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Última Hora | El Bukele Colombiano dejará tranquilos a los “Parrilleros”

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reunión de alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga con el gremio de motociclistas

Los alcaldes de Floridablanca, Piedecuesta y Girón, junto al Bukele colombiano, expedirán los decretos de pico y placa que no incluyen la prohibición del parrillero en motocicleta, lo harán esta semana.

Luego de un encuentro entre los alcaldes de Bucaramanga, el área metropolitana y líderes de motociclistas, se concluyó la implementación de un pico y placa metropolitano lo que quiere decir que Floridablanca, Girón y Piedecuesta se unirán a la medida ya existente en la capital santandereana con el fin de mejorar la movilidad.

La reunión se prolongó durante más de dos horas en la mañana de este lunes, las autoridades locales y representantes de los motociclistas llegaron a un acuerdo que permitió levantar las protestas convocadas por parte de transportistas informales en el área metropolitana de Bucaramanga.

Reunión de alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga

Dos semanas atrás, de hecho, publicamos la nota El Bukele Colombiano va contra el mototaxismo en Santander, donde comentamos que se pretendía una restricción de acompañante en horarios determinados entre las 06:00 y las 11:00 pm en la región.

Hace 4 días en nuestro trabajo Atención | El Bukele colombiano articula toque de queda, rumba limitada y pico y placa en el área metropolitana, se indicó lo del pico y placa que definitivamente, por ahora no tiene negociación.

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Conforme con lo que indicó el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, se descartó una posible implementación de algún tipo de restricción contra el parrillero o acompañante masculino en moto.

Palabras del alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, conocido como el Bukele colombiano

Lo que vamos a hacer es un censo, el cual van a ayudar a elaborar los gremios de motociclistas como se comprometieron en la reunión, para determinar quiénes son las personas que usan la motocicleta para llevar a su familia, identificar a los propietarios de las mismas y también identificaremos quienes son los que están alquilando las motos para usarlas en hechos delincuenciales.” Indicó el alcalde Beltrán, o como lo conocen, El Bukele Colombiano.

 “La restricción de parrillero no está contemplada ni tampoco se puso sobre la mesa su discusión. Hoy se vivió una jornada pacífica en la que primaron el diálogo, el respeto y el buen trabajo de las autoridades para garantizar el derecho a la libre movilidad a la ciudadanía”, dijo el alcalde de Bucaramanga.

manifestación de motociclistas en Bucaramanga

Hablan los gremios

Los representantes del gremio de motociclistas, informaron que, de imponerse alguna medida contra el parrillero, se ocasionarían perjuicios contra los propietarios de cerca de 530.000 motos registradas en el área metropolitana, además de miles de familiares, trabajadores, parejas y conocidos que son transportados de manera rutinaria.

John Faver Guerrero, representante legal de la Veeduría Horus, manifestó “por este tema del transporte informal pretenden afectar a 530.000 motociclistas. Digamos que, por mucho, existan 50.000 motos dedicadas al transporte informal, es decir, cerca del 10 % de las motocicletas matriculadas. Y pretenden afectar a todas las personas que tienen moto con la restricción del parrillero”.

Según indica Guerrero, la posible restricción de parrillero “restringiría la libre movilidad de las personas. La motocicleta, tal y como lo indica la ley, es un vehículo en línea para dos pasajeros. Es decir, hablamos de una restricción que sería ilegal”.

Según los plazos establecidos por el Juzgado 15, esta semana los cuatro alcaldes del área metropolitana deben presentar un nuevo plan, conformado por diversas acciones, para combatir el transporte informal.

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manifestación de motociclistas en Bucaramanga

Activaremos tres mesas técnicas para generar soluciones de movilidad y apoyo social a líderes del mototaxismo”, precisó Campo Elías Ramírez, alcalde de Girón.

¿Qué opina de lo que sucedió en Bucaramanga y su área metropolitana? ¿Le pareció justo? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.

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Video | Crece polémica por agresión de policías a motociclistas

Les contamos las dos caras de la moneda en los hechos ocurridos entre agentes de tránsito y motociclistas.

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Polemica-motociclistas-policia-Bello-1

Un control de movilidad en el municipio de Bello, Antioquia, casi termina en múltiple tragedia. Los hechos ocurrieron el pasado miércoles 8 de mayo entre motociclistas y policías.

En diferentes videos grabados por la ciudadanía, se ve como varios motociclistas intentan evadir como sea un gran puesto de control incluso arriesgando su vida y la de los policías.

La situación a ha generado todo tipo de comentarios y desató una polémica, porque, por un lado, se señala que los agentes cometieron anomalías en el retén para evitar que los conductores se escaparon del procedimiento.

Vea, además: Última hora | ¿Se viene una Bajaj Pulsar Adventure? | ¿La marca trabaja en una todoterreno?

Como, por ejemplo, obstaculizarles entre varios uniformados el paso de manera agresiva, o incluso lanzarles objetos de gran tamaño como conos. Todo esto fue cuestionado por la ciudadanía.

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Por otro lado, hay quienes resaltan que si los motociclistas tienen los papeles y documentos en regla por qué evaden el puesto de control incluso montándose al andén (que es una infracción), para ellos “hay que ver también la otra cara de la moneda”.

¿Qué dice Policía de Bello?

Desde la Secretaría de Movilidad del municipio antioqueño, se emitió un comunicado en el que se lamentó los hechos, por ambos lados, desde el mal comportamiento de los motociclistas como la de los uniformados.

“Adelantaremos las actuaciones internas para determinar la responsabilidad de los funcionarios implicados en los hechos, pero es nuestro deber primordial realizar nuestra función en el marco del respeto por los ciudadanos”, detalla el comunicado.

Además, se hizo un llamado a que los ciudadanos respeten las normas de tránsito, y a quienes ejercen autoridad en la vía.

“Solo de esta forma construiremos una mejor cultura ciudadano, que nos evite repetir situaciones tan lamentables como las del día de hoy (día de los hechos)”, concluye.

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Esto dice la ciudadanía

“Entiendo su impotencia de que “se burlen’ de la autoridad, pero llegar hasta esos extremos, pueden causar incluso, hacer perder la vida de ellos mismos o de los motociclistas”, “Y entonces que pretenden? que les tiren flores mejor? que los feliciten por su gamineria? todos esos pelaos andan sin cascos, sin licencia, sin soat, sin nada”.

“Mal por los agentes de tránsito, pues esa no es la forma de proceder, también por los motociclistas por querer saltar la norma. ¡Mal por donde se le mire!”, “Esos agentes merecen una medalla”, “Ya han muerto personas por esa práctica de los agentes de tránsito”, son algunos comentarios que se ven en redes.

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Así se vivió la edición XVI de la F2R ¡PubliMotos se fajó!

Les contamos cómo nos fue en Medellín en la F2R, una de las ferias de motos más importantes del mundo.

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Termina una nueva edición de la F2R, una de las más importantes en el mundo para el motociclismo. Donde vivimos increíbles lanzamientos y una experiencia inolvidable.

“Durante su XVI versión, la feria se convirtió en el epicentro del mundo de las motocicletas, reuniendo a aficionados, empresarios y expertos en un espacio de innovación, negocios y entretenimiento, registrando logros y cifras destacadas durante los cuatro días”, detalla la feria en su comunicado.

En total se tuvo 88.600 visitantes nacionales e internacionales. Esta cifra superó el récord de asistencia provenientes de más de 40 países diferentes. Además, se contó como alrededor de 3.500 empresarios internacionales acreditados de países como Japón, Australia, Arabia Saudita, Suiza, India, México, Isla de San Martín, Afganistán, Perú, Argentina y Ecuador, entre otros.

Por primera vez en sus 16 ediciones, la Feria acogió a las marcas de moto presentes en el país con un total de 450 expositores, 106 de ellos internacionales representantes de 28 países, 12 de ellos debutando en la feria, quienes exhibieron las últimas novedades, tendencias y lanzamientos de sus mercados.

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Venta de motos en la F2R

Más de 1.400 motocicletas fueron vendidas durante la feria, demostrando el alto nivel de interés y demanda por parte de los consumidores. Se esperan cifras en el corto y mediano plaza para el cierre final de ventas de motocicletas generadas por la feria.

Teniendo en cuenta los trámites que quedaron pendientes que seguirán en el transcurso de los días.

PubliMotos se fajó en la F2R

Siendo el medio oficial de la feria, tuvimos una gran presencia en cada pabellón con nuestros contenidos publicados en las redes sociales. Hablamos de lanzamientos, marcas, visitamos lo más curiosos, nos paseamos buscando lo más caro y más barato de la feria, y más.

Todo este contenido lo pueden encontrar en YouTube, TikTok, Instagram y Facebook, donde también verán los streaming que hicimos de nuestros dos programas, Motos al Ring y el Magazine, dedicados a lanzamientos, novedades y enfrentamientos de motos.

Además, contamos un gran test-drive en el que cientos de personas hicieron parte y disfrutaron de más de 50 motocicletas, entre ellas, lanzamientos de Suzuki, Vento, TVS y más.

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“En el marco de la F2R, se llevaron a cabo más de 3.800 pruebas de manejo en la pista de Test Drive, brindando a los visitantes la oportunidad de experimentar de primera mano las presentaciones y características de 51 modelos de motocicletas”, agrega la F2R.

¿Habrá una nueva feria?

La invitación se extiende a vivir la próxima edición de la feria en 2025, programada del 15 al 18 de mayo.

Asimismo, se invita a estar pendientes de lo que será la Expo 2 Ruedas en Bogotá, del 1 al 4 de agosto, evento que resulta de la alianza entre Prisma y Corferias que se realizará con el objetivo de impulsar la industria de las motocicletas y la movilidad alternativa mediante exhibiciones y experiencias innovadoras.

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Beneficios de matricular la moto fuera de Bogotá

Les contamos todo lo bueno que tiene matricular la moto fuera de la capital. Precio del trámite y beneficios.

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Cada vez que compramos una moto o un carro nos enfrentamos a unos trámites entre los cuales está la matricula, la cual siendo de Bogotá, se puede registrar fuera de ella, ¿Por qué?

Cada vehículo que se registre en la ciudad, debe contribuir con un impuesto a obras de infraestructura.

No se pierda: ¿Qué será lo más curioso de la F2R 2024? Atención porque les contamos

¿Cuál es la diferencia de matricular vehículos en Bogotá y otro lugar?

El precio de este proceso varía dependiendo del lugar en el cual se radique. En la Ventanilla Única de Movilidad (VUS), se encuentran las siguientes tarifas:

  • Carro, Vehículos de servicio público de pasajeros de radio de acción urbano (RAU): $ 540.200
  • Maquinaria Agrícola, de Construcción e Industrial Autopropulsada e Importación Temporal: $ 540.200
  • Moto – ciclomotor – tricimoto: $ 326.800
  • Remolques, semirremolques, multimodulares y similares: $ 497.900

En Cundinamarca, cada entidad de tránsito establece el valor de la matrícula inicial, algunos precios desde el año pasado son:

  • Mosquera: $ 123.410 para vehículos y $ 107.857 motos (el más económico del departamento)
  • Funza y Madrid: Un costo promedio de $ 209.000,
  • Chía: alrededor de $ 276.276 para carros y motos $ 211.336.
  • Funza y Madrid tienen un precio aproximado de $ 209.000, y en Chía los carros pagan

Claramente hay una diferencia de más de $ 400.000 con los costos de Mosquera y Bogotá.

Además: Yamaha, Honda y CFMOTO ganan en los premios Red Dot Award | El premio más prestigioso de diseño en el mundo

Descuentos en Bogotá

  • Todos los vehículos híbridos tienen acceso al descuento del 40% que los cubre durante 5 años.
  • Descuento del 60 %: aplica para los automóviles eléctricos nuevos y particulares que estén matriculados en Bogotá.
  • Descuento del 70 %: aplica para los taxis eléctricos nuevos que estén matriculados en Bogotá y es vigente durante 5 años.

Tarifas de traslado

  • Traslado de la matrícula de un vehículo automotor: $ 23.300

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