede acarrear una multa tipo C14, la cual implica una sanción de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). En 2025, esto equivale a más de 1.300.000 pesos.

¡Ojo motociclista!

Muchos moteros suelen ir por los bordes o en medio del tráfico, y en ocasiones no permiten el paso de una ambulancia en congestiones vehiculares. Aunque sea sin intención, esta maniobra puede obstaculizar una misión de vida o muerte. Y sí, los agentes de tránsito pueden identificar y multar al infractor, incluso mediante cámaras o grabaciones.

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¿Qué debe hacer usted?

Si escucha una sirena o ve luces intermitentes, oríllese con precaución al costado derecho y deténgase por completo hasta que el vehículo de emergencia haya pasado. No acelere para «ganarle el paso», ni intente seguirlo para avanzar más rápido. Además de peligroso, es ilegal.

En la vía se salvan vidas. No ser parte del problema también es ser parte del rescate.

Respete, oríllese y evite una multa que además de costosa, podría ser la diferencia entre la vida y la muerte de alguien.

En Colombia, salir en moto es sinónimo de libertad, velocidad y adrenalina. Pero también de enfrentarse a retenes donde algunos agentes se creen por encima de la ley. Pues bien, ¡ya no más! El Ministerio de Transporte dejó claro que hay tres prácticas comunes en los operativos de tránsito que son completamente ilegales.

Si eres motociclista, esto te interesa (y te protege):

1. ¡No pueden quitarte las llaves de la moto!

A menos que estés borracho, poniendo en riesgo la vida de otros o manejando como loco, ningún agente puede quitarte las llaves. ¡Así de claro! Si lo hacen, están abusando de su autoridad.

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2. ¡Solo pueden pedirte CINCO documentos!

Y estos son:

• Cédula
• Licencia
• Tarjeta de propiedad
• SOAT
• Técnico-mecánica vigente

No tienen por qué retenerte la cédula, la cédula militar o cualquier otro papel. Eso va contra la Ley 962 de 2005. Si lo hacen, graba y denuncia.

3. ¡Tienes 60 minutos para presentar los papeles que te falten!

¿Se te quedó la licencia en casa? ¿No tienes a la mano la revisión técnico-mecánica? Tranquilo. La ley te da una hora para conseguir y mostrar los documentos. Solo después de eso podrían inmovilizar tu moto. Si lo hacen antes, están actuando por fuera de la ley.

Ojo con esto: ¡No todo “retén” es legal!

Para que un operativo de tránsito sea legal, debe cumplir con estas condiciones:

• Debe estar ubicado en una vía recta y visible
• Tener mínimo 8 agentes uniformados
• Contar con conos, señales de “Pare” y “Siga”, luces, y un cartel del operativo

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¿Te graban o los grabas? ¡Tú también puedes hacerlo!

Tienes todo el derecho de grabar audio o video si sientes que están vulnerando tus derechos. Si el agente se pone agresivo o amenaza, marca al 123 y denuncia. Las imágenes pueden servir como prueba en la denuncia.

¡La moto no es un delito!

Con más de 11 millones de motociclistas en el país, es hora de dejar de tratarlos como criminales en cada semáforo o retén. La ley está para protegerte, no para asustarte.

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Muchos no saben que estas prácticas son ilegales. Compártelo en tus grupos moteros, redes sociales y chats de amigos. Educarse es la mejor forma de defenderse.

A partir de junio de 2025, el precio de la licencia de conducción para motociclistas sube de nuevo y pone a más de uno a hacer cuentas. Si estabas pensando en sacar o renovar tu pase, prepárate para pagar más. ¿La razón? Un ajuste nacional en los costos del RUNT y del Ministerio de Transporte.

¿Cuánto subió la licencia para moto?

Desde el 10 de junio, la expedición del pase para moto cuesta ahora $228.400 pesos, un incremento que, aunque suena pequeño ($2.650), pega duro en el bolsillo cuando se suman los demás gastos de rodar en la ciudad.

Desglose de la nueva tarifa:

• Distrito Capital: $185.400
• Ministerio de Transporte: $34.300
• RUNT: $8.700
• Total nuevo valor: $228.400

Antes costaba: $225.750
Aumento: $2.650 COP

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¡Ojo motero! Otros trámites también subieron

Si estás por hacer recategorizaciones, duplicados o cambios por mayoría de edad, también pagarás más. Aquí los nuevos valores:

Fuente: Secretaría de Movilidad de Bogotá, 2025.

¿Y ahora qué hacemos los que vivimos de la moto?

Los que usamos la moto a diario para trabajar, repartir o simplemente movernos más rápido entre el caos capitalino, sabemos que cada peso cuenta. Y aunque este ajuste parece mínimo, se suma al aumento de la gasolina, el SOAT y los mantenimientos.

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¿Hay forma de pagar menos?

¡Sí, y muchos ya están aplicando el plan B! En municipios aledaños como Mosquera, el trámite de licencia nueva para moto cuesta desde $60.190, y un duplicado puede salirte por $116.751. Eso sí, implica desplazarte y hacer cita previa, pero el ahorro es brutal.

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Recomendaciones PubliMotos:

• No dejes todo para última hora: los precios ya subieron y podrían seguir ajustándose.
• Consulta en municipios vecinos: puedes ahorrarte más de $100 mil pesos.
• Haz tu trámite en línea si puedes, pero asegúrate de que el centro sea autorizado por MinTransporte.
• Verifica en la Ventanilla Única de Servicios los costos actualizados y evita estafas.

El precio de rodar en dos ruedas en Bogotá no para de subir. Pero como buen motero, sabes que la calle te exige estar al día y evitar comparendos. Si ya estabas por renovar tu licencia, hazlo con cabeza fría y busca alternativas que te ayuden a seguir rodando sin frenar tu bolsillo.