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Ojo con cambiarle esto a su moto. Si lo hace se viene inmovilización y MULTA
Los motociclistas suelen modificar sus vehículos por razones estéticas, de rendimiento o simplemente por preferencia personal. Sin embargo, no todas las modificaciones están permitidas por la ley y realizar cambios no autorizados puede acarrear multas.

En Colombia, el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) regula las modificaciones que se pueden realizar en las motocicletas. Algunas modificaciones están prohibidas y pueden acarrear sanciones y multas. A continuación, se detallan algunas de las principales prohibiciones:
- Alteración de las placas, (artículo 49 y 96): Las placas son el principal medio de identificación de un vehículo. Modificarlas, cubrirlas, inclinarlas o usar elementos que dificulten su visibilidad puede hacer que las autoridades no puedan identificar correctamente la motocicleta. Además, la falsificación o alteración de placas es un delito penal, ya que se considera una forma de evadir controles de tránsito, fotodetecciones o incluso relacionarse con actividades ilegales
- Modificaciones en el sistema de luces (artículo 96 y 131): El sistema de iluminación de una motocicleta está diseñado para garantizar la seguridad en las vías. Cambiar el color de las luces, instalar luces intermitentes o estroboscópicas puede generar confusión entre los demás conductores y peatones. Además, algunos colores y tipos de luces están reservados exclusivamente para vehículos de emergencia como ambulancias, patrullas de policía y bomberos.
- Alteración de dispositivos sonoros (artículo 104): El nivel de ruido de una motocicleta está regulado para evitar la contaminación auditiva y molestias a la comunidad. Modificar el sistema de escape con resonadores o válvulas para aumentar el sonido puede ser motivo de sanción. Asimismo, el uso de bocinas o pitos no autorizados puede generar distracción y afectar la seguridad vial. En muchas ciudades, hay normativas específicas sobre los decibeles máximos permitidos para el ruido de los vehículos
- Modificaciones en el motor, chasis o color (artículo 131 y 49): Cualquier cambio estructural en la motocicleta debe ser registrado y autorizado por la autoridad de tránsito. Modificar el motor para aumentar su potencia sin autorización puede afectar el rendimiento del vehículo y su seguridad. Cambiar el chasis o el color sin registrar la modificación en el Registro Nacional Automotor puede generar problemas legales, ya que la motocicleta dejaría de coincidir con los datos oficiales del vehículo. Esto puede afectar su identificación en caso de hurto, venta o control policial.

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Así pues, las infracciones o multas varían según el tipo de modificación realizada, aquí te contamos cuanto tendrías que pagar si tienes alguna de ellas.
Las 4 modificaciones que tiene prohibido hacer, si lo hace se viene multa
Infracción D08: conducir un vehículo sin luces o sin los dispositivos luminosos de posición, direccionales o de freno, o con alguna de ellas dañada, en las horas o circunstancias en que lo exige este, con una multa de código multa de $ 1.423.500 pesos.
Esta infracción incluye situaciones como:
- No tener encendidas las luces en condiciones de poca visibilidad (noche, túneles, neblina).
- Utilizar luces que no cumplen con las especificaciones reglamentarias.
- Tener luces averiadas o dañadas que impidan la correcta visibilidad del vehículo.
Infracción B06: conducir un vehículo con placas adulteradas o falsas.
Esta infracción se clasifica como una falta grave y conlleva una sanción de ocho (8) salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) 379.600 pesos, Además, el vehículo puede ser inmovilizado hasta que se subsane la irregularidad.
Es fundamental que las placas de los vehículos estén en buen estado, sean legibles y no presenten ninguna alteración. El uso de placas adulteradas o falsas no solo es una infracción de tránsito, sino que también puede tener implicaciones legales más serias.
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Infracción D17: en el Código Nacional de Tránsito de Colombia se refiere a «Conducir un vehículo que produzca ruidos excesivos o emita gases contaminantes en niveles superiores a los permitidos».
¿Qué cubre esta infracción que genera multas?
Esta infracción está relacionada con la contaminación ambiental y acústica provocada por los vehículos. Se considera una violación cuando el vehículo:
- Produce ruidos excesivos debido a modificaciones en el sistema de escape, resonadores o cualquier otro componente que incremente el sonido más allá de los límites permitidos.
- Emite gases contaminantes que superan los niveles establecidos por la ley, lo que se puede verificar a través de pruebas de emisión de gases.
Sanción económica:
La infracción D17 es clasificada como una falta grave y conlleva las siguientes consecuencias:
- Multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). $1.423.500
- Posible inmovilización del vehículo hasta que se solucione la alteración o el problema con el sistema de escape o emisiones.

Nota: los valores de las multas han sido actualizadas conforme al actual Salario Mínimo Legal Vigente (1.423.500)
Para PubliMotos el cumplimiento estricto de las normas de tránsito es fundamental para garantizar la seguridad vial y evitar sanciones severas. Modificaciones no autorizadas, emisiones contaminantes y condiciones inapropiadas de los vehículos no solo ponen en riesgo tu bienestar, sino que también acarrean multas significativas y la posibilidad de inmovilización del vehículo. Respetar las regulaciones es una obligación legal que contribuye a una circulación ordenada, segura y respetuosa con el entorno, evitando consecuencias graves para los infractores.
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¡OJO! En este lugar escondieron una cámara de fotomulta. Le decimos donde
A través de las redes sociales, se ha viralizado un video que ha generado preocupación entre los conductores de moto y carro.

Las imágenes han encendido las alertas debido a una situación que podría representar un riesgo pal` bolsillo de los bogotanos. Aquí te explicamos en qué consiste y cómo puedes evitar posibles multas.
En el video se detallan con precisión las ubicaciones de estas cámaras, específicamente en la Avenida Boyacá, justo después de cruzar la Avenida Suba. El autor del video se refiere a esta medida como «la nueva perrada» y describe cómo la Secretaría de Movilidad ha implementado este sistema para generar nuevas sanciones de tránsito.
Ahora la pregunta es, ¿son legales estas cámaras?
Si observamos con atención el video, se puede ver una cámara de tránsito vertical con cintas reflectivas instalada en la misma avenida. Sin embargo, lo que llama la atención es que esta cámara carece del cabezal superior, el componente encargado de capturar las fotodetecciones. Ante esta particularidad, el narrador del video sugiere que podría tratarse de una estrategia para despistar a los conductores.
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Al final del video, el narrador advierte a los conductores que eviten «pasar envalados» debido a la presencia de las cámaras, sugiriendo que mantengan una velocidad prudente para no ser sancionados. Además, hace un llamado a compartir el video con más personas para que estén informadas y no caigan en una infracción por exceso de velocidad.
Legalidad y transparencia
Por otro lado, es importante recordar que la instalación y funcionamiento de las cámaras de tránsito deben cumplir con ciertas normativas establecidas en el Código de Tránsito. Estas regulaciones buscan garantizar que su uso sea legítimo y transparente, evitando posibles irregularidades en la imposición de comparendos.
Ahora algunos lineamientos para garantizar su legalidad y transparencia: tome nota de los siguientes puntos
- Identificación visible: las cámaras deberán estar plenamente identificadas de acuerdo con la norma nacional, evitando su instalación en lugares ocultos.
- Divulgación de tecnología: la Secretaría de Movilidad deberá informar sobre los sistemas y tecnologías utilizadas en la detección de infracciones.
- Campañas de sensibilización: se realizarán actividades para educar a los ciudadanos sobre el propósito de las cámaras y promover el cumplimiento voluntario de las normas de tránsito.
- Control en zonas específicas: las reglas también aplicarán para mecanismos de control en áreas de prohibido estacionar y cruces de intersecciones.
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Muchos dicen que se trata de una cámara de vigilancia, otros que no desinformemos, pues no es así, lo que queremos es mostrarle a los conductores de moto la realidad de nuestra Bogotá. No deseamos que ninguno caiga en el desconocimiento de este tipo de estrategias de recaudo distrital. Sin más qué, aclaramos que nada lo afirmamos, solo observamos el material que nuestros seguidores nos envían y profundizamos un poco más.
PubliMotos, siempre comprometido con mantener informados a los conductores, expone estas irregularidades con el objetivo de generar conciencia y promover acciones correctivas. Su intención es que las autoridades competentes tomen cartas en el asunto y adopten las medidas necesarias para resolver este problema que afecta tanto a motociclistas como a conductores de vehículos particulares.
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¿Una nueva Navi? Este sería el tremendo cambio de esta moto de Honda
¡Si pensabas que las motos pequeñas no podían ser divertidas, la Honda Navi 2025 viene a cambiar tu forma de verlo!

Esta moto está robándose las miradas en el mercado estadounidense y no podemos esperar a verla recorrer nuestras calles que muy pronto la encontrarás a la vuelta de la esquina.
Fabricada en India, la Navi combina lo mejor de un scooter y una moto convencional, ofreciendo una conducción ágil, ligera y llena de diversión. Su motor de 109 cc que genera 8 caballos de fuerza, suficiente para moverte con estilo y soltura por la ciudad.
Además, con un peso de solo 106 kg, cualquiera podrá maniobrarla con facilidad. También, su asiento a 765 mm del suelo garantiza comodidad para conductores de todas las alturas, tamaños y formas.
Y… ¿Qué cambió?
Comparada con la versión anterior, la Honda Navi 2025 mantiene su esencia divertida y compacta, pero mejora en detalles claves; se han refinado los acabados, ofreciendo una apariencia más moderna y atractiva, la calidad de los materiales han sido reforzados para una mayor durabilidad. Por otro lado, los nuevos colores disponibles le dan un aire renovado que atraerá aún más miradas en la calle.
- Blanco
- Azul
- Rojo
- Plata
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Práctica y con estilo
Pero aquí viene lo mejor: su diseño ingenioso. Donde normalmente encontrarías el motor en una moto tradicional, la Navi sorprende con un compartimento de almacenamiento de 15 litros (1,3 galones), perfecto para llevar todo lo que necesites sin complicaciones. Y si lo tuyo es la innovación, puedes escoger en sus diferentes tonos que te harán quedar con mucho estilo.
Nosotros, PubliMotos, somos expertos y rigurosos con los consumos de las motos o scooters que llevamos a pruebas, la Honda Navi hace unos 4 años la pusimos en el radar y nos dio un excelente consumo, fueron 146 km x galón. Muy bueno, este es otro gran atributo de venta que usted debe considerar.
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En definitiva, la Honda Navi 2025 es una opción fresca, divertida y accesible para quienes quieren una moto práctica sin perder el estilo. En PubliMotos, no importa qué moto conduzcas; lo esencial es que tengas estilo y pasión por rodar en cualquier carretera. Si sientes el espíritu de un verdadero motero, este es tu lugar.
Te dejamos con el siguiente video de la página oficial de Honda, para que disfrutes del proceso de fabricación de esta increíble moto.
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¿Inhumanos? Así fue la terrible forma en la que le quitaron el vehículo a un domiciliario
Sucedió en Bogotá el pasado 6 de febrero, día Sin Carro y Moto, un domiciliario se encontraba haciendo su labor cuando fue sorprendido por un puesto de control y allí comenzó toda la odisea.

Muchos ciudadanos están en contra con lo que pasó con este domiciliario, el punto inicial aquí es que se aclaró quienes podían circular y quienes no en el día Sin Carro y Moto en la capital colombiana, aquí esa información:
Excepciones en día sin carro y moto
- Vehículos de transporte público
- Vehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte
- Vehículos de emergencia
- Transporte escolar plenamente identificados
- Transporte con capacidad para movilizar a más de 10 pasajeros
- Vehículos para operativos de las empresas de servicios públicos
- Vehículos de transporte de valores
- Motocicletas de empresas, plataformas tecnológicas o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio con la plena identificación
- Vehículos destinados al control del tráfico y grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad

- Caravana presidencial
- Vehículos militares, de Policía Nacional y de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá, así como los que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional
- Vehículos de servicio diplomático o consular
- Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas
- Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección
- Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones
- Carrozas fúnebres
- Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público
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Los vehículos 100% eléctricos, tanto motos como carros, no tendrán restricción durante el día sin carro y sin moto, ya que su uso contribuye a la reducción de emisiones de carbono y al cuidado del medioambiente.
Lo que dijo la Secretaria de Movilidad de Bogotá
El vehículo involucrado es un ciclomotor de 2T, es decir, funciona a gasolina y aceite, es de motor, eso está 100% prohibido en fechas de restricción vehicular como lo fue ayer. El hubiese quitado el motor y circular con su bicicleta sin problema alguno pero omitió una norma y ahí están las consecuencias.
Que si estamos de acuerdo o no, es complejo, como ciudadanos debemos de respetar las normas, lo triste fue ver como el joven sufrió el ver que su medio de trabajo se iba yendo en una grúa y que sacarlo será imposible.
En Bogotá, la Secretaría de Movilidad reglamenta el uso de bicicletas con motor o motos eléctricas con un cilindraje menor a 50 centímetros cúbicos. Para circular con estos vehículos, se requiere: Licencia, SOAT, Placa, Casco.
En general, las normas de tránsito para bicicletas son las siguientes:
- No usar la bicicleta bajo los efectos del alcohol o las drogas
- Transitar por la derecha de las vías
- Mantener una distancia prudente de la acera
- No usar las vías exclusivas para el servicio público colectivo
- Usar chaleco reflectivo, especialmente en horas de poca visibilidad
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- Usar luz blanca adelante y luz roja atrás
- Usar casco adaptado y homologado
- Señalizar los movimientos
- Ceder el paso cuando sea necesario
- No llevar personas ni objetos que afecten la conducción
- No usar el celular ni los audífonos mientras se pedalea
Sin más qué, los dejamos con el siguiente video que muestra como fueron los hechos el pasado 6 de febrero en Bogotá.
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