Novedades
La moto del año de Royal Enfield ya está en Colombia
En el nororiente del país fueron captadas las nuevas Meteor que hacen presencia en el territorio nacional.

A nivel mundial, Royal Enfield ha tenido un crecimiento gigantesco, gracias a los vehículos de buenas prestaciones, diseños retro y a precios relativamente reducidos, por lo mismo, el ensamble se ha trasladado a países con fuerte industria motociclística, como Argentina y Colombia. Desde esa perspectiva, tampoco extraña que estas naciones reciban los nuevos modelos de la marca, que por lo general, primero son lanzados en la India.
En este caso, nos han llegado las primeras imágenes de dos Meteor, una de color café y otra de rojo, rodando por las montañas del Valle de Aburrá.
Sobre la motocicleta, podemos decir que es la primera de la marca en contar con el sistema de navegación Tripper™ Navigator, el cual parece también estar presente en la versión nacional, pues en el tablero se deja ver un segundo reloj, tal y como lo equipan las versiones indias.
Sistema de navegación Tripper™ Navigator.
No obstante, el fuerte también radica en un nuevo chasís con el objetivo de brindar confort en los recorridos de largas distancias y como base de posteriores modelos que en este momento se encuentran en fase de desarrollo.
En parte estas imágenes nos toman de sorpresa, pues aunque ya sabíamos de la intención de Colombiana de Comercio por traer justo este modelo, ya que a finales del año pasado, en una entrevista con Mauricio Salazar Arango, Country Manager de Royal Enfield en Colombia, se nos reveló que dentro del propósito de la marca estaba la introducción de las nuevas referencias de Royal, incluyendo la Meteor; hasta ahora, la moto del año, como hace poco fue coronada, no había dado de que hablar recientemente, pues por un propio comunicado de prensa, el lanzamiento se había planeado para el segundo semestre del 2021, no obstante, al parecer, el Grupo Corbeta ha decidido adelantar el lanzamiento de esta nueva motocicleta, tal vez, para finales del próximo mes.
Lo anterior, porque ya tenemos la presencia de modelos completamente terminados, y especialmente, porque dentro de las imágenes se nos deja ver la versión de lujo, es decir la Supernova, la cual ya cuenta con equipamiento para viaje, cúpula y acabados premium. Habrá que estar muy pendientes de los avances y próximamente del lanzamiento. Esperamos que no sobrepase los 14 millones de pesos, ya que en la India, es más económica que su hermana Himalayan, considerando que ya cuentan con equipamiento ABS e inyección electrónica (Euro 4 y compatibilidad con BSVI)
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Lanzamientos
Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas

KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)
Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)
Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen

Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)
Novedades
Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles

Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.

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