Nacional
No haga el curso de conducción sin leer este artículo | mitos y verdades
Trataremos de resolver algunas preguntas que surgen al momento de inscribirse en un curso de conducción y resolveremos unos mitos que hay alrededor del tema.
Hacer el curso de conducción, ya sea de carro o de moto, es abrir la puerta a aspectos tan importantes como la independencia, la seguridad, nuevos amigos y pasiones, oportunidades laborales y hasta el simple placer que produce manejar un vehículo; sin embargo, este proceso se debe hacer responsablemente y bajo estándares mínimos de seguridad.

Continuando lo anterior, es necesario resaltar que algunos centros de enseñanza automovilística (CEA) no dan la información más oportuna o, simplemente, se concentran en buscar nuevos clientes, dejando al aire varias inquietudes que a continuación resolveremos.
¿En todas las escuelas de conducción el curso vale lo mismo?
No. Aunque el Ministerio de Transporte regula las tarifas de los organismos de apoyo, entre ellos los CEAs, la entidad pública les brinda un rango para que puedan cobrar, pues hay escuelas que tienen mejores vehículos o hasta instalaciones más adecuadas que la competencia, por ende, hay lugares más económicos que otros… Vale la pena cotizar.
¿Hay que hacerse el examen médico antes de iniciar el curso?
Si, independientemente de la categoría, uno de los requerimientos para empezar cualquier curso de conducción se deberá cumplir con este certificado, pues en caso de que no se pase o se haga con limitaciones, se podría perder el dinero total o parcial del curso. Este documento también tiene un límite de vigencia, 6 meses.

¿Cuánto tiempo tengo para completar el curso de conducción?
Según la normatividad vigente, el alumno tiene hasta 3 meses para acabar la fase teórica y práctica, incluyendo los exámenes correspondientes. No obstante, hay CEAs que extienden este tiempo ya sea porque no tienen la capacidad de atender al alumno dentro de este periodo, o lo usan como un atributo de venta, ambas de forma irregular.
¿Las escuelas pueden saltarse las clases teóricas o hacerlas virtuales?
Debemos recalcar en que la respuesta es totalmente negativa, pues para poder registrar las clases en los sistemas del SICOV (Sistema Integrado de Control y Vigilancia) se requiere de la biometría del alumno, y consigo de la presencialidad del mismo. Quién ofrezca este tipo de “beneficios” está incurriendo en una irregularidad que puede llevar a la suspensión o cierre de la escuela.
¿Quién paga si estrello el carro o la moto?
Al cancelar el valor del curso, también se está pagando por un seguro que debe cubrir los daños de los vehículos en caso de que suceda algún tipo de accidente. En el tema de las motos, donde son comunes las caídas, los daños tampoco recaen ni en el instructor ni el alumno. Recuerde leer siempre las condiciones del contrato al momento de la firma, pues precisamente es el documento que define la relación del cliente con el servicio.

¿Después de terminar el curso, cuanto tiempo debo esperar para sacar la licencia?
Si la empresa cumple con los requerimientos que propone la norma, después del “examen práctico” solo basta con el visto bueno del representante legal, algo que se podría hacer el mismo día o por lo menos uno después, en consecuencia, es preciso preguntar por este tema antes de realizar la inscripción.
Recuerde que los problemas con el cargue de horas o de huellas al SICOV y RUNT no deben ser aceptados y constituyen irregularidades que debe sancionar la Superintendencia de Transporte o la de Industria y Comercio, según corresponda.
Les recomendamos dejar otras preguntas relacionadas o hacer las denuncias correspondientes en caso de irregularidades por medio de nuestras redes sociales. Facebook y/o Instagram.
También te puede interesar:
¿Cómo obtener la placa azul para motos clásicas y/o antiguas en Colombia?
El scooter ‘Maestro’ con conectividad de Hero | Le salió competencia al Ntorq
¿Cansado de la ciudad? | Con estas motocicletas no querrás andar en el pavimento
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
-
Actualidad5 días atrasUna moto “retro”, la Kawasaki Z650RS un homenaje al legado Z, ¿Qué tal se ve?
-
Actualidad5 días atrasNueva moto de la CFMoto 1000 MT‑X, la nueva rival de las grandes trail europeas. ¿Cómo es?
-
Actualidad6 días atrasMás torque, más control, cero emisiones. Electric Motion lanza su moto más extrema hasta ahora
-
Actualidad6 días atras¡Hasta un 50% más eficientes! Así son las baterías que transformarán las motos eléctricas
-
Actualidad5 días atrasAsí sería la moto Honda Rebel 300 con embrague electrónico. Además, trae más opciones visuales.
-
Actualidad5 días atrasKawasaki llega con una nueva versión de la moto naked, ¿qué trae de nuevo?
-
Actualidad5 días atrasAsí es la Benelli Leoncino Bobber 400 2026, una moto con estilo bobber clásico. ¿Cómo viene?
-
Actualidad3 días atrasLanzamiento de la nueva Honda PCX 160 ABS. ¿Cómo llega este scooter a Colombia?
