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KTM 790 Adventure R 2019

KTM presentó en el marco el ‘European Adventure Rally’ el pasado 20 de junio, su nueva motocicleta off-road

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Presentada en el European Adventure Rally

KTM presentó en el marco el ‘European Adventure Rally’ el pasado 20 de junio, su nueva motocicleta off-road, la KTM 790 Adventure R modelo 2019. Una máquina de 2 cilindros en línea que fue desarrollada en conjunto con la moto ganadora de Dakar, la KTM 450 RALLY, de este modo los ingenieros del fabricante austriaco establecieron una conexión entre los modelos Enduro y Street de KTM.

El evento, que en esta ocasión se llevó a cabo en la ciudad de Olbia en Cerdeña, ofreció durante tres días una fantástica oportunidad para realizar recorridos on y off-road, con las instrucciones de los embajadores de KTM y los 150 pilotos inscritos previamente, todos rodaron sobre las nuevas KTM 790 Adventure R. Los asistentes se llevaron las mejores sensaciones y recuerdos memorables, al tiempo que hicieron nuevos amigos mientras exploraban senderos de arena, pasos montañosos sinuosos e incluso rutas todoterreno extremas, a través de un trayecto inexplorado, con una excelente vista sobre el océano.

ktm adventure 2

Los pilotos, distribuidores, y algunos rideres extremos, tuvieron la oportunidad de ser los primeros en montar una versión previa a la edición final de la KTM 790 Adventure R. La motocicleta también fue pilotada por Chris Birch, ocho veces Campeón de Enduro de Nueva Zelanda, tres veces ganador del Roof of África y ganador del Red Bull Romaniac en 2010, además de otras importantes celebridades del mundo del motociclismo.

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La ligera KTM 790 Adventure R, además de su aspecto tipo rally, también ofrece un rendimiento y la funcionalidad acorde con su nombre. Fue diseñada para pilotos de enduro que desean avanzar más que nunca, sin tomar el camino fácil, y para pilotos de aventura que están cansados ​​de los caminos trillados.

ktm adventure 5

«Estoy encantado con la nueva KTM 790 ADVENTURE R. Por supuesto, tengo mucha experiencia en motos de enduro y conozco el talento de los modelos KTM ADVENTURE de gran volumen, pero esta nueva moto parece la combinación perfecta de ambas. Solo es un prototipo, pero se siente fantástico. No puedo esperar para conducir el modelo final!» Chris Birch.

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Luke Brackenbury, KTM PR Manager – Street, dijo: «KTM escucha a sus clientes y distribuidores en todo el mundo, y muchas veces ha expresado su deseo de una motocicleta ADVENTURE de rango medio. Seamos claros: esta nueva KTM será el enduro de viaje de rango medio más centrado en el rendimiento del mercado, con especificaciones que eclipsarán incluso a aquellas con un desplazamiento mucho más grande«.

ktm adventure 7

El KTM 790 ADVENTURE R será un enduro de viaje extremo y una moto de calle con capacidades todoterreno serias y un rendimiento sin precedentes en este segmento. Todos los detalles sobre esta nueva motocicleta austriaca se anunciarán en el EICMA de Milán el 6 de noviembre próximo.

Algunas características:

  • Motor de 799cc KTM LC8c de 2 cilindros, ajustado para ofrecer más torque que en la KTM 790 DUKE.
  • Autonomía de más de 400 km, para una verdadera aventura.
  • Altura baja del asiento para un control máximo en todas las situaciones.
  • Tanque de combustible montado bajo para un centro de gravedad óptimo.
  • Suspensión delantera y trasera totalmente ajustable firmadas por WP, con desplazamiento largo y puntal PDS
  • Pinzas frontales de 4 pistones montadas radialmente, con ABS y opciones de ABS para todoterreno.
  • Ergonomía ajustable para adaptarse a diferentes conductores y situaciones de conducción.
  • Ruedas radiales en dimensiones off-road, para una selección óptima de gomas.
  • Iluminación completamente en LED.
  • Amplio paquete de sistemas de asistencia al conductor, incluidos sensores de inclinación y diferentes modos de conducción.
  • Amplia gama de accesorios originales KTM PowerParts, desarrollados junto con la motocicleta.

Ver video:

http://www.ktm-adventure-rally.com/globalassets/videos/ktm_adventure_microsite_teaser_backgroundvideo.mp4

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Impactante CFMOTO 800 NK para estremecerse

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Las motos grandes también pisan suelo latino, y CFMoto no nos decepcionó al comercializar la poderosa 800 NK, una naked sport con mucha potencia.

Como bien conocemos CFMoto tiene una gran alianza con KTM, es por eso que sabemos que esta moto se monta sobre la plataforma de la famosa Duke 790, incluso de ahí conocemos a su aventurera hermana, la 800 MT.

“Audaz, potente y de rendimiento superior. Una auténtica naked de alta cilindrada”, así la describe la marca.

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¿Qué trae esta CFMoto 800 NK?

El corazón de esta moto es bicilíndrico en línea de 799 CC, con refrigeración líquida y doble árbol de levas, que entrega una potencia de 94 Hp a 9500 rpm y un par motor de 85 Nm a las 8000 vueltas.

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Junto a un peso en seco de 186 kg se convierte en un muy buen balance peso/potencia; La inyección electrónica de combustible se gestiona por un sistema de alimentación Bosch.

Además, la CFMoto 800 NK cuenta con una serie de características avanzadas, incluyendo tres modos de conducción personalizados, suspensión KYB totalmente ajustable, y un panel de instrumentos TFT montado en orientación vertical que proporciona información clara y fácil de leer, parece una Tablet.

Ahora nos vamos a las llantas, ya que son otro gran punto a favor de la 800 NK pues son de la casa Maxxis, que dan como resultado una buena adherencia y desempeño, con una llanta delantera con medidas 120/60/17″ y trasera de 180/55/17′.

Si nos vamos para la electrónica encontramos que posee una dotación es muy completa también. Acelerador ride-by-wire que ofrece al piloto 3 modos de conducción: street, rain y sport, además de control de velocidad crucero.

No se pierda: Motos con batería ilimitada, ¿Cómo es posible?

Precio de la 800 NK

Esta moto ofrece dos colores diferentes: Zircon Black y Nebula White, y su precio en Colombia está en $47.990.000, a esto se le quita el descuento de feria que es de $5.000.000. Así aprovechen para montarse en esta bestia.

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Vea el video de la CFMOTO 800 NK

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Motos con batería ilimitada, ¿Cómo es posible?

Motored trae al país un nuevo esquema de movilidad basado en el intercambio de baterías para motos eléctricas.

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Terpel junto con Motored traen al país un nuevo esquema de movilidad basado en el intercambio de baterías para motos eléctricas.

Con el objetivo de seguir impulsando la movilidad del país, Terpel, a través de su marca Terpel Voltex,  anunció la llegada del battery swapping, a Colombia, un modelo diferente de movilidad que permitirá el intercambio de baterías para motos eléctricas en segundos.

Esto significa que la vida útil de las baterías es “ilimitada”, debido a su sistema de intercambio constante. Algo bastante novedoso.

Esto se convierte en un hito en el desarrollo de la movilidad sostenible; el ecosistema de recarga ayudará a los usuarios que cuenten con las motos eléctricas Gogoro a tener una experiencia conveniente, eficiente y rápida.

Vea, además: Motociclista cae al vacío por colapso de puente. ¿Qué pasó?

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La marca viene con 2 modelos, la “S2 Plus” y la “Viva Mix” que serán comercializadas en Colombia a través de Motored, un aliado estratégico que cuenta con 10 años de experiencia en el mercado nacional de motocicletas.

Las motos tienen un precio confirmado entre $18.000.000 y $20.000.000 COP, según el modelo, un precio competitivo en su segmento.

¿De qué se trata esta iniciativa?

El modelo de intercambio de baterías Terpel Voltex ya está implementado en 4 estaciones de servicio Terpel en Bogotá, donde se agiliza la carga de las motos eléctricas.

Consta de un sistema que permite al usuario disponer de baterías cargadas siempre listas para su uso. Es decir,  se puede intercambiar una batería descargada por una totalmente cargada, en segundos.

Solucionando la tediosa demora en los tiempos de carga, motivo por la cual muchos usuarios no ven la movilidad eléctrica como una opción en el momento.

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Los 4 puntos de intercambio de baterías están ubicados en Bogotá:

  • La Juana: carrera 7 No. 155-99
  • Paseo La 15: carrera 15 No. 103-71
  • Javeriana: carrera 7 No. 39-45
  • Av. Boyacá: carrera 72 No. 77A-15.

En este último punto se encuentra ubicado el concesionario de Motos Gogoro.

A finalizar el año se estima tener 14 puntos de intercambio de baterías en la capital con planes de expansión a otras ciudades como Medellín.

No se pierda: Más agresiva y más imponente | Así es la nueva AKT TTR 125

Motos Gogoro

Son motos de tipo scooter ofrecerán potencias de 6.4 kW, además de contar con autonomías en tráfico real de aproximadamente 100 km, una buena alternativa para moverse en ciudad.

Dice la marca que las sensaciones de las motocicletas asemejan a la de conducir una 180cc pero no lo sabemos, hay que testearlas para corroborar la información, PubliMotos estará ansioso de ello.

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Las Gogoro posiblemente sean las únicas motos eléctricas donde la batería tiene una vida útil “ilimitada”, porque siempre se están intercambiando. Punto a favor para la marca y su propuesta.

Recordemos que uno de los problemas actuales en las motos eléctricas es el alto precio de sus baterías, llegando a costar hasta el 50% del valor de la motocicleta.

Planes mensuales de carga

Para el sistema de intercambio de baterías se podrán comprar 5 diferentes planes mensuales, el plan inicial es el plan “Explorador” de $35.000 COP, incluyendo 300km de recarga, consideramos que es muy poco para un usuario promedio que se mueva a diario por la ciudad.

El plan recomendado es el plan “todoterreno” de $145.000 pesos con 1350km de recarga, garantizando una movilidad continua de unos 50km diarios aproximadamente.

El más sorprendente es el  plan “Legendario” con recargas ilimitadas por $290.000, es decir, kilómetros ilimitados todo el mes.

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¿Vale la pena esta inversión?

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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CFMoto-500SR-4

Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

No se pierda: Se prohibirá las motos a gasolina. Este es el motivo

La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

Además: Royal Enfield Guerrilla 450 | Conozca la competencia de Triumph, KTM y Harley Davidson

Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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