Correos del lector / 7 de Marzo del 2015

De: Juan Ahumada

Muy buen día señores de Publimotos:

Tengo una pulsar 180 UG, presenta un problema y es que cuando llevo mi moto de las 4 mil a las 6 revoluciones jalonea, esto sucedió después de que la repararon. Tengo mucha curiosidad por el tema, la he llevado al mecánico, la han sincronizado y sigue igual; algunos mecánicos me dicen que puede ser un problema eléctrico, otros que puede ser la prensa o la corona y ya no sé qué hacer. No puedo salir a viajar debido a este problemita, espero me puedan ayudar. Quedo atento a sus comentarios muchas gracias por su colaboración.

Respuesta: Este tipo de problemas puede ser debido a varias causas. Muchas veces puede ser por un procedimiento de armado mal hecho o por un daño ya presente pero no corregido al momento de armar. Hay varias preguntas por hacer para poder definir mejor la falla. ¿El problema es en todos los cambios? ¿La falla es específica en un solo rango de revoluciones? Las fallas eléctricas suelen ser muy puntuales por lo que la descartaría. Le sugiero una segunda opinión de parte de un taller de confianza por referido. 

Saludos, Alejandro rubio sabogal, Director