Actualidad
No hay espacio en patios de Medellín ¿A dónde llevarán los vehículos inmovilizados?

Secretaría de Movilidad indicó que en estos momentos hay sobreocupación en los patios de Medellín. Les ofrecemos más detalles.
En Medellín no hay espacio en los patios. En estos momentos, tienen más de 67 mil vehículos abandonados, que hoy no se pueden chatarrizar, ya que actualmente hay un proceso abierto por las autoridades, pues existen presuntas irregularidades que generarían un detrimento patrimonial.
(Le puede gustar: ¡Llegó a Colombia la Yamaha FZ 3.0! | Estos son los cambios | Conózcalos)

¿Qué dice movilidad respecto a los patios de Medellín?
“Qué sucede, que el contrato lo adjudican a una unión temporal, vendiéndole el kilo de chatarra por $98, cuando en otros municipios de Cundinamarca y Boyacá, el kilo de chatarra se ha vendido a 1.200 y 1.400 pesos”, aclaró Mateo González, Secretario de Movilidad de Medellín.
¿Cuánto podría perder Medellín?
Este contrato se adjudicó a la Unión Temporal Rym SAS y fue intervenido por Fiscalía y Contraloría. Si este contrato se cierra, Medellín perdería cerca de 33 mil millones de pesos.
Se había acordado la chatarrización de 50 mil vehículos de los patios de Medellín, a la licitación quedaron dos empresas, de las cuales, excluyeron a una por irregularidades en la contratación.

El secretario declaró que “hoy ni podemos chatarrizar porque el proceso está intervenido por Fiscalía y Contraloría, pero tampoco podemos inmovilizar más vehículos porque tenemos los patios colapsados, entonces no dejan en el peor de los escenarios”.
¿Qué solución está buscando la Secretaría de Movilidad en Medellín?
La Secretaría de Movilidad está gestionando un patio alterno para la ciudad, paralelamente están trabajando en la resolución del problema para lograr avanzar en el proceso de chatarrización.
Queridos amigos de Antioquia ¿Qué opinan de esta situación? Los leemos en PubliMotos.
Actualidad6 días atrasLa mítica Honda XR 300L Tornado y XR 300 Rally aceleran su presencia global
Actualidad6 días atrasMi primera vez manejando un scooter: sorpresas, tecnología y más
Actualidad3 días atrasEl Ministerio de Transporte reglamenta patinetas y bicicletas eléctricas en Colombia
Actualidad4 días atrasCFMOTO 450MT vs. Himalayan 450: ¿por cuál decidirse?
Actualidad5 días atras¿Por qué la Bajaj Boxer es la moto más vendida en Colombia?
Actualidad4 días atrasSuzuki renueva la V-Strom SX con un aspecto más elegante
Actualidad5 días atras¿Qué significan NS, CBR, NKD y otras siglas? les contamos
Actualidad6 días atrasPasar de carro a moto en Colombia: ¿cuánto se ahorra al mes?
