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¡ÚLTIMA HORA! Acaso el presidente Petro, ¿pretende eliminar el SOAT?

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En su cuenta de X, el mandatario criticó fuertemente al SOAT. Todo esto se sustenta tras las declaraciones días antes Guillermo Jaramillo. Les contamos.

Hace algunas semanas, el Ministro de Salud, en conversación con Mañanas Blu, generó un caos a nivel nacional. Ya que, para él, el SOAT no debería de existir.

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Todo aconteció el 04 de octubre en una entrevista para un medio nacional. Dentro de todo lo que se habló respecto al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito. El Ministro de Salud, Guillermo Jaramillo, mencionó que la tarifa diferencial no ha cumplido con el objetico que desde el Gobierno se había planteado inicialmente. Esto haciendo claridad al descuento del 50% sobre ese Seguro.

En esta oportunidad, hay que hacerle mención al presidente de la República, Gustavo Petro. Ya que en su cuenta de X criticó fuertemente este Seguro, diciendo que el: “Soat se convirtió en un instrumento de captura delictiva”.

Por el momento no se conoce nada oficial adicional sobre este tema y palabras del Presidente. Sin embargo, que lo digo es algo muy agradable, ya que, desde esta revista, con nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal. Se insiste en que ese Seguro se debe de transformar por una póliza todo riesgo. ¿Lo hará el Sr. Presidente? Quien sabe…

Para agregarle información visual a este artículo, vean lo que sucedió en Bogotá con un par conductores de ambulancias que se fueron al desespero de ver como atendían a un accidentado. Agresión y pelea por mirar quien se quedaba con el ciudadano.

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Finalmente, no dejemos de lado estas palabras que dijo el Ministro de Salud respecto a este Seguro:

“Voy a decir algo sobre el SOAT. Me parece que no debería haber un SOAT, no debería de existir. Eso debería estar todo cubierto dentro del sistema de salud. Es decir, si tengo un accidente y estoy en el sistema, debería ser atendido”.

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Yamaha presenta su mejor superdeportiva con poderosa tecnología  

Esta es toda la tecnología que posee la nueva superdeportiva de Yamaha que será lanzada muy pronto. ¿La comprarían?

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Yamaha ahora nos lleva al mundo de las superdeportivas para revelarlos la llegada de una nueva máquina que está dispuesta a romperla en la pista.

A finales de este mes llega lo que será el nuevo modelo la R1, pero con tecnología GYTR, e incluso su diseño es un homenaje a Jonathan Rea, quien compite con Pata Prometeon en el Campeonato Mundial de Superbikes.

Se trata de una moto especial, por lo que tan solo serán fabricadas una decena de motos para los aficionados de las superdeportivas.

Siga leyendo: Bajaj confirmó la fecha de llegada de su nueva moto. ¿Otra Pulsar?

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Esta máquina tiene capacidades que nos llevan al límite en cada aspecto gracias a la poderosa tecnología que emplea. Tanto su chasis como rendimiento permiten que sea una ultramoto.

En este punto nos encontramos con un subchasis y carrocería de carbono GYTR Pro, con una abrazadera triple con el mismo material.

Su motor tiene una configuración GYTR Pro Factory World Superbike el cual le permite una potencia de 218 Hp.

En cuanto a su suspensión, es de la marca Öhlins; en la parte delantera vemos una horquilla FGR400 y en la parte de atrás tenemos un amortiguador con sistema de varillaje.

La misma tecnología GYTR PRO la vemos en el centro de mandos, ya que tiene una pantalla de carreras con lo último en el segmento. Además, trae soporte de salpicaderos de carbono.

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Esta máquina tiene un precio de 65.000 libras esterlinas, es decir, más de 300 millones de pesos.

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Bajaj confirmó la fecha de llegada de su nueva moto. ¿Otra Pulsar?

Les contamos todos los detalles que fueron revelados acerca del nuevo modelo de moto que lanzará Bajaj. Fecha de llegada.

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Bajaj ya le puso fecha a uno de sus motos más esperadas este año. La encargada de la noticia fue la propia empresa de la India por medio de una publicación en sus redes sociales.

Se trata de la Bajaj Bruzer, moto de la que ya habíamos hablado antes, la famosa moto que marca un hito en el mundo de las dos ruedas al alimentarse por GNC.

Recordemos que esta moto integra un sistema de GNC como el de gasolina convencionales. Este tanque de gas está asegurado al interior del chasis para evitar fugas por algún accidente.

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Fecha de llegada de la Bajaj

Según lo que se ha visto en las fotos de prueba cazadas, esta moto no es tan grande, sino que se asemeja a una Pulsar de modelo antiguo.

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Medio internacionales expertos señalaron que su motor será 125cc, debido a la capacidad que requiere tener ambos sistemas de alimentación.

Además, se señaló que podría llegar con una refrigeración por aire y podría tener una caja de cambios de 5 velocidades. En cuanto a sus suspensiones, manejará un monoamortiguador en la parte trasera, en la delantera no deja verse bien el tipo de horquilla.

En cuanto a las llantas, tecnología y equipamiento, tendríamos que esperar a la presentación oficial.

Según reveló Bajaj, este modelo será revelado el próximo 5 de julio, en donde Rajiv Bajaj, director general de la marca, mostrarán todos los aspectos de esta moto.

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Así se ve la imponente KTM 390 Adventure | Fecha de lanzamiento

Ya conocemos las imágenes de cómo se ve la poderosa máquina de KTM, la 390 Adventure que reinará en el segmento.

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Una de las motos de aventura más esperadas por los aficionados, es la KTM 390 Adventure 2025, la cual ya conocíamos su llegada.

Sin embargo, ya conocimos más fotos de la llegada de esta poderosa Adventure que ya recorre las calles de India.

Lo que se ha podido detallar es que esta moto busca asemejarse a una rally, más no a una Trail Adventure, más que todo por lo largo de su guardabarro en la parte delantera, los protectores de manos reforzados con metal y la placa protectora del mismo material.

No se pierda: ¿Cómo evito que me roben la moto?

KTM llega con toda

Otro detalle que se alcanza a divisar es que su asiento está en una sola pieza, junto a la gran cúpula que reposa sobre la farola con luces circulares apiladas.   

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En cuento a sus suspensiones nos encontramos con horquillas delanteras invertidas y un monoamortiguador regulable. Su disco de freno en cada eje y el control de tracción ABS de doble canal (desconectable del trasero) fueron pensados para la aventura.

En cuanto a su corazón ya teníamos datos previamente, ya que se monta sobre la plataforma de la 390 Duke, con un motor monocilíndrico de 399 cc refrigerado por líquido y que, según declara la firma austríaca, produce 44 Hp y ​​39 Nm.

Lo que se conoce hasta el momento, es que esta moto llegará para noviembre de este año.

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