Eléctricas
¿Qué tal esta mini café racer?
Pepper Motorcycles es la empresa que diseñó y desarrolló este prototipo para la movilización urbana y de 0 emisiones.

No podemos negar que la esencia de café racer se mantiene, es decir, que la compañía hace la moto lo más simple posible y da prelación a las líneas y acabados de época para otorgar a esta de la mayor velocidad con la motorización que tiene. No obstante, desde una perspectiva en particular, parece que la inspiración está basada en un mosquito.

Definitivamente esta delgadez tiene razón de ser ya que, según el fabricante, es tomar lo mejor del mundo de las bicicletas y entremezclarlo con el de las motos eléctricas, de allí a que el concepto se pueda resumir en un marco ligero con una motorización equivalente, tal vez, a una de 100 o 125 cc.
Aunque el anterior concepto no es la primera vez que se pone en práctica, pues han sido muchas las máquinas simples y minimalistas, Pepper rompió el molde al optimizar las formas y dar detalles modernos al estilo clásico, como stop y direccionales pequeñas LED en conjunto con superficies planas y un asiento con costuras retro.
“Diseñamos y construimos un prototipo de acuerdo con las especificaciones. Su facilidad de uso, ligereza y agilidad, heredada de la bicicleta, la hacen especialmente adecuada para el entorno urbano. Es más delgada y liviana que la mayoría de las motocicletas eléctricas de su categoría.”

Esta startup suiza nos muestra que el vehículo es capaz de mantener una potencia nominal de 3 Kw y una punta de máximo 6, que no parece mucho, hasta que nos damos cuenta de que el peso neto del vehículo a duras penas sobrepasa los 50 kg, lo que le da como resultado la posibilidad de llegar a unos 70 km/h. Para detener este prototipo se utilizan unos frenos de discos propios de bicicletas de alto desempeño.

Aunque la batería aun corresponde a una diseñada para prototipos, esta es una de 700 Wh, no obstante, podría cambiar en el diseño final, debido a que aún no ha llegado a los mercados europeos. Según los fabricantes, aún están en fase de desarrollo y se encuentran buscando aliados y fondos para incursionar en el mercado. Sobre el precio aún no hay mayores detalles, pero por modelos similares, es posible que un vehículo así sobrepase los 4.000 Euros.

A lo mejor, este es un ejemplo para aquellas personas que desean incursionar en los mercados de vehículos eléctricos, ya que con ingenio y buen diseño, pueden hacerse de una motocicleta.
La moto del año de Royal Enfield ya está en Colombia
Honda Transalp, podríamos pensar en su regreso
La mejor marca de aceite alemana ya está en Colombia
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad2 días atrasFrente a frente: AKT VOGE XRS 180 vs. Auteco Victory BET ADV 180, la batalla por el trono de los scooter crossover
Actualidad4 días atrasHonda presenta 10 nuevas motocicletas: ADV160, CB500, Rebel, XR300 y la ofensiva total de la marca
Actualidad2 días atrasAsí se ve la nueva Suzuki V-strom 250 que quiere reinar en el segmento
Actualidad4 días atrasPrueba a fondo: Auteco Victory BET ADV 180, el scooter crossover que entra a sacudir el mercado
Actualidad2 días atrasSe endurece la revisión técnico-mecánica para motos: estos serían los nuevos cambios
Actualidad5 días atrasUna locura el consumo de la nueva TVS Apache RTR 160 4V FI ABS nueva generación
Actualidad1 día atras¡Adelanto bomba! Bajaj alista el lanzamiento de una nueva Pulsar el 12 de agosto
Actualidad1 día atras¿Por qué las motos de segunda están más caras que las nuevas?

