Lanzamientos
Lanzamiento ¿Llegará la Yamaha R9? Aquí le contamos

Desde hace varios años se muestra la posibilidad que le llegue la Yamaha R9, compañera tipo R a la MT09. PubliMotos le indica que se ha enterado de este lanzamiento.
Así es, desde hace cuatro años se viene cocinando esta idea. De hecho hace tres años, cuando salio al mercado la R7, se reforzó la idea entre los consumidores.

Con la presentación del prototipo Yamaha XSR 900 DB40 2024, los rumores sobre el lanzamiento de la nueva Yamaha YZF R9 2024 comenzaron a circular nuevamente.
La esperaban en EICMA 2023, al parecer estará disponible para la vista en 2024, ya que el rumor suena duro y, como dicen por allí, cuando el rio suena… Trae cositas interesantes.
De hecho, los detalles técnicos son cada vez más claros.
Motor de la Yamaha R9
El motor será tomado del actual MT-09, tres cilindros con aproximadamente 120 Hp y 93 Nm de torque. Al parecer será homologado Euro5+, pero sustancialmente sin cambios evidentes respecto al actual adoptado en el MT-09.

Incluso se habla que podría haber una mejora en el motor que eleve la potencia hasta unos 135/140 caballos, algo que el actual motor tricilíndrico de Yamaha podría alcanzar sin problemas.
Acelerador electrónico, caja de cambios electro asistida bidireccional, al menos tres mapas de motor, ABS y control de tracción seleccionables en varios niveles de intervención.
Otras características
Poseería una plataforma inercial IMU de seis ejes, para tener también ABS en curvas, antiwheelie, asistente de arranque en pendientes y mucho más.
Se excluye la presencia de radar y control de crucero, mientras que la presencia de instrumentación TFT en color es un hecho.
La suspensión será totalmente ajustable, con frenos de montaje radial.

Además de la versión «básica» habrá una versión SP, con suspensión Öhlins, tal como su hermana Naked.
Excluyendo también la presencia de aletas aerodinámicas, la línea será clásica y recordará a la actual Yamaha R3-R7-R1, salvo las últimas innovaciones.
¿Compraría esta bestia de tres cilindro? Estaremos atentos a toda la información que nos brinde Incolmotos, representante de la marca en Colombia.
Actualidad5 días atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad5 días atras¿Alcanza mínimo los 200 km x galón? Consumo de la nueva Suzuki GN 160
Actualidad5 días atrasAsí nos fue en la prueba de la nueva Suzuki GN 160. ¿Buena, mala, qué tal? La verdad
Actualidad6 días atrasHonda se adelanta a todas: la apuesta que podría cambiar el futuro de las motos
Actualidad5 días atrasSolo habrá dos en Colombia: llega una de las Royal Enfield más exclusivas jamás creadas
Actualidad5 días atras¿El fin de la crisis KTM? Esto es lo último que sabemos
Actualidad6 días atrasLa Suzuki V-Strom 250 que nos gustaría: un diseño más refinado y menos Gixxer
Actualidad4 días atrasNo compre una moto aventurera sin leer esto: cinco razones por las que la TVS Apache RTX 300 puede ser la mejor opción
