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Si conduce moto en Bogotá, tenga en cuenta el impuesto de semaforización para todos los cilindrajes

El impuesto de semaforización es anual se debe pagar durante el primer semestre del 2024, sin importar el cilindraje de la moto.
Si su moto está matriculada en la capital, tenga en cuenta este impuesto que debe pagar.
Aunque las motos no superiores a 125 cc se salvan de pagar impuesto del vehículo, hay un compromiso tributario del cual no se salvan.
Se trata del impuesto de semaforización que se paga cada año, por tener la moto registrada en Bogotá. Tal cual como si se tratase del SOAT o la técnico-mecánica.
¿Cuánto cuesta la semaforización en Bogotá?
Cabe recordar que el monto de semaforización se paga a principio de año, en conjunto con el impuesto vehicular y es de manera obligatoria para todos los conductores.
En el caso de la capital del país, este valor es de 2 SMLDV, es decir, $86.666.
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¿Cómo y dónde se paga el impuesto de semaforización?
Tendrá plazo para pagar hasta el 28 de junio de 2024 y lo podrá hacer siguiendo estos pasos:
- Ingrese a la página oficial de la Secretaría de Hacienda en Bogotá / Oficial Virtual.
- Selecciones la opción ‘Vehículos automotores’.
- Llene los datos solicitados (número de documento y placa de la moto).
- Haga clic donde dice ‘Descargar tu factura’.
- Acceda a la opción ‘Paga en línea’ y usar el método de pago que más le favorezca.

¿Cuánto cuesta el traslado de matrícula?
Ahora bien, si como cualquier otro conductor desea ahorrarse el dinero del impuesto de semaforización, existe una alternativa y es trasladar la placa a un municipio cercano a Bogotá, por ejemplo en Funza.
Para realizar este cambio de matrícula, lo puede hacer directamente en un punto de atención de la Ventanilla Única de Servicios (VUS). Antes de ello, debe agendar una cita en la página web de la VUS.
El valor de este trámite tanto para moto, como para carro, maquinaria agrícola, industrial, de construcción autopropulsada, remolques, semirremolques y no automotores para este 2024 es de $23.300. Es decir, se estaría ahorrando $63.366.
Según lo detalla la página del Distrito, la respuesta de dicho trámite es de máximo 3 días hábiles. Así que tenga paciencia, pues hay congestión para este tipo de solicitudes. Del mismo modo, es de saber que si tiene comparendos o multas, no puede hacer este trámite.
(No se pierda: El viaje en moto de una pareja por la India terminó en tragedia: ataque y violación)
¿Qué pasa si no pago el impuesto de semaforización?
El impago de este impuesto no le permitirá circular por las calles de Bogotá y tendrá una sanción económica que corresponde a 8 SMLDV, es decir, $346.664.
¿A dónde va a parar el destino del impuesto por semaforización?
- Mantenimiento de los semáforos en la ciudad.
- Mejoras en los equipos de control de tráfico en la ciudad.
- Mantenimiento de las estructuras de los semáforos.
- Implementación de nuevos semáforos en otras zonas.
- Optimización en la operación de estos equipos.
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¡Solo 100 unidades! Una nueva edición limitada de una moto 650
Royal Enfield nos vuelve a sorprender con una nueva edición especial que fusiona el legado británico con la esencia rebelde de Norteamérica. ¿Llegará a Sur América esta moto?

Fruto de una colaboración con Icon Motorsports, la moto Shotgun 650 Icon Edition nace como una nueva obra maestra de producción limitada: solo 100 unidades en todo el mundo, de las cuales 25 estarán disponibles en la región de Asia Pacífico y apenas 5 en Japón. Una máquina que promete exclusividad, un diseño sin igual y una experiencia de conducción electrizante e inigualable.
Una moto que roba miradas
Inspirada en la motocicleta personalizada «Always Something», presentada en los eventos EICMA y MOTOVERSE 2024, la nueva Shotgun 650 Icon Edition luce un esquema tricolor vibrante que evoca la adrenalina de las pistas. Sus rines dorados, los llamativos resortes de amortiguación en azul, el asiento en rojo con su logotipo y los espejos en los extremos del manubrio hacen de esta moto una declaración imponente: estética agresiva y personalidad única que despierta emociones al primer vistazo. ¡Qué hombre amante a las motos no se montaría en una joya como esta!
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Un motor con carácter y potencia
Bajo su impactante estética, la Shotgun 650 Icon Edition comparte su motor con la Super Meteor 650, pero con una configuración orientada a la deportividad. Su motor bicilíndrico en línea de 648 cc, refrigerado por aire, entrega 47 Hp a 7.250 rpm y un torque de 52,3 Nm. Con una transmisión de seis velocidades y un peso de 240 kg, esta motocicleta equilibra potencia y estabilidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante, vibrante y llena de adrenalina.
Disponibilidad y precio
Para aquellos que desean ser parte de esta experiencia exclusiva, las solicitudes de compra estarán abiertas a partir del 6 de febrero de 2025 a través del sitio web de Royal Enfield, con un lanzamiento oficial programado para el 12 de febrero de 2025. Su precio en Japón es de 1.095.600 yenes que en Colombia estará en un aproximado de 50.000.000 de pesos según sus importaciones y aranceles, una cifra que refleja el nivel de exclusividad y detalles premium que ofrece este modelo.
Lea: Ahora ya puedes evitar comparendos de tránsito: así funcionará
Tomado de Young-machine
La nueva Royal Enfield es más que una motocicleta: es una declaración de estilo, pasión y exclusividad. Una obra de arte sobre ruedas que mezcla poder, diseño y actitud. Y ahora la gran pregunta para los amantes de las dos ruedas en Colombia: ¿te imaginas recorriendo nuestras montañas y carreteras con esta joya? ¿Te gustaría verla rugiendo en nuestras calles? Si llegara al país, ¿la comprarías?

Les dejamos el siguiente video como recomendación de la pagina oficial de Royal Enfield. No olviden comentar y compartir, recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.
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Yamaha rompe el mercado de las motos con esta 150. Hay algo por analizar
Hace poco nos enteramos que Yamaha sale al mercado con una 150 muy popular pero híbrida. Es un duro golpe para las demás marcas y señala el inicio de una transición hacia lo ambiental.

El mercado de las motocicletas en el mundo ha dado un giro inesperado con la llegada de la Yamaha FZ-S Hybrid, un modelo que promete revolucionar la industria con su tecnología híbrida. Desde su lanzamiento, muchos se preguntan si esta moto marcará el fin de las motocicletas tradicionales, aquellas que dependen únicamente de combustibles fósiles. ¿Será que la FZ-S Hybrid tiene lo necesario para desplazar a sus competidoras? Vamos a analizarlo.
Uno de los puntos más fuertes de la Yamaha FZ-S Hybrid es su sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico. Esta tecnología no solo reduce el consumo de combustible, sino que también disminuye las emisiones contaminantes, algo que cada vez más consumidores valoran en un mundo consciente del medio ambiente. Además, el sistema híbrido ofrece una entrega de potencia más suave y eficiente, lo que se traduce en una experiencia de conducción más agradable.
Si deseamos detallar el diseño de la nueva moto no notamos grandes diferencias, es decir, a 150 japonesa va a pasar desapercibida por las rutas y caminos bien sea de la ciudad donde esté o de los viajes que se destinen con ella.
Lea: Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles
Puntos a tener en cuenta con esta Yamaha FZ-S Hybrid
Su precio se cree que será bastante alto con relación a las motos convencionales de su categoría. Este factor podría limitar su acceso a un segmento importante del mercado colombiano, donde el costo suele ser un factor decisivo a la hora de comprar una moto.
Además, la infraestructura para soportar vehículos híbridos aún no está completamente desarrollada en el país, lo que podría generar ciertas limitaciones para los usuarios. De momento Colombia no está preparada, quizá en un futuro si desean traerla a este mercado estemos con condiciones más rentables.
¿El fin de las demás marcas?
Ahora bien, ¿estamos ante el inicio de una nueva era para las motocicletas híbridas? La respuesta es sí, pero con matices. La Yamaha FZ-S Hybrid representa un paso importante hacia la electrificación del mercado de las dos ruedas, pero aún falta mucho camino por recorrer. Su éxito dependerá de cómo la marca y el mercado colombiano aborden los desafíos mencionados, como el precio y la infraestructura (cuando se decida traer).
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En conclusión, la Yamaha FZ-S Hybrid es una moto innovadora que tiene mucho a su favor, especialmente en términos de eficiencia y respaldo ambiental. Sin embargo, no es el fin de las motos tradicionales, al menos no por ahora. Lo que sí representa es un avance significativo hacia un futuro más sostenible y tecnológico en el mundo de las motocicletas.
Estamos seguros que las demás marcas al ver como Yamaha les sale con esta propuesta, deberán ir pensando en tener un modelo híbrido de aquí a un tiempo no muy lejano. Esperamos les haya gustado este especial y seguiremos abordando más temas como estos. El siguiente video detalla la moto y damos crédito a los citados.
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Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles
Todo se dará el 20 de febrero de 2025, Honda junto a su querida Rebel 500 le dicen sí al cambio en diferentes aspectos. En este artículo te diremos todo. Al final del texto tendrán un video recomendación.

La Honda Rebel 500, una motocicleta tipo custom que no es nada reciente, su lanzamiento inicial fue en 1985 y desde entonces ha experimentado una serie de transformaciones significativas a lo largo de los años. Conocida por su estilo clásico y su facilidad de manejo. Recientemente, se han anunciado cambios importantes para el modelo 2025, que prometen consolidar su posición como una de las favoritas en su segmento.
Cuando la Rebel 500 hizo su debut en la década de los 80, muchos motociclistas buscaban una moto accesible, confiable y con un diseño atemporal y la veían reflejada en esta máquina. Sin embargo, no fue hasta 2017 que Honda decidió renovar por completo la línea Rebel, introduciendo un modelo más moderno y equipado con un motor bicilíndrico de 471 cc. Este cambio marcó un antes y un después en la historia de la moto, atrayendo a una nueva generación.
¿Cuál es el principal cambio en la Honda Rebel?
Según medios en Japón, las mayores modificaciones vienen en el manillar y el sillín, buscando mayor confort a quienes conducen esta moto en cortos o largos trayectos. El punto inicial de mejoras es buscar una mejor posición y respecto a la comodidad están cambiando el material de uretano en el interior de los asientos.
Lea: ¿Tienes moto? Descubre cómo generar ingresos en esta región del país este 2025
Mantiene equipamientos como el motor bicilíndrico en línea de 471 cc que cumple con las últimas normativas sobre emisiones, embrague asistido y antirrebote, iluminación LED incluyendo un faro LED de cuatro ojos y un cuadro de instrumentos digital redondo con indicador de posición de marcha. El único cambio en la tabla de especificaciones es el ancho total (820 a 810 mm).
Colores: gunmetal black metallic y classical white.
En resumen, la Honda Rebel 500 ha evolucionado considerablemente desde su lanzamiento en 1985, adaptándose a las demandas de los riders modernos sin perder su esencia. Con los cambios introducidos en el modelo 2025, Honda no solo ha mejorado su rendimiento y tecnología, sino que también ha reforzado su posición como una moto versátil y atractiva para todo tipo de pilotos. Sin duda, la Rebel 500 sigue siendo un ícono en el mundo de las custom bikes.
Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción
Sin más qué, les dejamos el siguiente video como recomendación. Lo tenemos en nuestro canal de YouTube. No olviden comentar, compartir, esperamos les guste y recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.
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