Las 5 motos más vendidas en Colombia. El segmento transporte domina el mercado nacional

El 2025 no fue un año cualquiera para el motociclismo en Colombia; fue el año donde la moto se consolidó como la herramienta de progreso definitiva. Con un total de 1.124.476 unidades vendidas, el país demostró que ante la crisis del transporte público y los costos de los combustibles, la solución está en dos ruedas.

El segmento transporte es el verdadero motor del país. Aquí no se compite por velocidad final, sino por cuántos kilómetros rinde cada galón y qué tan fácil es encontrar un repuesto en el municipio más alejado. A continuación, desglosamos las cinco máquinas que cargaron con la economía colombiana el año pasado.

Top 5: Las dueñas del mercado nacional en 2025

1. AKT NKD 125 (82.141 unidades)

Lo de la NKD es una locura. Cerrar el año con 82.141 unidades matriculadas la pone en una galaxia distinta. Es, por mucho, la moto más vendida del país. Su bajo peso, facilidad de repuestos y un precio que sigue siendo la puerta de entrada para miles de trabajadores, la mantienen como la reina indiscutible del asfalto nacional.

2. Suzuki GN 125 (27.350 unidades)

La «eterna» GN 125 demuestra que la confiabilidad mecánica sigue siendo un argumento de venta poderoso. Con 27.350 unidades, se queda con el segundo puesto, siendo la opción preferida de quienes buscan una moto para toda la vida, con un diseño clásico que no pasa de moda y un valor de reventa envidiable.

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3. TVS Raider 125 (25.620 unidades)

TVS ha dado en el clavo con la Raider. Sus 25.620 unidades reflejan que el usuario joven y el trabajador moderno quieren tecnología: tablero digital y modos de manejo en una 125 cc. Es la moto que vino a refrescar el segmento y ya se codea con las leyendas del mercado.

4. Hero Hunk 125R (20.823 unidades)

Una de las grandes sorpresas del año. La Hunk 125R logró posicionarse con 20.823 unidades, gracias a una propuesta de diseño robusto y deportivo que hereda el nombre de sus hermanas mayores. Hero ha sabido capitalizar la necesidad de una moto que se vea «grande» pero que consuma como una 125.

5. Bajaj CT125 (18.810 unidades)

El Grupo UMA cierra el Top 5 con la CT125. Con 18.810 unidades, este modelo se ratifica como la evolución del transporte de carga y mensajería. Es la elegida por quienes necesitan ese torque extra sobre la 100 cc, pero manteniendo la legendaria economía de combustible de la saga CT.

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Análisis de marcas y competencia

Más allá del Top 5, el 2025 fue el año de la consolidación para Hero y TVS, que han logrado arrebatarle mercado a las marcas tradicionales japonesas en la baja cilindrada. Es notable cómo el segmento transporte está evolucionando; ya no basta con que la moto ruede, ahora el cliente pregunta por la iluminación LED, la conectividad y la eficiencia del motor. El crecimiento de estas marcas emergentes pone en jaque a la «vieja guardia» y obliga a una renovación constante de catálogos.

Veredicto PubliMotos

ya era hora de poner las cifras sobre la mesa y ver que la AKT NKD 125 sigue siendo el fenómeno comercial más grande de colombia con esas 82.141 unidades. pero ojo al dato: que la Raider 125 y la Hunk 125R estén en el top 5 nos dice que el colombiano ya no solo busca una mula de carga, sino una máquina con estilo y tecnología. la ‘sangre nueva’ del motociclismo nacional está exigiendo más por su dinero y las marcas están respondiendo.

¡Genial por este mercado que no para de crecer y que mueve la economía de todo un país sobre dos ruedas!