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¡ATENCIÓN! Hay lanzamiento. Yamaha y su nueva MT 09 2024. Esto costaría

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Hace diez años, Yamaha presentó la MT-09, una naked propulsada por su entonces nuevo motor de tres cilindros CP3 de 847 cc. En la década siguiente, la MT-09 recibió varias actualizaciones, incluyendo un tricilíndrico más grande de 890 cc. Para 2024, Yamaha anunció una MT-09 actualizada, con nuevo diseño, ergonomía deportiva y electrónica revisada.

¿Cómo será la nueva Yamaha MT 09?

La Yamaha MT-09 de la generación anterior introdujo un nuevo diseño de faros con dos DRL LED casi verticales que rodean un LED central. La MT-09 2024 mueve las dos luces de posición a una posición horizontal y levanta el faro del proyector LED central, pareciéndose a un tercer ojo gigante en la frente, como un ciclope.

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La nueva farola se sitúa más abajo, siguiendo las líneas remodeladas de las tomas de aire en el lateral del depósito de combustible. Este presenta una nueva forma diseñada para brindar al usuario libertad de movimiento. Ubicándolo más bajo que el tanque anterior, lo que le da a la MT-09 una postura más inclinada hacia adelante.

Yamaha bajó el manubrio, aunque ahora se puede ajustar entre dos posiciones para adaptarse a las preferencias del piloto. Los posapiés se movieron 30.48 mm más atrás y 10.16 mm más arriba para una posición de conducción agresiva, pero también son ajustables entre dos posiciones. Los estribos del pasajero se movieron hacia abajo y hacia atrás en el subchasis remodelado. Yamaha también agregó una toma USB-C debajo del asiento para cargar dispositivos electrónicos.

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¿Y el motor?

El motor sigue siendo el mismo de tres cilindros en línea de 890 cc que el MT-09 2023, pero Yamaha reformuló la caja filtro, dándole al modelo 2024 un nuevo tono que acentúa los sonidos de frecuencia más alta. La Yamaha MT-09 también recibe un quickshifter bidireccional de tercera generación. El nuevo cambio rápido no funcionará cuando las velocidades del motor sean demasiado altas o bajas, o cuando la motocicleta mantenga una velocidad constante, lo que, según Yamaha, ayuda a mantener una sensación más natural.

Al igual que la MT-09 de la generación anterior, el modelo actualizado está equipado con una IMU de seis ejes derivada de la YZFR1. Esta permite el control de tracción y el control de deslizamiento sensibles a la inclinación, además de control de elevación de las ruedas delanteras y control de frenos. El modelo 2024 agrega un regulador de deslizamiento trasero (BSR), que estabiliza la rueda trasera durante un frenado excesivo del motor. Yamaha dice que BSR ayuda a compensar situaciones con menor agarre donde el slipper clutch es menos efectivo.

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¿Nueva electrónica?

La MT-09 ofrece tres modos de conducción: Sport, Street y Rain, con diferentes configuraciones para la entrega de potencia, control de tracción y control de elevación para adaptarse a diferentes situaciones. Para 2024, suma dos modos personalizados que los conductores pueden programar a través de la aplicación para teléfonos inteligentes MyRide de Yamaha o utilizando el interruptor rediseñado.

Ofrecido anteriormente en la variante SP, la MT-09 básico recibe un sistema de control de crucero que opera a velocidades superiores a 25 mph en tercera marcha o más.

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También son nuevos las direccionales con cancelación automática y función de click suave. Para situaciones en las que solo se requiere una breve señal, como cambios de carril, un clic suave del botón hace parpadear las señales de giro tres veces. Un click completo hace parpadear las señales durante 15 segundos o después de viajar una distancia de aproximadamente 152.4 mts.

Los modelos europeos también reciben una función de señal de parada de emergencia que activa las luces de parqueo durante una frenada repentina para advertir a los conductores atrás.

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Suspensiones de la nueva Yamaha MT 09

La MT-09 2024 está equipada con una horquilla KYB de 41 mm totalmente ajustable con 129.54 mm de recorrido. La rueda trasera utiliza un amortiguador KYB con precarga ajustable y amortiguación de rebote y un nuevo diseño de varillaje. Yamaha afirma que proporciona una sensación más dinámica, presenta 116.84 mm de recorrido.

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Brembo suministra un nuevo cilindro maestro radial, pero el sistema de frenos es similar al del modelo anterior, con dos pistones delanteros de 298 mm.

Otras características incluyen una manigueta de embrague ajustable rediseñada, una palanca de freno ajustable y conectividad de teléfono inteligente con un sistema de navegación Garmin StreetCross.

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Te ofrecemos la ficha tecnica de la nueva Yamaha MT 09 2024.

YAMAHA MT 09 2024
Motor890 cc, refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea; 4 válvulas por cilindro
Potencia119 Hp @ 10.000 rpm
Torque93 Nm @ 7.000 rpm
Diámetro x carrera78,0 mm x 62,1 mm
Compresión11.5:1
Entrega de combustibleInyección de combustible con YCC-T
EncendidoTCI: Encendido controlado por transistor
Transmisión6 velocidades; embrague antirrebote
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 41 mm, precarga, compresión y rebote regulables; Recorrido de 129.54 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador, precarga regulable y amortiguación en extensión; Recorrido de 116.84 mm
Freno frontalDiscos dobles de 298 mm
Freno traseroDisco de 245 mm
Llanta delantero120/70ZR17 Bridgestone Battlax Hypersport S23
Llanta trasera180/55ZR17 Bridgestone Battlax Hypersport S23
LargoxAnchoxAlto2090.42 x 820.42 x 1145.54 mm
Altura del asiento825.5 mm
Distancia entre ejes1430.02 mm
Distancia al piso139.7 mm
Capacidad del tanque3,7 galones
Peso en vacío192.777 kg

Yamaha entrega tres opciones de color: Team Yamaha Blue, Midnight Cyan o Matte Raven Black. Podría llegar al país aproximadamente en $63.000.000. Estamos atentos a los comentarios de Incolmotos respecto a una de las motocicletas más querida en Colombia.

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Incolmotos por el momento no confirma la llegada de la motocicleta, pero estamos seguros que deben estar trabajando para que llegue a Colombia como las demás de la saga MT.

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Revelaron los 3 increíbles lanzamientos de Yamaha.  Será un año para no olvidar

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Como en todas las marcas, cada año buscan la manera de dar la sorpresa y poder innovar sus vitrinas con los nuevos lanzamientos. En esta oportunidad será Yamaha la que se lleva los créditos. Atentos.

De los muchos que hubo en este 2023, queremos centrar las miradas en los siguientes tres: Yamaha MT15 que fue toda una revelación y gustó mucho, al punto de romper récord de ventas. De ahí podemos mencionar la nueva PG-1 y, finalmente, la nueva R3.

Iniciemos hablando de la MT15, en esta podemos destacar lo siguiente: es una streetfighter desnuda se basa en el R15 de cuarta generación que se lanzó en septiembre del año pasado en el exterior y que aún no ha llegado a Colombia.

El motor es el mismo, cuatro válvulas de refrigeración líquida de 155 cc, posee accionamiento de válvula variable (tecnología VVA), potencia de 19 Hp a 10.000 rpm y su torque logra 14,7 Nm a 8.500 rpm, manejable a velocidades de ciudad, moviéndote fácilmente de 20 a 25 km/h en la cuarta marcha sin temor a que se duerma. Esto también ayuda a extraer una mejor eficiencia de combustible. Incluso en cambios más altos, hay suficiente torque para jugar y no importa en qué marcha estés, solo necesitas abrir el acelerador y extraes todo el jugo. Lo mejor de este motor VVA no es su rendimiento máximo, sino la facilidad con la que aumenta la velocidad desde el extremo inferior.

Pasemos a la nueva R3: es una moto deportiva de peso medio, popular por su rendimiento y capacidades a nivel mundial.

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Incluye ABS doble canal, iluminación full LED y un grupo de instrumentos LCD. También viene con embrague antirrebote y asistido de serie. Utiliza horquillas invertidas doradas de serie o suspensiones convencionales, según al pais que llegue. Sin embargo, estas características se quedan cortas frente a sus rivales: la Kawasaki Ninja 400 y la KTM RC 390.

Y ahora es momento de hablar de la reciente aventurera PG-1: esta sa un motor monocilíndrico horizontal refrigerado por aire de 114 cc. Un scooter dedicado a los desplazamientos diarios, pero versión aventurera. Ya se han abierto las reservas, aunque aún no se ha publicado la lista de precios y Yamaha Thai no ha difundido información. Sin embargo, sabemos que habrá cuatro colores: Chill Blue, Humming Brown, Vivid Yellow o Cool Black.

¿Qué tal le fue a Yamaha en este 2023?

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Atención. Lanzamiento ¿Llegará la Royal Enfield Shotgun 650 a Colombia?

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Royal Enfield presentó su último golpe, la Shotgun 650, en el Motoverse 2023 en la ciudad india de Goa. Aún no ha publicado las especificaciones detalladas de la Shotgun 650, pero esto es lo que hemos descifrado hasta ahora.

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Hablemos de la Royal Enfield Shotgun

La Royal Enfield Shotgun cuenta con un estilo bobber por excelencia con un perfil largo y postura baja. Lo que le da un aspecto distintivo es un faro redondo desnudo con una consola desplazada en la parte superior, espejos retrovisores en los extremos del manubrio, asiento individual, guardabarros trasero grueso y recortado y completamente negra para el paquete de hardware.

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Incluso el esquema de pintura es bastante original con una combinación de tonos azules y negros con gráficos vanguardistas. En el frente de funciones, hay un sistema de iluminación completamente LED y una consola análogo – digital con un módulo de navegación Tripper.

Nos recuerda en muchos aspectos a la Super Meteor.

Incluso el chasis parece casi idéntico. En cuanto al motor, visualmente es el ya conocido motor de dos cilindros paralelos, de 649 cc, refrigerado por aire/aceite.

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¿Llegará a Colombia?

El unico rival directo que tendría en Colombia, seria la Honda CMX 500, Se espera que en las próximas semanas se publiquen más detalles sobre su disponibilidad, pero ya tenemos información no oficial que llegara a Colombia posiblemente el próximo año.

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Quedaremos atentos a los comentarios que nos brinde Corbeta, representante de la marca en Colombia.

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¡LLEGÓ! Esta es la más reciente novedad en una motocicleta. ¿Cuál es?

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De quien hablaremos es de Yadea, siendo este el encargado de mostrar las novedades en motos eléctricas. Son datos buenos y que motivarán a más de uno. 

Los vehículos de dos ruedas se han convertido en una movilidad rápida y segura. En esta oportunidad hablaremos de la nueva gama de Yadea para el año 2024. La moto que les mostraremos alcanzará hasta los 160km/h y para llegar a 100 km desde 0 lo hace en tal solo 4,9 segundos. Una verdadera locura andante.

Fueron los mismos de Yadea quienes anunciaron este nuevo modelo, un vehículo eléctrico que se categoriza como el más avanzado en el sector. Su nombre es Kemper y estará desfilando el próximo año en las distintas carreteras de China y esperar información oficial de su distribución.

Hablemos de esta nueva moto eléctrica

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Foto tomada de: Yadea Kemper P.F.

Viene con baterías de iones de sodio y para quienes saben del tema, son conscientes que estas están llamadas a ser el futuro en la nueva movilidad sostenible. Para logra esto se ha tenido que hacer una amplia inversión. Para ello se han necesito más de 1.000 expertos que se encuentran en la labor de desarrollar, al momento, 800  patentes Yadea.

Ante esto, la moto llamada Kemper se convierte en el vehículo de 2 ruedas de mayor avance, todo esto se dice por su rapidez en la carga, adicionándole la potencia que tiene, viene con conectividad y eso la hace ser una maquina inteligente y segura.

¿Cuál es su mayor novedad y el por qué la hace única?

Como ninguna otra, es casi que perfecta, necesita solo de 10 minutos para recibir carga. Como una parada cualquiera, sin perder tiempos. En ese tiempo ella llegaría a un 80%, dejando en claro que se encuentre en 0.

Dicen los expertos, que es muy flexible su uso, se conecta en los puntos de carga eléctrica que haya. Esas baterías de litio ferrofosfato (320 V y 20 Ah), hacen que las cosas sean más eficientes y cómodas.

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Foto tomada de: Yadea Kemper P.F.

Tiene un par máximo de 570 Nm con un motor de 40 kW que alcanza hasta los 160 km/h. Su tecnología es IGBT. Al igual, tiene una aplicación llamada YADEA (control inteligente con desbloqueo rápido, GPS, control de seguridad y medidas antirrobo). Pantalla de 7 pulgadas TFT, allí deposita mucha información de la motocicleta.

Finalmente, sus frenos están respaldados de un sistema dual ABS+TCS de Bosch, con pinzas de freno Brembo y amortiguador KYB.

Desconocemos su precio. Por ahora es un adelanto y novedad en el mercado mundial de las 2 ruedas.

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