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Nuevo Decreto prohíbe parrillero hombre, ¿Dónde?, ¿Funciona esta medida?

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restricción de parrillero hombre en Cartagena

Con el fin de fortalecer los frentes de seguridad en áreas específicas de Cartagena, se anunció la restricción de movilidad de motociclistas con parrillero hombre en 10 barrios.

Esta drástica medida se toma a raíz una serie de fatales acontecimientos ocasionados por criminales en moto.

Esta prohibición abarca áreas como: Bocagrande, Manga, El Laguito, Castillogrande, El Cabrero, Crespo, El Bosque, Alto Bosque, Pie de la Popa y El Recreo.

Y se exceptúa de la medida los organismos de seguridad del Estado, Fuerzas Militares, la Armada Nacional, Policía Nacional y Cuerpo Técnico de Investigaciones de la Fiscalía General de la Nación. Así como las autoridades de tránsito y los organismos de socorro en el ejercicio de sus funciones.

restricción de parrillero hombre en Cargtagena

«Estamos muy tranquilos de verdad con este decreto que le va a dar tranquilidad sobre todo a las mujeres, las mujeres que a cada rato les roban los celulares”, afirmó el edil de la zona norte de la ciudad amurallada, Antonio González. 

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¿Dónde sí se puede transitar con parrillero hombre?

  • Por el Túnel de Crespo, desde el Anillo Vial hasta el retorno del Nuevo Puente del Túnel de Crespo (frente a la estación de servicio Gazel). Hacia Torices por el puente Alfonso Romero Aguirre.
  • Avenida Santander, desde el retorno del Túnel de Crespo hasta Glorieta Santander
  • Carrera Primera (Avenida Santander) tramo comprendido entre la glorieta Santander hasta el Edificio Seguros Bolívar (Calle 15).
  • Tramo de la Calle 15, comprendido entre la carrera primera hasta la carrera segunda (Avenida San Martín).
  • Avenida San Martín, calzada derecha (Este), tramo comprendido entre la calle 15 hasta la Glorieta Santander, en sentido Sur-Norte.
  • Calle 47 desde la intersección con la Avenida Santander hasta la carrera 14 del barrio Torices.
  • Calle 41 (Avenida Rafael Núñez) desde la Avenida Santander (las Tenazas)
  • Avenida Luis Carlos López (India Catalina), en ambos sentidos.
  • Avenida Luis Carlos López (Puerto Duro), desde la intersección con la Avenida Venezuela hasta la Avenida Daniel Lemaitre.
  • Avenida Concolón desde la Avenida Daniel Lemaitre hasta la Calle 30.
  • Calle 30 desde la intersección con la Avenida Concolón hasta la Carrera 17. (en ambos sentidos).
  • Tramo de la Avenida del Lago comprendido entre la carrera 17 hasta la Transversal 38.
  • Diagonal 21C: comprendido entre la intersección con la Transversal 54 hasta la intersección con la transversal 49, en ambos sentidos vehiculares.
  • Diagonal 21B: comprendido entre la intersección con la Diagonal 21C hasta la intersección con la transversal 49, en ambos sentidos vehiculares.
  • Transversal 54 (contraflujo) comprendido entre la Diagonal 22 (Avenida Crisanto Luque) hasta la Diagonal 21C, en el sentido único de circulación del contraflujo Este
  • Diagonal 22 (Avenida Crisanto Luque) comprendido entre la Transversal 49 hasta la
  • Transversal 54, contraflujo carril Oeste, en el sentido Norte – Sur. Transversal 49: comprendido entre la Diagonal 22 (Avenida Crisanto Luque) hasta la
  • Diagonal 21 B, en ambos sentidos vehiculares.

Esta medida se convierte en un dolor de cabeza de los bicitaxistas, quienes manifiestan que esta prohibición no quitará la inseguridad que acobija la ciudad. ¿Opina lo mismo?

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Sanciones por incumplir la restricción de parrillero hombre

Según el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), quienes no acaten la medida cometerían una infracción tipo C14, que de acuerdo al Código Nacional de Tránsito consiste en “transitar por sitios restringidos por la autoridad competente”.

Esta conducta tiene una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, es decir, $650.000. Además, el vehículo será inmovilizado.

“Tenemos claro que las motocicletas son el medio de transporte de muchas familias cartageneras trabajadoras, que aportan día a día a nuestra ciudad. Sin embargo, se trata de decisiones que cuentan con el respaldo amplio de dichas comunidades, que, de manera reiterada, así nos lo han solicitado” dijo por su parte el secretario del Interior, Bruno Hernández.

Accesorios

Este es el mejor aliado de los motociclistas en la lluvia  

Conozca el elemento primordial para todo motociclista que lo agarra el aguacero en Bogotá, la segura ContiRoad.

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Junto a nuestros amigos de Continental probamos la nueva llanta ContiRoad, la cual, aunque ya estaba en el catálogo, está diseñada para usuarios de motos entre los 300 y 500 cc.

Para entrar en detalles técnicos, esta llanta es fabricada con lona cruzada/diagonal. Sus ventajas residen en una construcción simple y robusta, todo esto permite que este neumático se usado a una velocidad máxima de hasta 210 km/h.

Esta llanta de hecho, está pensada para el mercado latino, que es donde se ven más motos de medio cilindraje.

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“Si bien es un neumático Sport Touringideal, el ContiRoad puede competir fácilmente con neumáticos extremadamente deportivos en agarre en mojado y seco, incluso superando al competidor en manejabilidad”, detalla la marca.

Estas llantas, además, están diseñas para la curva, es decir, que no perderemos agarre en el suelo cuando ladeemos la moto.

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Características de la ContiRoad

  • Tecnología con compuestos de sílice optimizado.
  • Diseño derivado de tecnología radial premium con una banda central sólida.
  • Carcasa optimizada para brindar estabilidad y cambios de dirección predecibles.
  • Neumático Touring con dibujo, construcción y compuesto muy deportivos.

Esta llanta, además, tiene varios fuertes, como el gran agarre en superficies secas o mojadas, durabilidad, estabilidad, y que están diseñadas para el uso diario.

“A mi lo que me sorprende de esta llanta, pues es que, es muy buena para lluvia (…) Esta llanta está hecha para el uso diario”, dijo el director de PubliMotos, Alejandro Rubio.

Esto después de una cálida invitación de Continental a probar las llantas, y por el clima, se midieron en asfalto.

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Honda llegó con 4 nuevos lanzamientos. ¿El último es el mejor? Precios en Colombia

Conozca los lanzamiento que trae Honda, los cuales fueron presentados hace pocas semanas la Feria de las 2 Ruedas.

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Desde las motos pequeñas hasta las de mediano cilindraje, gustos y diseños para todo tipo de personas, lanzamientos de lujo, pensaron en todo, desde aquellos que necesitan una moto de trabajo hasta los que pretenden recorrer la ciudad, viajar o ir por distintos terrenos, sin dejar de lado que vestir de Honda era una necesidad, pues bien, también le apostaron a eso.

El stand de Honda en la F2R se vistió de éxito, aforo al 100% los 4 días de feria, las personas iban y venían. Observaban, compraban, cotizaban y se llevaban una excelente atención. Es lo que se espera de una marca tan grande y de tanta importancia en el país.   

Ahora sí, les contamos cuáles fueron esos 4 lanzamientos que hicieron para luego darles cifra de ventas y cómo fue ese cierre final.

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Lanzamiento de la Honda CB100

Una moto de labor, probada por nosotros y arrojando unos excelentes resultados. Una motocicleta del día a día, diseñada para el trabajador, de excelente rendimiento y fabuloso consumo. Trae un motor monocilíndrico de 98,98 cc que produce 6,0 Hp a 7.500 rpm y 7,5 Nm a 4.500 rpm, indicativo que ofrece excelente torque a bajas revoluciones.

Fue una máquina muy cotizada en feria y que la compraron más de una docena de personas. Súper recomendada, se acerca muchísimo al rendimiento final de consumo de la Boxer, dando esta mejores resultados en cuanto al frenado, confort, posición de manejo entre otras fuertes características.

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Lanzamiento de la Honda CB190

Dentro del marco de la feria, nos la presentaron, no se revelaron grandes detalles pero sí es un hecho que llegará para el próximo semestre. Es una motocicleta que viene a competir en un segmento fuerte para Colombia, la línea 190 cc. aquella moto naked empiezan a sentir el temor de recibir semejante rival.

Sin duda, esperamos que llegue con un excelente precio. De lo que sí estamos seguros es de sus excelentes prestaciones y notables características. La CB190 es la moto del presente.

Lanzamiento de la Honda CB350 H’NESS

La llevamos al Rin y le fue de maravilla, superando incluso a su máxima rival, la Royal Enfield Super Meteor 350 y la HNTR 350. Tiene todo para llegar a ser la dueña del segmento en esa cilindrada. Su estética, formas, líneas, accesorios y todo lo que contiene, la convierten en una diosa andante.

La CB350 H’NESS es ergonómicamente ideal para alguien de estatura promedio. La posición de conducción es erguida y relajada, posee palanca de cambios de talón/punta. La iluminación es full LED, combinando tecnología moderna con un diseño clásico.

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Recuerden que cuenta con un motor monocilíndrico OHC de 348 cc refrigerado por aire que produce una potencia máxima de 21,8 Hp a 5.500 rpm y 30 Nm a 3.000 rpm.

De igual manera, cabe destacar que la H’ness es la única del segmento en ese estilo que posee control de tracción desconectable.

Lanzamiento Honda Store

Muchos lo venían pidiendo a gritos, otros a la expectativa de si sería o no una realidad. Pues bien, en la F2R se presentó y próximamente estará en la mayoría de tiendas de Colombia. Es una merch ideal para quienes son amantes de la marca o para quienes les gusta lucir bien, con algo diferente y de buen diseño.

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Hay que dejar en claro que cuentan con la aprobación directa de Honda Japón, ellos avalaron todo y procedieron a hacerlo real. A Colombia llegaron camisetas, gorras y buzos. Están seccionadas en tres líneas, estas son:

  • Lifestyles: representa todo el tema comparativo de la marca, el ala grande, colores como rojo, blanco y azul.
  • Vintage: ala dorada y quisieron representar lo que es Honda hace 75 años, con prendas muy retro, colores cálidos.
  • Inspiración Honda: colección que habla de los elementos que se tuvieron en cuenta para fundar y crear la marca.

Sus precios van desde $47.000 hasta $136.000 en modo feria y de lanzamiento, esos valores irán variando para que lo tengan presente.

Cómo dato: en el Test Drive de PubliMotos, cientos de personas tuvieron interés por la CB300F, la probaron, recorrieron la pista en ella, llevándola a altas velocidades, exigiéndola en frenado y curvas, respondiendo muy bien. Los comentarios fueron positivos para esta reciente novedad de Honda.

Finalmente, ¿por qué Honda está en el top 3 de las marcas que más vendió motos en la F2R 2024? Les contamos que en total se vendieron más 120 motocicletas, una locura lo de Honda en esta décimo sexta edición de feria. Pero para que conozcan más, les daremos el top 3 de las más vendidas. Estas fueron:

  • XR 190L: con un total de 37 ventas.
  • PCX 160 ABS: 22 ventas para el scooter.
  • XRE 300 ABS (GRIS): 19 unidades vendidas.

Excelente la labor de Honda, la unicidad a la hora de trabajar, exponer sus productos, asesoras, atender, de todo. Desde PubliMotos exaltamos las buenas obras y ustedes como seguidores deben ser claros lectores de esto.

Ya saben, seguir todas sus redes sociales como @hondamotoscol y en su sitio web en https://motos.honda.com.co/

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La nueva bicilíndrica de BMW que destronará a la Triumph Rocket 3 GT

Esta es la nueva bestia liberada y presentada por BMW, una moto única en su diseño y con el poder de destronar a todo el segmento.

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Parece que los conceptos de motos han tomado mayor fuerza, ya que se han visto grandes diseños de máquinas que no parecen reales. Pues bien, BMW se animó en el evento Concorso d’Eleganza 2024 en el Lago Como, Italia.

Se trata del concepto BMW R20, una moto descrita como “obra maestra mecánica con el Big Boxer en su núcleo. Un elemento inconfundiblemente BMW Motorrad”, dijo el director de BMW Motorrad, Markus Fkasch.

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El corazón de esta bestia es de 2.000 cc, que entrega, según medios expertos, 100 Hp y un par máximo de 200 Nm. Comparando el actual bóxer 1800 cc que entrega 90 Hp.

Tanto su faro, como stop, poseen diseños diferentes y pocos usuales en las motos. Cada detalle de esta moto entrega un carácter único y resaltan ti autenticidad.

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Además, BMW ha desarrollado nuevas tapas de culata, una nueva tapa de correa y un nuevo refrigerador de aceite con tuberías parcialmente ocultas.

La suspensión es marca Öhlins y los frenos ISR. Ahora en las dimensiones, la distancia entre ejes de 1550 mm es 39 mm más larga que la de la R 12 nineT y 181 mm más corta que la de la R 18. La rueda trasera de aleación tiene un neumático de 200 mm, mientras que la delantera es de radios con un caucho de 120 mm, ambas de 17 pulgadas.

Por ahora, Los responsables de BMW durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este señalaron que no está decidido si la R20 Concept llegará o no a la serie.

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