Nacional
Recuerden como quedó el Pico y Placa en Bogotá desde el 10 de enero
Luego del puente de Reyes, comenzaron las nuevas tarifas y decisiones tomadas por los delegados de cada cartera, es así como el Pico y Placa tuvo modificaciones y a muchos les sigue molestando, les contamos como quedó en la capital colombiana esta medida de movilidad.

Muchos de los conductores se han sentido afectados por esta decisión que fue tomada desde la delegación encargada del mandato de la alcaldesa Claudia López, críticas por doquier, puntos divididos los que quieran, decisiones tomadas y un pueblo que debe asumir lo que a continuación les contaremos.
Es el Decreto 003, el cual manifiesta que a partir del pasado 10 de enero del presente año se manejará una nueva modalidad de Pico y Placa para vehículos particulares de la ciudad capitalina, pero hay que ser claros y es que se modifican algunas cosas pero el horario sigue siendo el mismo, de 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m.
Siendo así la medida queda de la siguiente manera: los vehículos con la terminación de 1,2,3,4 y 5 en sus placas tendrán restricción los días pares, mientras que las placas finalizadas en 6,7,8,9 y 0 se restringe su salida los días impares.

Así queda la restricción de vehículos para lo que resta de semana en su primer momento de inicio.
– Jueves 12 de enero: restricción para placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5
– Viernes 13 de enero: restricción para placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0
Sin embargo, para los ciudadanos que deseen sacar su vehículo sin ningún inconveniente podrán acceder al beneficio de pico y placa solidario. Muchos aseguran que la plataforma está presentando fallas y no han podido obtener el permiso, sin embargo, se debe esperar y mirar si les permite tener esa opción.
Le puede interesar: ¿Será que hay intereses económicos detrás del Pico y Placa Solidario? | De esto trata
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Actualidad6 días atrasSistemas antirrobo para moto: candados con alarma vs. GPS
Actualidad4 días atras¿Motos que no llegan? Las ausentes que Colombia pide
Actualidad5 días atrasHero se presentó una nueva edición especial, pero…
Actualidad6 días atras¿Voge miente con la potencia? La 900 DSX a prueba
Actualidad4 días atrasQJMotor SRT 450 RX en Colombia: la trail que quiere dominar
Actualidad5 días atrasMotos semiautomáticas: ¿están destinadas a desaparecer?
Actualidad3 días atrasKove Cobra 321R: La naked con frenos Brembo y basculante monobrazo que intimida a las 300 cc
Actualidad3 días atras¿El fin de las tradicionales? La sacudida del mercado de motos

Usuarios