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Estas son las 10 motos más económicas de 2024 en Colombia. ¿Me alcanza para una?

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Colombia, uno de los países que más genera sentido de movilidad a 2 ruedas. Somos dignos representantes de esto. Aquí les diremos el top 10 de lo más rentable para movilizarse de forma segura, rápida e inteligente.

El uso de la motocicleta en Colombia cada día toma más fuerza, un claro ejemplo es el siguiente: quien compra moto lo hace por dos razones principales. El no querer usar el transporte público por su demora e inseguridad y quien la utiliza para trabajar, hacer diligencias de su hogar o, incluso, salir con sus amigos. Dos muy buenas razones que justifican a quienes adquieren su motocicleta.

La duda de muchos es la siguiente. ¿Sigo usando transporte público o mejor compro una moto? Simple, en Bogotá, al día se movilizan más de 300.000 personas. En Medellín, en todas sus líneas del sistema metro, se mueven más de 800.000 ciudadanos, una cifra alocada. En Cali pocos usan el MIO o los buses urbanos, por algo es que el 86% de los caleños prefieren usar moto.

Según datos de Movemos Colombia, cerca del 80% de los motociclistas, adquieren este tipo de vehículos como una solución a la movilidad. A continuación, detallen esta información que fue tomada en el 2023.

  • El 92,2% de los motociclistas pertenecen a los estratos 1, 2 y 3.
  • 60% de los usuarios de las motocicletas se encuentran en un rango de ingresos que oscila entre 1 y 2.5 salarios mínimos.
  • 87% son personas entre los 18 y 35 años.
  • 29,4% son mujeres.
  • 56,2% son empleados, 17% son independientes, 11% son estudiantes y solo el 3,7% están desempleados.

Estás son las 10 motocicletas más económicas de Colombia

Consulte las fichas técnicas de cada una de estas motos al final de la nota

Desde PubliMotos nos tomamos la tarea de buscar ese top de las motos más económicas, unas máquinas diseñadas para la labor, para trayectos de ciudad, que reduzcan los tiempos y faciliten movilizarse de norte a sur o en diferentes sentidos de forma ágil, segura y económica.

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Costo = beneficio, una realidad nacional.

Hagamos el ejemplo solo con Bogotá, cada pasaje de SITP y Transmilenio quedó establecido en $2,950, ese valor se divide en 2 trayectos daría al día un gasto de $5.900, a la semana x6 días daría $35.400, para un valor mensual de $141.600. A eso hay que adicionarle, el doble de tiempo y el riesgo de inseguridad que se corre al subirse a un sistema de transporte como ese.

Sin duda, la moto es una excelente opción. En algunos casos puede que gaste menos, igual o hasta más que el transporte. Pero lo que no se puede negociar es el tiempo, la calidad de vida, salud, menos estrés, genera mejores emociones y hasta cambios de ánimos.

Motociclistas

Como dato: el 77,3% utilizan la moto para sus desplazamientos diarios, como alternativa de movilidad. Y aunque últimamente están en auge las aplicaciones para compartir moto, apenas el 3% considera compartir su vehículo con otras personas.

La influencia de las motos en el continente: específicamente en Latinoamérica, Brasil es el que lidera con mayor número de motos por habitantes con 29%, seguido por Argentina (24%) y Colombia (23%).

Los indicadores colocan después a Bolivia (22%), Nicaragua (17%) y Venezuela (16%). Estados Unidos cuenta apenas con un 14% de preferencia por conducir motos.

Finalmente, queda como resumen de todo esto, que hacer uso de una moto genera múltiples beneficios no solo personales sino colectivos dentro de una sociedad insegura. Esperamos que haya sido de valor lo antes explicado. Saludos a todos nuestros seguidores de PubliMotos.

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Piaggio lanzó poderosas y exclusivas motos. Conózcalas

Les mostramos todas las motos que fueron anunciadas por el fabricante italiano Piaggio.

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La marca perteneciente al fabricante de motos Piaggio, Aprilia dio varias noticias en una que emocionaron a la comunidad motera, pues se lanzaron 4 nuevas motos.

Se trata de la RSV4 Factory 1100, la RS 660, la Tuono 660 y la tan esperada Taureg, motos diseñadas para competencia y para lucir en terreno urbano.

Empecemos con la más potente, la Aprilia RSV4 Factory, la cual llega en un único color (Ultra Gold). Esta máquina posee un motor V4 de 1.099 cc que genera 214 Hp a 13.000 rpm y 125 Nm de par a 10.500 vueltas.

(No deje de leer: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)  

Por otro lado, llega la R 660, que a comparación de la anterior trae más diseños de colores (Racing Black, Acid Gold y Tribute). Este vehículo tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 659 cc que logra 98 Hp a 10.500 rpm y 67 Nm a 8.500 vueltas.

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Tal cual la misma potencia tiene su hermana, la Tuono 660, que está disponible en dos colores (Torque Red y Rush Grey).

Por último, se lanzó la esperada moto de turismo Taureg 660, la cual también está disponible en más colores (Atreides Black, Canyon Sand y Evocative Dakar Podium) y aunque utiliza el mismo motor que sus hermanas recién mencionadas, tiene un diseño muy aventurero que la distingue del segmento.

Y el anuncio que cerró el día de Aprilia y Piaggio fue el nombramiento como embajador al actor indio, John Abraham.

“Estoy encantado de estar asociado con Aprilia como su embajador de marca. Personalmente me conecto con la marca Aprilia, que encarna pasión, rendimiento y estilo. Es un honor para mí ser parte de una marca con un legado tan celebrado. Espero ser parte del viaje de Aprilia, que sigue representando motos de alto rendimiento que irradian el espíritu del deporte, las carreras y la aventura”, dijo el actor.

(Vea también: Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae)

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Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae

Esto es lo que compone a la novedosa Kymco Dollar, un scooter con alta tecnología.

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Kymco sorprendió a su país de origen al lanzar un nuevo scooter que lo bautizaron como Dollar, una máquina equipada con alta tecnología.

Este scooter promete ser más que solo un medio de transporte, ya que ofrece a los pilotos confort y rendimiento en ciudad.

El motor de esta Kymco es del tipo convencional, es decir, no tiene muchos cambios. Llega en dos versiones, la 125 cc tiene 10 Hp y el 150 cc tiene 11 Hp. Son motos para el asfalto urbano.

(Además: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)

El scooter trae un amplio espacio para los pies, con una gran capacidad de cargar bolsas o maletas. De igual forma, pensando en la comodidad, posee un asiento modular, con un cojín plegable.

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Del chasis no hay mucho que hablar, sigue siendo con tubos de acero, horquilla telescópica en la parte delante y amortiguadores en la parte trasera. Su consumo señala un ahorro de combustible notable gracias al sistema automática Start-Stop.

Tecnología del Dollar

Este scooter Dollar tiene equipamiento Fun Tech Scooter, el cual trae luces LED, pantallas LCD a color y un puerto USB.

Su farola son dos ojos que se asemejan a un robot y su tablero también interactúa con el piloto, como si fuese un scooter inteligente en su totalidad.

Por el momento esta máquina tan solo rodará en Taiwán, pero se espera que en los próximos meses podamos ver este scooter de cerca.

(Vea también: ¡Por fin! Fecha de lanzamiento de la primera moto a gas hecha por Bajaj)

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Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW

Conozca la nueva gama de Triumph que busca abrirse paso por el segmento de aventura.

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Con motivo de celebración por sus 10 años, Triumph Motorcycle lanzó la Tiger 900 totalmente actualizada, incluso llega en dos versiones.

Esta nueva gama incluye, como se mencionó, trae dos variantes, la Tiger 900 GT y la Rally Pro, las cuales están diseñadas para lograr un “nuevo punto de referencia en las motocicletas de aventura de peso medio por el manejo que ofrece”, dijo la compañía.

Estas motos tienen una función especial cada una, por ejemplo, la Tiger 900 GT se inclina más a la carretera, mientras que la Rally Pro está diseñada para senderos todoterreno exigentes.

(Leer, además: ¡Por fin! Fecha de lanzamiento de la primera moto a gas hecha por Bajaj)

Dos poderosas Triumph

Lo que también destaca de esta moto es que esta gama 2024 tiene un aspecto mucho más agresivo y enfocado a la aventura, que se caracteriza por rediseño de elementos y gráficos.

Una parte importante dentro de los cambios, es que el tanque de combustible ahora es de 20 litros, y se ajustó el asiento, para que sea más plano y mejore la comodidad del piloto.

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Las Tiger están equipadas con el mismo motor triple en línea de 888 cc; ahora entregan 105 Hp a 9.500 rpm y 90 Nm de par a 6.850 vueltas, acompañados de una caja de cambios de 6 velocidades.

Asimismo, las dos motos se equiparon con pantallas TFT de 7” con conectividad Bluetooth, tecnología Ride-by-wire, ABS en curvas, control de tracción y más.

En la suspensión, la Tiger 900 GT trae una horquilla Marzocchi USD en la parte delantera y un monoamortiguador Marzocchi en la parte trasera, que proporcionan 180 mm y 170 mm. Por su parte Rally Pro está equipada con una horquilla invertida Showa y un monoamortiguador Showa, que ofrecen 240 mm y 230 mm.

(No se pierda: Así es la imponente moto de 8 cilindros que recorre las calles )

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