ficha-tecnica
AKT NKD 125
CILINDRADA: 124 cc | PESO: 94,5 Kg | POTENCIA: 10.34 Hp @ 8.000 rpm | PRECIO: $5.290.000 | FRENOS: Disco y Tambor | ASIENTO: 80 cm
La AKT NKD 125, líder en ventas en Colombia, se destaca por su motor de 124 cc que entrega una potencia de 10,34 Hp @ 8.000 rpm , combinando eficiencia de combustible con rendimiento óptimo. Su diseño durable y económico, junto con un manejo ágil, la hacen una opción para la movilidad diaria.
Precio de la AKT NKD 125: 5.290.000 COP
La AKT NKD 125 se posiciona como la moto más vendida en Colombia por solo $5.290.000, siendo una motocicleta urbana, equipada con con un potente motor de 4 tiempos y una farola multifocal y franja LED para mayor visibilidad, además de Slipper Clutch. La AKT NKD 125 es indicada para quienes buscan un vehículo confiable y versátil en su movilidad diaria.
La AKT NKD 125 no solo sobresale por su eficiencia y funcionalidad en el uso diario, sino que también se presenta con un diseño atractivo que no pasa desapercibido.
Tecnología Innovadora y Seguridad
Slipper Clutch: Integrando tecnología de motocicletas de alto rendimiento, la NKD 125 está equipada con un slipper clutch que previene el bloqueo de la rueda trasera durante frenados bruscos o cambios de marcha descendentes, mejorando significativamente la estabilidad y el control.
Freno de Disco Delantero: Para una mayor seguridad, cuenta con un freno de disco delantero que proporciona una respuesta rápida y eficaz en situaciones de emergencia.
Velocímetro Digital y Medidor de Combustible: Estas características modernas aseguran una experiencia de conducción más informada y controlada.
Variedad de Versiones: La NKD 125 se adapta a diversas preferencias y necesidades, gracias a su amplia gama de versiones disponibles, permitiendo personalizar tu experiencia de conducción.
Luces Led – Euro 3
SOAT $308.500
SEMAFORIZACION N/A
MATRICULA $
IMPUESTOS
| Motor | CGR 4T OHV |
| Cilindraje | 124 cc |
| Potencia | 10.34 HP @ 8.000 RPM |
| Torque Máx | 9.3 Nm @ 7.000 RPM |
| Compresión | 9,5:1 |
| Arranque | Eléctrico y Pedal |
| Luces | AHO |
| Suspensión Delantera | Telescópica, Hidráulica |
| Suspensión Trasera | Doble amortiguador, Regulable |
| Freno Delantero | Disco |
| Freno Trasero | Tambor |
| Largo x Ancho x Alto (mm) | 1.900 x 770 x 800 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.270 mm |
| Distancia del motor al piso (mm) | 240 mm |
| Llanta delantera | 2.75-18 |
| Llanta trasera | 3.00 -18 |
| Garantía | 24 meses o 24,000 Km lo que primero se cumpla. |
Mantenimiento preventivo
| INSUMOS | KILOMETRAJE | CANTIDAD | PRECIO |
| Lubricante 20W50 CASTROL | 2.500 | 1 L | $38.700 |
| Filtro de aceite | N/A | ||
| Filtro de Aire | $11.500 | ||
| Bujía | 10.000 KM | $10.343 |
Cambio de piezas frecuentes
| REPUESTOS | PRECIO |
| PATILLAS DELANTERAS | $21.500 |
| BANDAS TRASERAS | $32.550 |
| KIT DE ARRASTRE | $90.000 |
Partes vulnerables
| REPUESTOS | PRECIO |
| DIRECCIONALES C/U | $32.500 |
| LEVA DE FRENO DELANTERO | $16.000 |
| LEVA CLUTH | $27.100 |
| PALANCA DE CAMBIOS | $38.500 |
| FAROLA COMPLETA | $86.000 |
| TAPA LATERAL IZQUIERDA | $42.000 |
| TAPA LATERAL DERECHA | $37.700 |
| RETROVISORES / ESPEJOS C/U | $22.900 |
| STOP | $45.000 |
Llanta Queen P6055 2.75-18 TT Trasera
Precio: COP $99.100
2.75-18
Llanta Queen MR106 300-18 TT Trasera
Precio: COP $99.600
300-18
Actualidad
Husqvarna Svartpilen 801 | Fecha de lanzamiento y precio
Les contamos todos los detalles del lanzamiento del nuevo modelo Svartpilen 801. Una poderosa máquina del asfalto.
La gran y nueva moto de Husqvarna Motorcycle, la Svartpilen 801, ya tiene fecha de lanzamiento. Cabe recordar que la máquina toma la esencia de la 790 Duke de KTM, pero con un estilo neo-retro.
Es la primera vez que el nombre Svartpilen se aplica a una máquina bicilíndrica, una década después de que se presentará en EICMA de 2014. Pero la Husqvarna Svartpilen 801 lleva el modelo a una parte más competitiva del mercado.
No sólo tendrá que enfrentarse a la competencia de máquinas como la CB750 Hornet de Honda y la GSX-8S de Suzuki, sino también de modelos hermanos, incluida la KTM 7 90 Duke y la CFMOTO 800NK que usa el mismo motor.
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El poder de la Svartpilen
La moto posee, como ya lo dijimos, un motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 799 cc con un peso en seco de 52 kg produce una potencia máxima de 103,5 Hp a 9.250 rpm.
Además, posee un sistema Power Assist Slipper Clutch (PASC) que reduce la inestabilidad al frenar con fuerza. Por otro lado, la suspensión ajustable WP APEX proporciona 140 mm de recorrido de la horquilla y 150 mm de recorrido del amortiguador para mayor comodidad y un manejo pleno.
Esta máquina que ya fue oficialmente presentada, saldrá al mercado el próximo mes de agosto, así que vayan ahorrando, porque el precio está en un poco más de 34 millones de pesos colombianos.
Tipo de motor DOHC de 4 válvulas en paralelo, 2 cilindros Refrigerado por agua Cilindrada total: 799 cc Potencia máxima 103,5 Hp 9.250 rpm. Par máximo 87 Nm / 8000 rpm Transmisión 6 velocidades Distancia entre ejes 1388 mm – 15 mm Altura del asiento 820 mm Capacidad del tanque de combustible Aprox. 14L Peso del vehículo Aprox. 181 kg (sin combustible)
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¿Todo de la KTM?
Al igual que el motor, el chasis de la Husqvarna Svartpilen 801 está tomado directamente de las KTM 790 Duke y 890 Duke, en lugar de adoptar el diseño completamente nuevo que debutó en 2024 en la última 990 Duke.
Eso significa la combinación habitual de un bastidor de tubo de acero y un basculante de aleación fundida, con suspensión WP Apex en cada extremo.
Los frenos también son directamente de la Duke, con pinzas de montaje radial de cuatro pistones y discos de 300 mm en la parte delantera, aunque llevan la marca Husqvarna en lugar de las insignias de KTM.
Actualidad
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.
Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.
En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.
Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.
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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.
Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.
En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.
La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.
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Actualidad
Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.
Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.
En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.
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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.
Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.
Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.
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