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Hero ECO T

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CILINDRADA: 97 cc | PESO: 109 Kg | POTENCIA: 8,2 Hp@8.000 rpm | PRECIO: $5.700.000 | ASIENTO: 785 mm


¡Descubre la Hero Eco T, economía total y la mejor compañera para el trabajo! La Eco T está conquistando el norte de Colombia, esta motocicleta redefine lo que significa calidad y accesibilidad. Su motor monocilíndrico de 97,2cc, que alcanza una potencia de 8,2 Hp a 8.000 rpm y 8,2 Nm de torque a 5.000 rpm, garantiza un rendimiento robusto y eficiente en combustible. La Hero Eco T no es solo una motocicleta, es el sinónimo de una inversión inteligente para el día a día.

Precio de la Hero ECO T: 5.700.000 COP

La Hero Eco T, con un precio de tan solo $5.700.000, se posiciona como «la ideal pal´ camello». Se destaca por su eficiencia en combustible y su bajo costo en repuestos. Equipada con medidor de corriente y encendido tanto pedal como electrónico. Está diseñada para enfrentar los retos más exigentes sin afectar tu bolsillo. ¡Hero Eco T, la elección inteligente para el trabajador moderno!

La Hero Eco T esta máquina trae parrilla de gran capacidad, garantizando carga amplia sin comprometer la moto. Su sillín plano, confeccionado en telas especiales, reduce el calor hasta en un 30%, asegurando viajes cómodos.

Incorpora un cargador USB, esencial para mantenerse conectado y eficiente durante el trabajo. Además, es líder en economía, con bajos costos en SOAT, impuestos y un rendimiento excepcional de 360 km/ galón, lo que la hace indispensable en épocas de altos precios de combustible.

La Hero Eco T, lider en su garantía 4 años o 50.000 Km, la más extensa del mercado.

Sistema i3s de ahorro de combustible, que ayuda a ahorrar hasta un 12% más de gasolina, o el botón azul.Somos la única marca que incorpora esta tecnología en motos de baja cilindrada. Este sistema lo que hace es que cuando la moto llegue a un semáforo o haga una parada a dejar o recoger algo, la moto luego de 6 seg entra en un modo «apagado» para ahorrar combustible, y para reiniciar la marcha lo único que se debe realizar es enclochar.
Adicionalmente la ECO T, cuenta con medidor de combustible e indicador de pata baja. y sistema de freno combinado IBS.

«Hero se enorgullece de su Familia de motocicletas Eco y Eco Deluxe, ampliamente reconocidas tanto en Colombia como a nivel mundial por su excepcional calidad y rendimiento.»

 

Tecnologia APDV – Tecnologia FE (mayor rendimiento y menor consumo de combustible) – Cargador USB – Encendido electronico – Euro 3.



SOAT $.

SEMAFORIZACION N/A

MATRICULA $

IMPUESTOS N/A

Motor Monocilíndrico 4 Tiempos, OHC, Refrigeración por aire
Cilindraje 97,2 cc
Potencia 8,2 Hp @ 8.000 rpm
Torque Max 8,2 Nm @ 5.000 rpm
Compresión 9,9:1
Arranque Eléctrico y pedal
Luces Halógenas
Suspensión Delantera Hidráulica telescópica
Suspensión Trasera Doble amortiguador ajustable 5 pasos
Freno Delantero Tambor
Freno Trasero Tambor
Largo x Ancho x Alto (mm) 1.970mm x 726mm x 1.040 mm
Llanta delantera 2,75-18-PR-42P
Llanta trasera 2,75-18-PR-42P
Garantía 4 años o 50.000 km

Mantenimiento preventivo

INSUMOS REFERENCIA HMCL KILOMETRAJE CANTIDAD PVP CON IVA
LUBRICANTE
ACEITE HERO 900 ML HO-10W30-X20 1  $28.467
FILTRO AIRE 17213-AAC-A0099S 12.000 km 1  $13.528
FILTRO ACEITE NO APLICA
BUJÍA 31917-AAC-H00S 12.000 km 1  $11.579

Cambio de piezas frecuentes

INSUMOS REFERENCIA HMCL PVP CON IVA
BANDAS DELANTERAS K06451KCCA900S  $17.036
BANDAS TRASERAS K06431198S670S  $17.036
KIT DE ARRASTRE 20K1110S  $76.331

Partes vulnerables

INSUMOS REFERENCIA HMCL PVP CON IVA
DIRECCIONALES C/U 3340B-AAH-001S  $            18.732
LEVA DE FRENO DELANTERO 45141-KTC-900S  $            15.463
LEVA CLUTH 22810-198-000S  $            12.565
PALANCA DE CAMBIOS 24701-KST-940S  $            39.905
FAROLA COMPLETA (Sin bombillo)
3310B-AAJ-601S  $            72.883
TAPA LATERAL IZQUIERDA 83605-AAH-1000020US  $            40.129
TAPA LATERAL DERECHA 83505-AAH-1000020US  $40.129
RETROVISORES 88120-AAH-H00S  $14.812
VELOCÍMETRO 37100-AAH-10099S  $140.412
STOP 33703-AAH-A010099S  $20.604

*Todos los valores con precio de venta al publico con iva y el valor es unitario.

LLANTA QUEEN P6052 275-18 TT DELANT / TRASE

MEDIDA 275-18

$95.000

...
Llanta Queen P6055 2.75-18 TT Trasera

Precio: COP $99.100
2.75-18


MARCA: QUEEN TIRE | TIPO DE LLANTA: DOBLE PROPÓSITO | INDICE DE CARGA: 48 (180 kg) | INDICE DE VELOCIDAD: P (150 Km/h) | POSCICIÓN: TRASERA | GRABADO: P6055 | MOTOS A LAS QUE APLICA: DELANTERA: HERO ECO DELUXE, THRILLER 150, SPLENDOR ISMART; AKT NKD; SUZUKI GN125, GSX125; YAMAHA YBR 125 /SS. TRASERA: HERO ECO DELUXE, SPLENDOR ISMART; SUZUKI GN125, AX 100; YAMAHA RX115


Actualidad

No más vehículos brillantes como espejo | Su ensamblaje será prohibido | Adiós cromo

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motocicleta cromada

Una restricción que se pone en regla este año, no permitirá el cromo en los vehículos.

Una nueva prohibición en la Unión Europea. En 2024 se elimina del catálogo de automoviles y motocicletas el cromo hexavalente. Esta sustancia logra que los vehículos tengan un color cromado.

(Le puede interesar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)

El compuesto se utiliza como protección anticorrosiva. El cromo hexavalente aporta  durabilidad y dureza a las superficies.

motocicleta cromada

Pero estos beneficios quedan superados por el riesgo que supone para los humanos.

No se trata de una cuestión estética. El cromo hexavalente es una sustancia restringida por suponer un riesgo para la salud y el medio ambiente. Fue incluida en la Directiva 2011/65/UE junto a otros componentes tóxicos como el mercurio, el cadmio, el plomo.

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(No se pierda: TVS Motor lanza TVS HLX 150F con motor ECO-Thrust ¿Llegará a Colombia?)

¿Por qué es peligroso el cromo?

Durante una exposición directa puede irritar las mucosas nasales y perjudicar a las vías respiratorias dificultando la respiración. Además, la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) advirtió que los compuestos de cromo son cancerígenos en seres humanos. Su inhalación se relaciona con el desarrollo de cáncer de pulmón.

motocicleta cromada

(Le gustará: Lanzamiento | Nuevo Honda Stylo 160 | ¿Llegará a Colombia?)

Por estos motivos, la UE ha prohibido usar este color en vehículos. La nueva normativa impide que los fabricantes usen los colores cromados, pero no tendrá carácter retroactivo. De modo que no se impedirá la circulación a los modelos que incluyan en su carrocería la sustancia tóxica.

Marcas como Harley-Davidson, Moto Guzzi, Royal Enfield, entre otros, tendrán que desincorporar estas opciones de su oferta de colores.

motocicleta cromada

En PubliMotos estamos entregándoles la información que le puede interesar como motociclista.

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Actualidad

Esto pasará con la YAMAHA R1 – R1M. ¿El adiós? Sépalo

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Yamaha R1

Una de las motocicletas más emblemáticas de la marca, la Yamaha R1, saldrá del mercado. Acá les explicamos los motivos.

Hace tres semanas presentamos ante ustedes el trabajo Urgente | Yamaha. R6R se va pensionada. Recibamos la Yamaha R9 y hace dos semanas publicamos la nota Lanzamiento | Adiós R6R | Yamaha YZF – R9 también llegará en versión M | Nueva era en Supersport. Bueno, no será la única, también se va la Yamaha R1.

Yamaha R1

La gran Yamaha R1 cierra una época este año, muchos estaremos lamentado esta situación, ya que a partir de 2025 sólo estará disponible como moto de circuito. No se venderá para uso en calle. Sin duda, es el fin de una era. ¿Quizá el inicio de otra?

(Le puede interesar: ¿Llegará la competencia al Aerox? | Al heredero del Yamaha BWS le quieren quitar el trono)

La Yamaha R1 dejará de ser una superdeportiva de calle

Se acaba una época creada por una dinastía que se identificaba con las siglas YZFR1 o simplemente R1. Es lo que se nos viene a la cabeza al conocer ya de manera oficial que la Yamaha R1 dejará de ser una superdeportiva de calle en 2025.

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Su departamento de carreras aseguró que Yamaha Racing continuará su proyecto en las categorías máximas de WSBK y el Mundial de Resistencia de la mano de su Yamaha R1. Este compromiso se extiende a equipos y privados que confían en la superdeportiva japonesa para correr en pista.

Yamaha R1

Sin embargo, la decisión está tomada. La normativa Euro5+ fue determinante para que casa matriz decida salir de la Yamaha R1 para su venta o uso para calle. Sólo estará disponible como moto de circuito no homologada para uso legal. Es una movida que imita a la ya realizada con la Yamaha R6.

Se está evaluando que las Yamaha R1 y R1M, se sigan vendiendo en algunos mercados donde no aplique la Euro5+, pero esta redacción considera que sin el mercado europeo activo, esto terminará de sepultar esta máquina tan amada y, a su vez, tan anhelada.

Yamaha R1

Desde PubliMotos esperamos los pronunciamientos oficiales de Incolmotos Yamaha. Ojalá llegue una digna sustituta o heredera al legado que dejo la Yamaha R1.

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Actualidad

La delincuencia está desatada | Desmantelado local de Scooter Street Bogotá

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Scooter Street Bogotá

Delincuencia en Bogotá. “Ladrones destruyeron lo construido durante 15 años. Ellos me lo arrebataron de las manos de menos de 10 minutos.” Asi indicó indignado su propietario Omar Melo.

En la madrugada de hoy, 27 de febrero, entre las 01:00 am y 02:00 am, el establecimiento Scooter Street Bogotá, ubicado en la Carrera. 28b #65-27 en la ciudad de Bogotá, sus empleados se percataron que, al abrir las puertas de la empresa, fueron objeto de robo en el establecimiento por parte de la delincuencia.

La delincuencia se apoderó de la ciudad

Violentaron cajas fuertes, se llevaron equipos de computo, dispositivos que son exclusivos para trabajos mecánicos, mercancía para venta. Aproximadamente se robaron mas de 200 millones de pesos.

(Le puede interesar: ¿Llegará la competencia al Aerox? | Al heredero del Yamaha BWS le quieren quitar el trono)

El robo lo ejecutaron cinco sujetos, de hecho, el propietario Omar Melo, en medio de su frustración montó un video en sus redes mostrando su indignación.

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Según las primeras indagaciones, personas desconocidas habrían ingresado fraudulentamente por una construcción en obra negra aledaña y en una maniobra de especialistas por el techo y una vez al interior habrían desactivado las alarmas para hurtar el dinero de proveedores y del diario del establecimiento.

(No se pierda:Lanzamiento | Nuevo Honda Stylo 160 | ¿Llegará a Colombia?)

El local afectado, como otros tantos en nuestra Bogotá, es producto de 15 años de esfuerzos, endeudamientos con bancos y otros, es el sueño de un emprendedor, empresario y el de su familia, pero también es el sustento de otras familias producto de los empleados que dependen del mismo.

Scooter Street Bogotá

Bogotá está sumida en la delincuencia y hay una crisis de seguridad, la cual se agudizó durante el mandato de la Alcaldesa Claudia López.

Desde PubliMotos esperamos que las autoridades den con los delincuentes y ojalá, puedan recuperar algo de lo que se perdió con el hecho perpetrado.

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