Bajo cilindraje
Benelli 180S en pruebas | Presentación
La pequeña Benelli viene a revolucionar el segmento de la mediana cilindrada.
Y esto en la 180, no parece alejado de la realidad, pues con un diseño atrevido, de aspiraciones deportivas, pero lo suficientemente sobrio para ser utilizado día a día, la 180S, deja ver una motorización avanzada, es decir, un bloque de 175,3 cc, con la capacidad de producir hasta 17,4 Hp a 9.000 vueltas, acompañando un torque 14 Nm, alimentado por un sistema de inyección electrónica de triple bujía Bosch, refrigeración líquida y normatividad ambiental Euro 4, dejando de lado otras características igual de impresionantes que conocerá de primera mano, en esta pieza audiovisual.
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