Es una moto que combina un diseño neo-retro con detalles tecnológicos modernos y un rendimiento pensado para los amantes de la velocidad y la exclusividad.        

Lo mejor del pasado y el futuro

Desde el primer vistazo, la Voom 500 SR deja claro que no es una moto común. Su parte frontal incorpora unos círculos que evocan el estilo neo-retro, complementados con un avanzado sistema de iluminación LED. En la parte trasera, las luces simulan ser una farola tradicional, pero en realidad funcionan como DRL (Daytime Running Lights), mientras que las tomas de aire estratégicamente ubicadas ayudan a mejorar la refrigeración del motor.

Uno de los aspectos más llamativos es que la luz principal no se encuentra en la parte superior, como en la mayoría de las motocicletas, sino en la parte inferior del carenado, lo que le da un toque futurista y agresivo. Además, sus luces permanecen encendidas en todo momento, brindando mayor visibilidad y seguridad en la vía.

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Detalles que marcan la diferencia

Más allá de su diseño llamativo, la Voom 500 SR también destaca por su atención a los detalles. El basculante luce un acabado especial con hidrografía, un tratamiento que no solo aporta un aspecto premium sino que también refuerza su durabilidad. Su carenado aerodinámico le otorga un carácter deportivo y agresivo, dejando en claro que esta motocicleta está pensada tanto para el rendimiento como para la estética.

Un modelo exclusivo, pero con un futuro incierto

A pesar de su impactante presentación, la Voom 500 SR fue traída únicamente como un modelo de exhibición, ya que no cuenta con los permisos para ser rodada debido a las emisiones que expulsa. Si la marca no optimiza o modifica su sistema de emisiones para cumplir con las normativas ambientales, esta motocicleta no podrá ser utilizada en las calles y deberá ser destruida.

¿Se podrá manejar esta moto en Colombia?

Por ahora, la Voom 500 SR sigue siendo una novedad a nivel internacional, pero su futuro en Colombia dependerá de los ajustes que la marca realice en su sistema de emisiones, de momento no tiene permiso de circulación, puede ser destruida de no obtenerlos y jamás llegaría al país cafetero. Sin duda, sería un modelo que captaría la atención de los motociclistas del país si logra cumplir con la normativa vigente.

Mientras tanto, los dejamos con las imágenes de esta impresionante máquina para que se deleiten con cada uno de sus detalles. ¡Esperamos verla rodando pronto en nuestras calles cafeteras!

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Si pensabas que los scooters solo eran para la ciudad, prepárate para cambiar de opinión. el Yamaha TMAX ha sido llevada al extremo con una modificación impresionante.

¿Llantas de Yamaha MT? Un look que grita pura velocidad. Esta máquina ya no es solo un maxi scooter, sino un verdadero misil de circuito.

Más agarre, más agresividad

La transformación comienza con un detalle clave: las llantas de la Yamaha MT-09, que no solo mejoran la estabilidad y el agarre en pista, sino que también le otorgan estética mucho más deportiva. Con esta mejora, el TMAX adquiere un carácter radical, listo para desafiar curvas cerradas con una precisión casi única.

Características:

• Fabricación de un conjunto de carenados delanteros en aluminio
• Fabricación de un alerón trasero de aluminio (tipo NASCAR)
• Adhesivos para neumáticos (tipo NASCAR)
• Cambio y adaptación de un juego de llantas 17» MT-09 con espaciador y extensión en aluminio mecanizado con paso de cadena
• Maniguetas Puig en aluminio billet
• Espejos furtivos Rizoma
• Ópticas y luz trasera tintadas
• Tapizado bimaterial con acolchado hexagonal (diseño NMB)
• Alerones traseros (diseño BCD)
• Portaplacas (diseño BCD)
• Pintura personalizada
• Línea Termignoni Black/Carbon

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Un estilo digno

La personalización no se queda en el rendimiento. Este TMAX ha sido vestido con calcomanías inspiradas en NASCAR, un detalle visual que lo convierte en un verdadero espectáculo sobre ruedas. Su nuevo look, combinado con su estructura imponente, lo hace ver como un depredador del asfalto.

Una scooter fuera de serie

Lo que antes era un scooter pensado para el día a día, ahora es una bestia de circuito que demuestra que las preparaciones pueden llevar a cualquier moto más allá de sus límites. ¿Te imaginas ver el TMAX adelantando motos deportivas en una pista? Pues esta versión modificada está lista para hacerlo realidad.

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Alma de superbike

Con esta preparación, Yamaha TMAX deja de ser un simple scooter para convertirse en una máquina de competición. ¡Un auténtico monstruo del asfalto!

Este cambio no ocurrió en Colombia, pero no nos sorprendería que algún entusiasta en este país cafetero se atreva a hacerle esta y muchas más modificaciones a este TMAX. Sin más preámbulos, los dejamos con la prueba que PubliMotos realizó a este scooter.

Con un diseño agresivo, tecnología de vanguardia y un rendimiento excepcional, no hay duda que la Fantic Stealth 125 puede marcar la diferencia en este competitivo segmento.

Diseño

Desde el primer vistazo, esta 125 impone respeto. Su doble faro delantero afilado, sus colores vibrantes y las formas geométricas en los carenados le otorgan una presencia única, con una estética que recuerda a las deportiva de alta cilindrada. Su sillín elevado y la luz LED trasera refuerzan su esencia moderna y atrevida.

A simple vista, cuesta creer que pertenezca a este cubicaje. Su porte robusto, con un tanque elevado y unas áreas que le dan ese modo aerodinámico, que le otorgan una presencia imponente y agresiva. Su chasis expuesto, junto con un diseño corpulento lleno de curvas y detalles deportivos, refuerzan su carácter único.

También, su sistema de escape elevado y su frontal agresivo nos recuerdan a un auténtico «Transformers». Bumblebee

Corazón potente y tecnológico

En su interior late un motor Minarelli de 125 cc, con 14,8 Hp a 10.250 rpm y un avanzado sistema de válvulas de apertura variable, lo que le permite ofrecer una entrega de potencia progresiva y eficiente en cualquier rango de revoluciones. Asimismo, cumple con la normativa Euro5+, garantizando un rendimiento óptimo con bajas emisiones.

Para quienes no lo conocen, Minarelli es un legendario fabricante italiano de motores de combustión interna, tanto de dos tiempos como de cuatro tiempos, con una trayectoria que se remonta a 1951. Su historia está marcada por la creación de motores de alto rendimiento, especialmente diseñados para la competencia en motocross y enduro. Su excelencia en ingeniería le ha valido dos títulos mundiales en el segmento de las 125 cc, consolidándose como una referencia indiscutible en el mundo de las motocicletas deportivas

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Más información sobre esta moto 125

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Con un peso en seco de 129 kg, la Stealth 125 se distingue por su chasis mixto de acero y aluminio forjado. Equipada con una horquilla invertida de 41 mm y un monoamortiguador trasero ajustable, que garantiza estabilidad y precisión en cada movimiento.

¿Quién sabe? Tal vez algún día PubliMotos tenga la oportunidad de probar esta máquina en acción y traer todos los detalles de su rendimiento.

Frenada de alto nivel y máxima seguridad

Fantic no limitó en seguridad: la Stealth 125 viene equipada con un sistema de frenos ByBre de alto rendimiento, compuesto por un disco delantero de 320 mm y trasero de 230 mm, asegurando una respuesta inmediata y modulable en cualquier situación. Igualmente, incorpora ABS de doble canal independiente, con la posibilidad de desactivarlo en la rueda trasera para una conducción más deportiva.

Pero eso no es todo: sus neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV garantizan un agarre excepcional, ya sea en seco o mojado, llevándola a otro nivel en términos de estabilidad y control. ¿Qué moto de bajo cilindraje puede presumir de estas llantas? ¡Una verdadera locura!

Ergonomía y caracterización para el piloto

Adaptabilidad y comodidad son las claves de su experiencia de conducción. Su asiento a 810 mm de altura puede resultar algo elevado para el promedio de estatura en Colombia, aunque, ojo, no estamos diciendo que esta moto vaya a llegar al país… todavía.

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Además, sus maniguetas de freno y embrague regulables, junto con pedales ajustables, permiten encontrar la postura ideal tanto para largas rutas como para recorridos urbanos, asegurando el máximo confort en cada kilómetro.

Estilo y potencia para conquistar la ciudad

Su diseño llamativo, su potente motor y su tecnología avanzada la convierten en una opción ideal para quienes buscan destacar en la ciudad. Disponible en dos colores vibrantes, rojo y amarillo, que no solo realzan su estética imponente, sino que también reflejan su potencia y tecnología.

Una moto italiana con un precio de 5.490,00 euros, lo que en Colombia rondaría los 28.000.000 de pesos aproximadamente. Claro, eso si algún día llega a rodar por nuestras calles y conquistar las tierras cafeteras.

En PubliMotos, nos encanta destacar las mejores motos, y esta no es la excepción. Es impresionante cómo combina tecnología de punta, versatilidad y un diseño llamativo con gran estilo. Sin duda, si llegara a Colombia, sería un éxito rotundo.

Nos atreveríamos a decir que, si esta moto pisa suelo colombiano, difícilmente encontraría una verdadera competencia en el segmento de 125. Sin más que decir, los dejamos con comparativo de las 125 cc en Colombia que realizamos en PubliMotos. ¡No te lo pierdas y descubre cuál se lleva la corona en este segmento!