Honda CB1000R y CB1000X | ¿Quiere meterle un gol a Yamaha, Suzuki, Ducati y BMW?

La Honda CB1000R es una motocicleta muy importante para la marca. Sin embargo, no ha sufrido una actualización importante desde 2018 y parece bastante anticuada en el muy competitivo segmento de los streetfighter de un litro. Se actualiza y ahora en dos versiones. Aca le contamos.

Según los últimos rumores, la naked está lista para pasar por el quirófano y salir con un look completamente nuevo y revitalizado: rendimiento, agresividad y deportividad, Honda se la va a jugar toda.

¿Como será la nueva Honda CB1000R?

Tomando esto en perspectiva, nuestros amigos de Young Machine de Japón modelaron una versión de la nueva CB que parece muy impresionante y, lo que es más importante, en inicio se esperaba que Honda desarrolle referencias que se enfrenten a BMW S1000R y la Ducati Streetfighter V4.

Las últimas informaciones apuntan a que será rápida, pero de precio asequible. La nueva Honda sería capaz de enfrentarse a rivales como la Suzuki GSX-S1000 y la Yamaha MT-10.

Según rumores, la Honda CB1000R dejará de lado su apariencia neo-retro minimalista para verse más deportiva.

¿Y cambian las características?

La actual CB1000R toma su motor de cuatro en línea de 998 cc de la CBR1000RR 2007 (SC57) que genera 143 caballos de fuerza.

Se espera que cambie por el motor de la Honda CBR1000RR 2017 (SC77) que producía 188 caballos de fuerza, por lo que la nueva CB debería poseer al menos 175 caballos. Si es así, vencerá a sus dos contemporáneos japoneses, Suzuki GSX-S1000 y Yamaha MT-10 y se ubicará justo en el estadio de la Aprilia Tuono V4 1100.

Tambien es factible una suspensión de gama alta más robusta, rines ligeros, frenos Brembo en lugar de unidades Tokico, ergonomía mejorada. Un quickshifter bidireccional también sería una adición bienvenida, que por ahora es solo un extra opcional.

¿Y la Honda CB1000X?

Los compañeros japoneses tambien informan que la futura Honda CB1000R no sería la única novedad en 2024, sino que vendrá acompañada por la CB1000X (o Type X). Un modelo del que apenas se tiene información, aunque la letra X sugiere que se trata de una crossover similar a la NC750X.

Viéndola de frente tiene un look similar a la X-ADV. Estaría dirigida a competir en el segmento de la Yamaha Tracer y BMW S1000XR, que posiblemente tendría un sistema de control de crucero gestionado por radar.

¿Cuándo se puede esperar la nueva Honda CB1000R y la CB1000X?

Honda no ha confirmado los detalles antes mencionados (ni ha presentado ninguna patente), esperamos que sean presentada en EICMA. Young Machine usualmente acierta sus predicciones. De todos modos, incluso después de las actualizaciones, seguirá rivalizando en la categoría hipernaked 1000cc, solo que con más posibilidades de ganar contra sus rivales.

Manténganse atentos a PubliMotos para conocer todas estas revelaciones.