Bajo cilindraje
Benelli 180S en pruebas | Presentación
La pequeña Benelli viene a revolucionar el segmento de la mediana cilindrada.

Y esto en la 180, no parece alejado de la realidad, pues con un diseño atrevido, de aspiraciones deportivas, pero lo suficientemente sobrio para ser utilizado día a día, la 180S, deja ver una motorización avanzada, es decir, un bloque de 175,3 cc, con la capacidad de producir hasta 17,4 Hp a 9.000 vueltas, acompañando un torque 14 Nm, alimentado por un sistema de inyección electrónica de triple bujía Bosch, refrigeración líquida y normatividad ambiental Euro 4, dejando de lado otras características igual de impresionantes que conocerá de primera mano, en esta pieza audiovisual.
También te puede interesar:
El casco es intransferible para prevenir el contagio del COVID 19
5 ventajas de tener una moto con batería de litio
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad5 días atrasKTM Duke 200 NG vs Yamaha MT-15 V2: ¿cuál comprar?
Actualidad5 días atrasChaleco reflectivo para motos: horario y norma en Colombia
Actualidad4 días atrasLa mítica Honda XR 300L Tornado y XR 300 Rally aceleran su presencia global
Actualidad4 días atrasMi primera vez manejando un scooter: sorpresas, tecnología y más
Actualidad5 días atrasPeajes para motos en Colombia: ¿qué dice la ley y los gremios?
Actualidad4 días atras¿Cuánto cuesta el traspaso de una moto en Colombia? guía RUNT
Actualidad2 días atrasCFMOTO 450MT vs. Himalayan 450: ¿por cuál decidirse?
Actualidad3 días atras¿Por qué la Bajaj Boxer es la moto más vendida en Colombia?


