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Sanciones económicas y cobros coactivos si se le vence el SOAT, tiene la moto guardada y no le interesa salir a calle | Recuérdelo: “Así sea por las malas”
Sin otra justificación que lo que sería la alta evasión del pago del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, el ministro de transporte, Guillermo Reyes, anunciaría las medidas que se tomarán para que los dueños de los vehículos lo compren.
Como lo presumen otros medios de comunicación nacional, por estos días, Fasecolda señaló que varias compañías aseguradoras estarían evaluando la posibilidad de eliminar la póliza de sus servicios; según lo explicó Miguel Gómez Martínez, presidente de la entidad, a la prensa nacional: de los 17,6 millones de vehículos que circulan en el país, solo 9,3 millones cuentan con un SOAT vigente, es decir, un 47 % evade el cumplimiento de la obligación (en el caso de las motocicletas el escape ronda el 61 % de esa primera cifra). Aun así el Estado parece querer mantenerlo “Así sea por las malas”.
Recordemos y como se promocionó en informaciones periodísticas hace solo algunos días: con pérdidas que superarían los 300.000 millones de pesos, desde argumentos del mismo Gómez Martínez, el SOAT en Colombia estaba en riesgo desde tres situaciones (panorama que no ha cambiado): evasión (el 47 % de quienes conducen un vehículo en nuestro país; en el caso de las motocicletas el escape ronda el 61 % de esa primera cifra), aumento de accidentalidad (la pandemia como punto de inflexión; se pasó de 715.000 a 900.000 heridos), y el fraude (“… en el sistema de salud se han enquistado bandas que se han vuelto especialistas en defraudar los recursos de la salud y el SOAT es uno de sus blancos más importantes”). Resulta que la mezcla de esos tres elementos tendría a la póliza en “cuidados intensivos”.
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Entonces, debido a la primera (esa evasión del pago de la póliza), el ministro de transporte, Guillermo Reyes, anunciaría que se tomarán medidas para que los dueños de los vehículos compren este documento (recalcando declaraciones anteriores: “Se obligará a tener SOAT así sea ‘por las malas’”); con un proceso similar al que adelanta la Dian para esos contribuyentes que no cumplen sus obligaciones tributarias, el funcionario aseguraría que las empresas prestadoras del servicio notificarán antes del vencimiento a los propietarios de vehículos y, en caso de que no compren la póliza, se debería enfrentar un proceso de cobro coactivo.
Un panorama muy diferente al actual: como es sabido, a la fecha, si a algún conductor se le vence el Seguro no aparece ningún tipo de sanción desde que el vehículo no sea sorprendido transitando por las calles. Si esto llegase a ocurrir, el carro o la motocicleta debe ser inmovilizado y el infractor debe pagar un comparendo de tránsito.
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Esto pagan en América por un galón de ACPM. ¿Qué tanto afecta a Colombia?
Tras el paro camionero y las altas problemáticas generadas a la fecha. Nos sujetamos a lo que compartió el Senador Antonio Correa sobre los precios del ACPM en este continente. Atención a esto.
Colombia, país que desde el 2020 en enero, no evidencia un incremento en el valor por galón del diésel, pues bien, hay una gráfica que nos demuestra como están esos costos en otros país en relación al nuestro. Si se hace un análisis allí, el Gobierno Nacional tiene sentido con intentar subir el valor.
PubliMotos no hace parte de ningún partido político ni apoyamos nada de esto, solo hablamos de una realidad que se vive en el país, de momento, hay un déficit de $56 billones, eso quiere decir que desde el Gobierno de Iván Duque, mes a mes sigue una deuda de $1 billón.
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¿Cómo están los costos de ACPM?
Les mostramos como está la tabla de costos, estamos en la casilla número 18 de 20 que se reflejan.
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¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?
Tras el escándalo y el caos generado por el paro de camioneros, el Gobierno Nacional se vio obligado a tomar medidas. Se suspende el alza del precio en el combustible. Les contamos.
Han sido muchos los problemas y estragos ocasionados por el gremio de camioneros a diferentes sectores del país. Bucaramanga es una de las ciudades que más afectada se ve, la vía hacia Cúcuta también, de Bogotá a Villavicencio se presentan bloqueos y ni hablar de los alrededores de la capital colombiana. Urge un espacio de diálogo para tomar medidas.
¿Qué pasará con el paro camionero?
Pues bien, la Ministra de Transporte, María Constanza García, lanzó una propuesta de suspender incrementos en el precio del ACPM. Tras este pronunciamiento, se debe informar que a esta hora se congela el supuesto aumento y se irán distintos líderes del gremio a unas mesas de trabajo para definir qué harán.
La reunión se llevó a cabo el día de hoy, 3 de septiembre de 2024, pero ojo señor ciudadano, sigue en pie el aumento de $1.904 por galón de ACPM; solo que de momento deberán tomar medidas que no afecten más a la población.
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¿En América como están los precios del ACPM por país?
Para Colombia, de momento hay un déficit de $56 billones en las finanzas del país. Todo esto se debe a que en enero de 2020, el Gobierno de ese entonces, el de Iván Duque, congelara por completo el incremento del ACPM y afectará a la fecha a toda una nación. Según informa el Senador Antonio Correa.
Ahora bien, este territorio está ubicado en la casilla número 18, pagando un precio de galón económico, les dejamos la tabla para que saquen sus propias conclusiones.
Eso no es todo, el día de hoy, el Ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, se refirió a este tema diciendo lo siguiente: “es una decisión inevitable, dolorosa. Es una decisión, que obviamente, este Gobierno no hubiera querido tomar, pero se hace absolutamente necesaria por la situación fiscal de Colombia”.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, publicó un video donde habla de los estragos ocasionados por este paro de camioneros, vean y escuchen.
Los Tuit del Presidente de la República, Gustavo Petro
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Eso no es todo, la Fiscalía General de la Nación, abre indagación por 36 bloqueos a vías públicas ocasionadas por el paro camionero.
Sin más qué, los dejamos con el siguiente video que habla de un nuevo paro que harán diferentes conductores de motos el día 04 de septiembre en Bogotá desde las 8:00 a.m., punto de encuentro: Biblioteca Virgilio Barco.
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Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio
La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.
Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.
Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.
Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0
Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.
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La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).
Precio: para la Expo2Ruedas costaba $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.
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