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Primer Centro de Experiencia Hero | Definitivamente la vuelta sí es otra

Hero entra en la tendencia mundial donde el foco de atención se encuentra en la experiencia de la visita de sus clientes y no solo en la compra de sus productos.

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Dentro el marco de una velada agradable para los asistentes, Hero inauguró de la mano de Masda, un nuevo punto en la Carrera 68D, numero 17 – 81, el Centro de Experiencia Montevideo, en la zona industrial del mismo nombre, que está ubicada en la localidad de Fontibón de nuestra capital, un nuevo concepto de atención al público, primero en Latinoamérica, donde el foco de atención, se encuentra en la experiencia de la visita, y ya no solo en la compra de productos. Entienden al cliente como algo más que un simple consumidor, esto derivado del aumento en la presencia de su portafolio en el mercado colombiano, del cual destacan las referencia Eco de Luxe, Thriller Pro, Hunk y Xpulse.

Para la marca líder de ventas en motocicletas del mundo, en estos momentos, es importante cumplir las expectativas tanto de los clientes como de los usuarios, razón por la cual, concibieron el punto empleando un diseño User Xperience (UX), que permite interacciones relevantes, dirigido a tratar que la experiencia del cliente (CX) sea de manera interactiva, llevándolo por un viaje que lo hace sentir cómodo, según el interés que tenga respecto a la marca, ofreciendo servicios específicos que los satisfacen de manera global.

La presencia de herramientas inclusivas resaltan en este punto, ya que de inicio, el visitante tiene disponibilidad de encender cualquiera de las motocicletas que le interesen, agendar de inmediato un test drive, evaluar detalles de la máquina en una zona de interacción, donde pueden consultar información de interés como, fichas técnicas, videos explicativos y de operación de las monturas, pasar al área de negocios, donde pueden generar la aprobación de créditos financieros en menos de 10 minutos, sin presentar documentos, para adquirir la referencia de su gusto.

Lea también: Hero presentó la Super Splendor 125 Canvas Black Edition

Un área de repuestos y accesorios completa, en la cual el usuario puede adquirir todo lo relacionado para el uso de su motocicleta (accesorios, elementos de protección personal entre otros productos), así como recambios y accesorios para el buen desempeño y disfrute de su máquina.

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Nos llamó la atención el área de servicios, totalmente a la vista del propietario de la montura, ya que aparte de supervisarla directamente en el punto, a través de vidrios o de monitores, también tienen el goce de recibir un link de ingreso, para controlar los trabajos que efectúan sobre la misma, y verla de manera remota.

También dispondrán de un call center en el cual podrán:

• Agendar servicios.

• Adquirir vehículos nuevos apoyados de asesoramiento en la plataforma digital.

• Recepción y respuesta de PQR’s.

Esto dirigido a dar atención complementaria a los clientes y usuarios de la marca.

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La noche se engalanó con la presencia de referencias como la Xpulse 200 Advance, así como una versión de la misma máquina que tenía instalada todo el nuevo Kit Rally, de estas monturas hablaremos en otra entrega.

Los invitamos a visitar el Centro de Experiencias Hero, es un concepto interesante que seguramente disfrutarán los asistentes.

¿Qué opina de este punto? ¿Asistirá a conocerlo? Infórmenos aquí.

Galería de imágenes:

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Actualidad

Este sería el posible precio de la nueva Yamaha que llegaría al país

Tenemos el posible precio del scooter de Yamaha que sería toda una sensación para quienes aman este tipo de vehículos de mediana cilindrada. Además, les brindaremos otros detalles.

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Hablar de Yamaha TMAX, es entender que estamos al frente de un referente en el mundo de los scooters deportivos desde su debut en 2001. A lo largo de los años, ha hecho cambios en diseño, tecnología y seguridad, consolidándose como una opción preferida para quienes buscan combinar la comodidad de un scooter con el rendimiento de una motocicleta deportiva.

El 28 de febrero de 2025, Yamaha presentará las versiones más recientes de este modelo: el TMAX 560 y TMAX 560 TECH MAX. Estos incorporan un motor de 561 cc que cumple con las normativas de emisiones EURO5+, ofreciendo una potencia máxima de 46,9 Hp a 7.000 rpm y un par máximo de 55 Nm a 5.250 rpm.

Más adelante indicaremos el posible precio del scooter de Yamaha.

Yamaha se viene con toda

El diseño del TMAX 560 ha sido renovado, destacando un frontal más agresivo con faros de doble óptica y líneas aerodinámicas que refuerzan su carácter deportivo. Elementos icónicos como los paneles laterales en forma de boomerang y el sistema de escape elevado se mantienen, aportando una estética moderna y dinámica.

Se distinguen por incorporar tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. Entre ellas, una pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad completa para smartphones, desde la aplicación Y-Connect y deja de funcionar la anterior app MyRide-Link, permitiendo acceder a funciones como navegación, música y llamadas. Además, cuenta con un parabrisas ajustable eléctricamente, puños y asiento calefactados, y control de crucero, brindando un confort superior en cualquier condición climática.

Ambas versiones están equipadas con un chasis de aluminio ligero que, junto con una suspensión optimizada, ofrece una conducción estable y precisa. La incorporación de un sistema de control de frenos avanzado y control de tracción garantiza seguridad y confianza al piloto, incluso en superficies complicadas.

Lea: Tiembla Yamaha, Honda y Suzuki. Llega la nueva Hero Xtreme 250R

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¿Cuál sería el precio en Colombia?

De momento, en Colombia el modelo 2023 está en un precio de $75.000.000, eso teniendo como fuente incolmotos. Ahora bien, nos atrevemos a decir que los nuevos Tmax superarían los $80.000.000, esto por los cambios que refleja. No es un dato oficial, es solo una aproximación que nos tomamos.

De su interés: ¿Si llega o no? Nueva Hero Xpulse 210. Atención a los detalles

Los dejamos con un comparativo que hicimos hace poco tiempo y hay una Yamaha involucrada. La comparamos con una máquina de SYM y viene siendo todo una sensación. Esperamos les guste, leeremos sus mensajes.

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Actualidad

Será imposible sacar licencia de conducción en Colombia este 2025. ¿Qué pasó?

Aumentan el salario y todos celebran, pero mi gente, los demás insumos siguen creciendo y pocos hablan. Ahora las licencias de conducción quedarán por las nubes. Les contamos.

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En un directo que realizó nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal y, Raúl Buitrago Ruiz, abogado y amigo de la casa. Se revelaron detalles y el precio final del posible aumento para sacar las licencias de conducción en Colombia para este 2025. Mostramos tablas, argumentos legales y la Resolución que sustenta esto.

En primer orden, se debe entender que el tema a tratar es sobre el Proyecto de Resolución Ministerio de Transporte: «por la cual se sustituye el Capítulo 7 del Título 3 de la Resolución Única Compilatoria en materia de Tránsito 20223040045295 de 2022, en lo
relacionado con los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación – CALE”

Para entender esto, debemos irnos a donde está publicado este proyecto y es en la página web Mintransporte – Normatividad – Proyectos de actos administrativos, les dejamos la siguiente gráfica que explica mejor lo antes dicho y así usted puede verificar.

Además, la Resolución consta de 135 páginas, es mucho lo que hay por leer, analizar y explorar. Queremos dejarles el pantallazo de esto para que le de fortaleza a este artículo. De todo lo que aquí se dice es importante que se vayan al Decreta o Resuelve y desde allí se empieza a mirar con lupa lo que se menciona.

Todo lo que les contamos eso sobre el incremento para sacar la licencia de conducción en Colombia este 2025.

Pero ojo, la exigencia de exámenes más rigurosos y la necesidad de cumplir con estándares internacionales en materia de seguridad vial han llevado a los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) a actualizar sus infraestructuras y metodologías de enseñanza. Estas actualizaciones, aunque beneficiosas para la formación de conductores, también han contribuido al aumento de los costos asociados al proceso de obtención de la licencia.

Así sería el aumento para obtener las licencias de conducción

Digamos que hasta ahí todo en orden, el mayor inconveniente es en el costo final para obtener la licencia de conducción, pues bien, ¿en cuanto subirá? La fuente que nos comparte esto es de orden primario, es un hecho que esto se avecina y hay unas tablas que traducen eso con mayor exactitud, observen.

Entonces, los precios teóricos quedarían en $115.520 y la Unidad de Valor Básico queda en 10, lo realmente costoso se centra en la práctica, que para el 2025 el costo en piso es de $429.734 y en techo ·485.184, para que comprendamos mejor; un techo de precios evita que un precio suba por encima de cierto nivel (el “techo”), mientras que un piso de precios evita que un precio caiga por debajo de cierto nivel (el “piso”).

Así las cosas, para este año, de no creer, las tarifas aumentarían increíblemente hasta 600.000 mil pesos. Se sube el salario mínimo y todos exaltan y alaban el Gobierno de turno, pero las demás necesidades de una persona as elevan sin sentido alguno.

Finalmente, las licencias de conducción quedarían más o menos sobre el $1.500.000 para este 2025. Antes se pagaba más o menos $1.100.000, de ahí no pasaba, los precios eran más razonables, ahora no, quedarían por las nubes.

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Les dejamos el video en vivo que hicimos donde se amplía más esta información.

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Actualidad

¡OFICIAL! Una moto 160R de calle está próxima a llegar a Colombia

En exclusiva tenemos la próxima llegada de una moto 160 al país. Se trata de Hero, la marca india sigue dando de qué hablar y quiere marcar la diferencia este 2025.

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La Hero Hunk 160R Blue Black se presenta como una apuesta audaz de Hero MotoCorp, combinando un diseño completamente renovado con características tecnológicas que destacan en el segmento de motos de calle. Este modelo refleja la evolución de la marca hacia un enfoque más juvenil y atrevido, ideal para aquellos que buscan estilo y rendimiento en una sola máquina.

Hero MotoCorp, fundada en 1984, se ha consolidado como uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo. Su llegada a Colombia marcó un antes y un después en el mercado, ofreciendo modelos confiables y accesibles que pronto ganaron la preferencia de los usuarios. La línea Hunk, introducida originalmente como una moto robusta y potente, ha evolucionado con el tiempo para adaptarse a las demandas de un público cada vez más exigente.

La nueva Hunk 160R Blue Black no solo destaca por su combinación de colores llamativos, sino también por un diseño aerodinámico y agresivo que refleja dinamismo y modernidad. Este modelo incluye mejoras significativas en su plataforma.

Especificaciones técnicas

Según el manual técnico proporcionado por Hero MotoCorp, la Hunk 160R cuenta con un motor monocilíndrico de 163,23 cc, enfriado por aire, que entrega una potencia de 15,2 Hp a 8.500 rpm y un torque de 14 Nm a 6.500 rpm. Además, incluye frenos de disco en ambas ruedas con tecnología ABS de un solo canal, garantizando una mayor seguridad en frenadas bruscas. Su peso de 138 kg la hace ligera y maniobrable, ideal para el tráfico urbano.

Suspensión delantera hidráulica telescópica, atrás brazo oscilante rectangular con mono shock. Discos en ambas ruedas o puede haber una referencia con disco adelante y campana atrás. Medida de sus cauchos son 100/80 R17 sellomática y 130/70 R17 radial sellomática. Posee tecnología 100% y un tablero LCD.

Lea: ¡INSÓLITO! Mujer grabó momento donde no quiso pagar peaje en Colombia

Llegada al mercado colombiano esta renovada Hero

La Hunk 160R fue introducida en Colombia hace algunos años como parte de la estrategia de Hero MotoCorp para expandir su presencia en América Latina. Este nuevo modelo refuerza su compromiso con el mercado local, ofreciendo una motocicleta que no solo cumple con los estándares internacionales, sino que también se adapta a las necesidades y gustos del consumidor colombiano.

Con esta renovación, la Hunk 160R Blue Black promete convertirse en un referente dentro del segmento de motos de calle. Su combinación de diseño, tecnología y rendimiento la posiciona como una opción ideal tanto para jóvenes motociclistas como para usuarios experimentados que buscan una máquina confiable y atractiva.

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Es una moto que tuvimos hace poco en prueba, la versión 4V y es fantástica. Una excelente opción para comenzar en el segmento 160-200 cc. Los dejamos con el video de prueba y esperamos que estos avances sean positivos para quienes estén pensando en adquirirla. Leeremos sus comentarios.

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