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¿Cansado de la ciudad? | Con estas motocicletas no querrás andar en el pavimento

Las dos aventureras de mediano y alto cilindraje ya están disponibles para su comercialización en nuestro territorio.

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¿Cansado de la ciudad? | Con estas motocicletas no querrás andar en el pavimento

Honda no deja de hacer lanzamientos emocionantes, inicialmente con su CB650R nos sorprendió en el segmento de las medianas cilindradas naked, pero en esta ocasión lanza dos motocicletas que serán del agrado de los pilotos más arriesgados, los que prefieren los terrenos destapados.

Son dos modelos: la NC750X y la CB500X, en los que la marca japonesa se basó para hacer los lanzamientos en la Feria de las 2 Ruedas referentes a las doble propósito, en el que ambas integran elementos premium que aseguran calidad, así mismo con todo el respaldo de Honda, por lo que podemos anticipar unos motores con prestaciones bien interesantes.

Honda NC750X 2021

La primera es la más grande de las dos, la Honda NC750X 2021, que equipa un motor ajustado para cumplir con los requisitos de la norma Euro5, en sus cambios se le aumentó la potencia entregada, nueva electrónica, rediseño en el chasis y disminución de peso en 6 kg.

De esta manera, la moto llegaría con un motor de 745 cc bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido y 4 Hp más que la versión anterior, es decir 57,80 Hp. Otro elemento en el que trabajó la empresa, fue la inclusión de un embrague anti-rebote, con el cual las tres primeras marchas se hacen mucho más cortas, para dar más torque inicial y mejorar la velocidad final.

En cuanto a la electrónica integra en principio, control de tracción HSTC, además de un acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW) y, lo más importante, ahora traerá 3 modos de manejo: Standard, Sport y Rain, por lo que ya se puede considerar una motocicleta mucho más completa y equipada, para que no dudemos ni un segundo en sacar su versión más aventurera.

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Honda CB500X

Por otro lado, tenemos la CB500X, una máquina de menor cilindrada, pero que no pierde el espíritu trail, en donde los principales cambios en este modelo 2021 se ven reflejados en el diseño, pues tuvo modificaciones inspiradas en su hermana mayor, la Africa Twin. Adicionalmente, cambia el tablero, donde incorpora un full LCD integrando muchas más funciones que su versión anterior.

A nivel motriz, monta un bicilíndrico de 471 cc, que entrega una potencia máxima de 47 Hp a 8.500 vueltas, con un torque de 43 Nm a 7.000 revoluciones por minuto. Teniendo en cuenta estos números, podemos entender esta moto como una máquina con buena aceleración y velocidad máxima de aproximadamente 185 km/h.

El vehículo mejoró al ampliar el tanque de combustible, el cual tendrá capacidad de 17,5 litros, lo que ayudará directamente a una mejor autonomía. Además, al modificar su diseño, mejoraron el asiento para ayudar a que la posición de conducción sea más cómoda en los momentos en que estamos de pie en la motocicleta, permitiendo ajustar la colocación de la palanca de freno; del mismo modo, el nuevo manillar tiene un radio de giro mucho más amplio.

En definitiva, dos opciones bastante atractivas para los amantes del segmento; podrán encontrarlas en los concesionarios Honda Dreams, y terminar de hallar motivos para hacerse con una máquina que, de seguro, los llevará hasta donde su imaginación les permita ir.

¿Preparado para que comience la aventura?

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Actualidad

Esta nueva Voge 350 pone a temblar a Royal Enfield por su potencia y diseño

Le contamos todo lo que trae la nueva Voge 350, una máquina con etilo neo retro que pone a temblar a varios modelos de Royal Enfield.

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La Voge AC350 está aquí y promete ser la nueva sensación en el mundo de las motos urbanas. Esta máquina combina estilo clásico con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única.

Esta poderosa máquina posee un estilo neo retro que llama mucho la atención y es que recibe algunas facciones de sus hermanas 300 y 500 cc.

Incluso, se ve un escape elevado similar a una adventure, pero es totalmente clásico el diseño muy Scrambler.

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Esta moto tiene un motor bicilíndrico paralelo de 322 cc, con doble árbol de levas, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, con una caja de 6 marchas con embrague anti rebote.

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El corazón de esta moto entrega 40 Hp a 10.500 rpm y un par máximo de 31 Nm 9.000 vueltas. Incluso se reveló su velocidad máxima: 160 km/h.

En sus suspensiones hallamos una horquilla invertida de 41 mm de barras, y en la parte de atrás es monoshock ajustable en precarga y se vincula al basculante por medio de bieletas.

En su tecnología la Vogue tiene iluminación full LED, y un tablero de instrumentos TFT a color y un puerto USB.

La Voge AC350 no solo se ve bien, también se siente bien al manejarla. Su motor responde con fuerza en el tráfico urbano, y su diseño ergonómico asegura que cada viaje sea cómodo.

Vea, también: Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento

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Comparada con otros modelos en su segmento, la AC350 ofrece una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción seria para quienes buscan una moto que combine estilo, rendimiento y accesibilidad.

La Voge AC350 es una moto que no solo atraerá miradas, sino que también conquistará corazones por su rendimiento y estilo.

Si estás buscando una nueva compañera para tus aventuras urbanas, esta podría ser la moto perfecta para ti.

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Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento

Estas son más imágenes de lo que será el nuevo modelo presentado por Yamaha que llega para romper esquemas.

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Yamaha está a punto de lanzar su primera superbike eléctrica y el mundo de las motos no podría estar más emocionado.

La marca japonesa, conocida por su innovación y excelencia en diseño, ha dado el salto hacia el futuro con una máquina que promete revolucionar el mercado.

Esta nueva superbike no solo destaca por su rendimiento, sino también por su compromiso con el medio ambiente.

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La nueva Yamaha según medios internacionales especializados, los japoneses suministran a motores eléctricos con una potencia muy variable desde los 47 Hp hasta los 470 Hp.

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Yamaha ha logrado combinar velocidad y sostenibilidad en un solo paquete, abriendo nuevas posibilidades para el futuro de las motocicletas.

La entrada de Yamaha en el segmento de las superbikes eléctricas pone a temblar a sus competidores.

Siga leyendo: Africa Twin 1100 | Todo lo que tiene equipada esta poderosa de Honda

Con su sólida reputación y esta nueva incorporación a su línea, Yamaha está lista para liderar el camino hacia un futuro más verde y emocionante para los motociclistas.

La primera superbike eléctrica de Yamaha está a punto de hacer historia. Con un diseño impresionante, tecnología de vanguardia y un compromiso con la sostenibilidad, esta moto es una verdadera joya.

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El nuevo color de la Suzuki Gixxer FI 150 disponible en Colombia. ¿Su precio cambia?

Llegamos hasta este punto de Suzuki y nos encontramos con una poderosa máquina con un diseño increíble y les contamos lo que sabemos.

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Nos fuimos hasta el concesionario de Suzuki, en la Américas, para descubrir esta novedad en la Gixxer FI 150 que viene rompiendo cifras de ventas en la marca. Les contamos su novedad y su precio.

Es la misma moto, no cambia nada, solo su color, esta nueva presentación en color naranja. Nos cuentan los asesores que ha sido todo un éxito en ventas, incluso, en el momento, hay baja disponibilidad por su gran acogida en el mercado colombiano.

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Cuenta con un motor de 155 cc de 5 velocidades. Entregando una potencia máxima de 13,94 Hp a 8.000 rpm y 14 Nm a 6.000 vueltas.

Es de inyección electrónica, su encendido es 100% eléctrico. Viene con suspensión telescópica y monoamortiguador ajustable en 7 posiciones.

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El precio cambia de acuerdo al ABS en la Suzuki Gixxer FI 150

Sus mandos son los mismos, con un tablero pequeño que entrega la información básica. Ambas ruedas tienen disco y se maneja esta moto edición naranja en dos presentaciones; con ABS y sin ABS. Sin, cuesta: $10.200.000 y con ABS: $10.750.000.

De momento, la unidad con ABS está agotada, nos informan que tarda 10-15 días hábiles en entregarse.

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Maneja su mismo exosto, mismas formas, líneas, guardabarros, su frontal, sus direccionales, todo es lo mismo. Luz de farola y stop vienen en LED y direccionales de resistencia, se hubiese deseado un LED también.

De momento es la información que tenemos para todos nuestros lectores, pueden preguntar en el concesionario más cercano y obtener mayores detalles.

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