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BMW Concept Stunt G 310

Esta moto será la base de lo que BMW y TVS ofrecerán en mercado de India próximamente.

BMW Motorrad presentó la BMW Concept Stunt G310 los primeros días de octubre en el marco de la feria Salão Duas Rodas de Sao Paulo, la feria de vehículos de dos ruedas más grande de Sudamérica.

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Durante la fase de desarrollo se recurrió al apoyo del campeón mundial y europeo de stunt, Chris Pfeiffer, quien aportó su experiencia en la conducción para lograr una máquina ágil y maniobrable.

El novedoso diseño del motor monocilíndrico permitió lograr unas proporciones compactas, otro detalle particular es que el cilindro se encuentra inclinado hacia atrás y la cabeza de motor está girada 180 grados. Así fue posible optar por una distancia entre ejes relativamente corta, a pesar de la longitud del basculante. El frente bajo y la elevada parte posterior permiten cambiar de rumbo ágilmente para aprovechar un estilo de conducción dinámico. Trasladando los tubos de admisión hacia adelante y, al mismo tiempo, dirigiendo los gases de escape hacia atrás, fue posible montar el silenciador en posición vertical bajo el sillín, justo entre el motor y el monoamortiguador. (Vea también Nueva Bajaj V15)

Como es una motocicleta concepto pensada para el stunt, está por supuesto tienen una seria de modificaciones acordes con las recomendaciones del piloto Chris Pfeiffer: El acelerador logra que la moto siga avanzando, aunque el piloto tenga que apartar la mano del puño. Además, la relación de las marchas igualmente permite mayor capacidad de tracción a bajas revoluciones. Por otro lado, el freno posterior, que es de gran diámetro, consigue detener la moto con seguridad en cualquier situación. Una leva adicional al lado izquierdo del manilar, permite activar el freno trasero únicamente con un dedo, en casos en que la maniobra acrobática exija que el piloto aparte el pie del estribo; esta ubicación también facilita frenar y usar el embrague de manera simultánea. (También puede ver AKT TTX 180, una SuperMotard Urbana divertida de manejar)

Esta moto será la base de lo que BMW y TVS ofrecerán en mercado de India próximamente. Recordemos que fue en 2013 cuando ambas compañías anunciaron que la primera moto producto del trabajo conjunto entre ellas estaría viendo la luz en 2015 y que estaría basada en un motor de 4T, monocilíndrico de 300cc.

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