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Honda CB1000R y CB1000X | ¿Quiere meterle un gol a Yamaha, Suzuki, Ducati y BMW?

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La Honda CB1000R es una motocicleta muy importante para la marca. Sin embargo, no ha sufrido una actualización importante desde 2018 y parece bastante anticuada en el muy competitivo segmento de los streetfighter de un litro. Se actualiza y ahora en dos versiones. Aca le contamos.

Según los últimos rumores, la naked está lista para pasar por el quirófano y salir con un look completamente nuevo y revitalizado: rendimiento, agresividad y deportividad, Honda se la va a jugar toda.

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¿Como será la nueva Honda CB1000R?

Tomando esto en perspectiva, nuestros amigos de Young Machine de Japón modelaron una versión de la nueva CB que parece muy impresionante y, lo que es más importante, en inicio se esperaba que Honda desarrolle referencias que se enfrenten a BMW S1000R y la Ducati Streetfighter V4.

Las últimas informaciones apuntan a que será rápida, pero de precio asequible. La nueva Honda sería capaz de enfrentarse a rivales como la Suzuki GSX-S1000 y la Yamaha MT-10.

Según rumores, la Honda CB1000R dejará de lado su apariencia neo-retro minimalista para verse más deportiva.

¿Y cambian las características?

La actual CB1000R toma su motor de cuatro en línea de 998 cc de la CBR1000RR 2007 (SC57) que genera 143 caballos de fuerza.

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Se espera que cambie por el motor de la Honda CBR1000RR 2017 (SC77) que producía 188 caballos de fuerza, por lo que la nueva CB debería poseer al menos 175 caballos. Si es así, vencerá a sus dos contemporáneos japoneses, Suzuki GSX-S1000 y Yamaha MT-10 y se ubicará justo en el estadio de la Aprilia Tuono V4 1100.

Tambien es factible una suspensión de gama alta más robusta, rines ligeros, frenos Brembo en lugar de unidades Tokico, ergonomía mejorada. Un quickshifter bidireccional también sería una adición bienvenida, que por ahora es solo un extra opcional.

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¿Y la Honda CB1000X?

Los compañeros japoneses tambien informan que la futura Honda CB1000R no sería la única novedad en 2024, sino que vendrá acompañada por la CB1000X (o Type X). Un modelo del que apenas se tiene información, aunque la letra X sugiere que se trata de una crossover similar a la NC750X.

Viéndola de frente tiene un look similar a la X-ADV. Estaría dirigida a competir en el segmento de la Yamaha Tracer y BMW S1000XR, que posiblemente tendría un sistema de control de crucero gestionado por radar.

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¿Cuándo se puede esperar la nueva Honda CB1000R y la CB1000X?

Honda no ha confirmado los detalles antes mencionados (ni ha presentado ninguna patente), esperamos que sean presentada en EICMA. Young Machine usualmente acierta sus predicciones. De todos modos, incluso después de las actualizaciones, seguirá rivalizando en la categoría hipernaked 1000cc, solo que con más posibilidades de ganar contra sus rivales.

Manténganse atentos a PubliMotos para conocer todas estas revelaciones.

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Increíble | Llega la Hero que pretende enfrentar a Bajaj, Suzuki y Yamaha a Colombia | Les presentamos la XMR210

Una de las motocicletas más exitosas de Hero en India, vuelve mejorada a nuestro país, promete brindar grandes sensaciones la XMR.

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Una de las motocicletas más exitosas de Hero en India, vuelve mejorada a nuestro país, promete brindar grandes sensaciones a los colombianos.

¡Si señores! Hero trajo a Colombia la XMR 210, mejor conocida en India como Karizma, una motocicleta con look sumamente deportivo.

Vea también: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?

Los detalles de esta motocicleta los puede ver en nuestra nota Atención. Hero Karizma XMR | Arrasando a la Yamaha R15, Bajaj Pulsar RS200 y Suzuki GSXR150 | Ficha técnica, literalmente le llego la competencia a este trio, el cual es bastante representativo en Colombia.

La motocicleta viene sonando desde hace rato, lo comentamos de hecho en nuestro trabajo HERO se luce, vuelve la Karizma XMR | ¿Qué novedades trae? ¿llegará a Colombia?

Estaremos muy atentos a adelantar todo lo que nos enteremos de esta formidable máquina, aca les presentamos su ficha técnica.

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HERO KARIZMA XMR 210
Tipo de motorMonocilíndrico 4 válvulas, refrigerado por líquido, DOHC, 210 cc
Potencia25,5 Hp @ 9.250 rpm
Torque20,4 Nm @ 7.250 rpm
EmbragueSlipper Clutch
Caja de cambios6 velocidades
AlimentaciónInyección de combustible
Norma ecológicaBS6-2.0
ChasisTrellis de acero
Suspensión delanteraHorquilla telescópica de 37 mm de diámetro con casquillo antifricción
Suspensión traseraMonoamortiguador con carga de gas, precarga ajustable en 6 pasos
Freno delantero300 mm
Freno trasero230 mm
Llantas100/80-17 | 140/70-17
Claridad del piso160 mm
Longitud2.068 mm
Distancia entre ejes1.351 mm
Altura1.110 mm
Altura del sillín810 mm
Ancho760 mm
Capacidad de combustible11 litros
Peso en vacío163,5 kg

Quede muy atento a las actualizaciones que les presentaremos, estamos en Modo F2R en PubliMotos.

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Oficial | Así fue el lanzamiento de la Pulsar NS 400 Z

Llegamos a India para que conozcan oficialmente la Pulsar NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.

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Por fin, llegamos a la India, para conocer a la Pulsar más grande creada hasta el momento, la NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.

Luego de una larga travesía de nuestro enviado especial, Leonardo Hernández, aterrizamos en Pune, territorio asiático, para este lanzamiento, el cual ha sido toda una experiencia increíble.

Vea, además: Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Los invitamos a conocer de primera mano, el contenido especial que hemos preparado para que conozcan esta poderosa moto.

Esto es solo un pequeño abrebocas de lo que tendremos, esperen hoy viernes 3 de mayo a las 10 de la mañana, más información de esta gran máquina, la Pulsar NS 400 Z.

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Lanzamientos de F2R del Grupo UMA | Se vinieron con toda Bajaj y Triumph

Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

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Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.

No se pierda: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?

Comencemos con Bajaj, la marca más representativa del Grupo UMA

Entre las novedades más destacadas se encuentra la presentación de la Pulsar P150 y la Pulsar NS125, así como información de primera mano sobre el lanzamiento de la Pulsar NS400 en la India, de la cual, tenemos un enviado especial en India.

De la Pulsar NS400, nuestro trabajo ¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video adelantamos algo de esta formidable motocicleta.

Pulsar P150: La probamos en exclusiva para PubliMotos, en la nota ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento, quedamos impresionados con su rendimiento y características.

Pulsar NS125: Llega esta nueva Pulsar que aparenta ser más que una 125 normal, con tecnología Exhaus-Tec que mejora la potencia en bajas y medias revoluciones, y un motor que genera 11.8 HP y 11 Nm de torque. Estará disponible para mitad de año y será el nuevo modelo de entrada a la marca Pulsar. 

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Pulsar NS200 FI UG / PULSAR NS200 FI ABS UG / PULSAR NS160 FI UG / PULSAR NS160 FI ABS UG: De estas adelantamos hace tres meses detalles en nuestra nota Extra | Confirmado, sí llega la nueva Bajaj Pulsar NS200 UG a Colombia. Aquí le decimos colores, cuándo llega y posible precio.

Dependiendo cuál de sus 4 versiones se seleccione puede incluir frenos ABS doble canal para un frenado seguro y eficiente, así como un nuevo tablero en combinación Led Análogo que da la siguiente información: IFE (Economía Instantánea de Combustible), AFE (Economía de Combustible Promedio), DTE (Distancia de Trayecto Estimada) y tiene Indicador de cambios.

Vea, además: ¿Da multa llevar a tu mascota en la moto? Esto dicen las autoridades

Pulsar N250 y N160, Pulsar RS200: Las series N de Pulsar presentarán nuevas ediciones especiales en sus versiones N160 y N250, mientras que la deportiva Pulsar RS200 estará presente con una nueva mixtura.

Dominar Touring y Terra: Los fanáticos de la aventura y el touring podrán conocer la nueva edición especial de la Dominar Touring, así como una nueva edición especial Terra, que incluye cúpula, soporte lumbar para el pasajero, hand savers, porta alforjas Bajaj originales y alforjas Pigmalion. Además, estarán presentes las ya conocidas Dominar 250 y Dominar 400 con nuevos gráficos.

¿Y que se viene con Triumph?

Una de las novedades más esperadas e.n el mercado, estarán disponibles en preventa las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X con precios de $25.990.000 COP y $28.990.000 COP respectivamente, estarán disponibles en los concesionarios a partir de agosto de 2024.

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Siga pendiente a PubliMotos que está en Modo F2R y le estaremos informando todas las novedades presentes en el evento más importante del motociclismo en Colombia.

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