¡Olvida las ruedas! Kawasaki presenta una “moto” capaz de trepar montañas

Cuando pensamos en una motocicleta, lo primero que se nos viene a la mente son dos ruedas girando, neumáticos, suspensión, escapes… pero ¿y si eliminamos las ruedas por completo? ¿Y si, en lugar de neumáticos, usamos patas mecánicas, como las de un animal, para atravesar terrenos imposibles? Eso justamente propone el prototipo más audaz de los últimos tiempos: la Kawasaki Corleo. En Publimotos.com exploramos qué es, cómo funciona y por qué podría cambiar para siempre la manera en que concebimos la movilidad todoterreno.

¿Qué es el Corleo? Una moto… o un caballo robótico

El Corleo es un concepto desarrollado por Kawasaki que abandona por completo las ruedas tradicionales. En su lugar, cuenta con cuatro patas robóticas articuladas, cada una terminada en una “pezuña” con goma antideslizante, algo más cercano a un animal o un robot que a una motocicleta.

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Además, el Corleo está alimentado por un motor de 150 cc a hidrógeno. Este motor convierte la energía en electricidad para accionar cada una de las patas. Esa configuración le permitiría “caminar, correr y saltar” sobre terrenos rocosos, irregulares, montañosos, incluso cruzar ríos. Algo impensable para una moto convencional.

En esencia, Kawasaki imagina esta máquina como un “caballo robótico” de alta tecnología. Es manejable como una moto o como montar a caballo. Sentado sobre un asiento similar a una silla de montar, con estribos y un manillar-rienda. También tiene sensores que detectan los movimientos del cuerpo del conductor para interpretar su intención de marcha.

¿Cómo funciona esta bestia mecánica?

Motor, energía e impulso

El corazón del Corleo es un generador de 150 cc de hidrógeno, que produce electricidad distribuida a motores eléctricos ubicados en cada pata del vehículo. Esa energía permite que las extremidades se muevan de forma independiente, adaptándose al terreno en tiempo real.

Gracias a ese sistema, las patas pueden ajustarse para pisar seguro en superficies disparejas: rocas, tierra, pendientes, incluso nieve o barro. Las pezuñas de goma y la articulación múltiple permiten un agarre óptimo y amortiguación. Esto es mucho más versátil que una suspensión tradicional y diseños de neumáticos especializados.

Control por cuerpo y sensores inteligentes

Una de las innovaciones más interesantes del Corleo es el sistema de control. En lugar de depender de un manillar tradicional, el vehículo interpreta los movimientos del cuerpo del piloto (cambios de peso, inclinaciones) mediante sensores ubicados en los estribos y barras. Traslada esa intención de movimiento a las patas. Esto simula la experiencia de montar un caballo, pero con la potencia y tecnología de una máquina.

Adicionalmente, un sistema de inteligencia artificial analiza el terreno en tiempo real. Evalúa irregularidades, pendientes, obstáculos y decide en fracciones de segundo cómo colocar cada pata para mantener estabilidad, tracción y seguridad. Esa IA adaptativa convierte al Corleo en una máquina capaz de reacción casi instintiva, ideal para terrenos imprevisibles.

Para complementar la experiencia, utiliza un tablero digital (como el de una moto moderna). Proyecta información sobre la marcha, niveles de energía, estado del terreno, navegación. Además, ofrece una interfaz de conducción cómoda y moderna.

¿Para quién está pensado?

El Corleo nace como una solución para movilidad todoterreno extrema. Está pensada para personas que quieran explorar terrenos agresivos, ir montañas arriba, cruzar ríos, rocas, zonas de difícil acceso. Todo eso sin las limitaciones de ruedas, neumáticos, suspensión tradicional o caminos asfaltados. En ese sentido, se perfila como un vehículo de aventura, exploración o uso profesional (rescate, exploración rural, montaña), más que como una moto urbana.

También tiene un componente aspiracional: simboliza la fusión entre naturaleza y tecnología. Propone una forma de movilidad que combina la libertad de montar un caballo, la potencia de un motor, y la adaptabilidad de la inteligencia artificial. Ideal para los amantes de la innovación, la aventura y lo disruptivo.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que, al menos por ahora, se trata de un prototipo conceptual. Aún no existen especificaciones definitivas sobre autonomía, consumo real de hidrógeno, homologación para circulación o precio. El proyecto aún está en fase experimental y, aunque muy prometedor, tardará años en traducirse en un vehículo comercial.

¿Veremos pronto este concepto de “moto”?

El Kawasaki Corleo representa una visión audaz, quizás de ciencia ficción, de lo que podría ser la movilidad todoterreno del futuro. Reemplaza las ruedas por patas robóticas, y combina hidrógeno, inteligencia artificial y diseño biomecánico. Kawasaki ofrece una propuesta radical: una “moto-caballo” que podría llevarnos a lugares donde ninguna motocicleta tradicional se atreve.

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Sin embargo, y esto es clave, aún estamos ante un prototipo conceptual. Las preguntas sobre producción, regulación, infraestructura y costo siguen abiertas. En Publimotos.com creemos que el Corleo merece seguimiento: podría redefinir no solo cómo nos movemos, sino cómo imaginamos la movilidad. Pero también creemos en la prudencia: por ahora, lo mejor es verlo como un experimento fascinante, una declaración de intenciones. Es un vislumbre de lo que la tecnología podría lograr en las próximas décadas.

¿Te imaginas montar un “caballo de acero” por montañas y ríos, con el viento de frente y sin preocuparte por neumáticos o caminos? El futuro podría llegar antes de lo que pensamos.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.