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Las nuevas Brutale de MV Agusta

MV Agusta presento las nuevas integrantes de la familia, se trata de la Brutale 800 RR 2015 y la Brutale Dragster RR 2015.

El martes 21 de octubre y como un preámbulo de lo que veremos pronto en el salón de EICMA, en Milán, MV Agusta presento oficialmente las nuevas integrantes de la familia, se trata de la Brutale 800 RR 2015 y la Brutale Dragster RR 2015, las cuales con un aspecto exclusivo mantiene la esencia de moto naked italiana.

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MV Agusta Brutale 800 RR 2015, pura adrenalina:

La fidelidad a las líneas originales demuestra la importancia que para la casa italiana tiene el proyecto Brutale hoy en día: los volúmenes compactos suavemente integrados, las proporciones perfectas, la atención a los más mínimos detalles y la coherencia con el estilo MV Agusta hacen de esta motocicleta naked un ejemplo inigualable de la creatividad italiana.

 

Entre las más importantes características de la nueva RR Brutale 800 están sus líneas, que la hacen inconfundible desde el punto de vista estético, también está el detalle de la cabeza del cilindro pintada de color rojo, lo cual contrasta fantásticamente con el negro del resto del motor de tres cilindros en línea. También sobresale el nuevo tenedor Marzocchi, que ahora luce un color «oro viejo».

El aspecto y la forma del sillín mejoran la comodidad y ergonomía tanto para el conductor como para el acompañante, mientras que la costura en un tono que se destaca del tapizado hace hincapié en el cuidado a todos los detalles, un tema de suma importancia para la cultura corporativa de MV Agusta. Por otro lado está la impresionante luz trasera con tecnología LED, esta baña la luz uniformemente, consiguiendo el doble objetivo de visibilidad mejorada y en consecuencia, una mejor seguridad pasiva, además de un estilo espectacular.

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Los rines son en aleación de aluminio fundido con un nuevo diseño de cinco radios. Las combinaciones de colores son: el Rosso Choque Perlato / Bianco Hielo Perlato, lo cual es una reminiscencia de los tradicionales Colores MV Agusta; mientras que hay otras dos combinaciones: Grigio Avio metallizzato y Nero Carbonio Metallizzato, que ofrecen una alternativa para aquellos con gustos más oscuros. Los gráficos son consistentes con los de la familia Brutale pero en este caso se destaca el hecho de que este modelo pertenece al exclusivo grupo RR (es decir, las versiones más emblemáticas y deportivas del fabricante italiano).

Galería Brutale 800 RR 2015

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MV Agusta Dragster 800 RR 2015, cuando se convierte en extrema nuestra misión:

Una edición limitada en la que el rendimiento sobrepasa los límites de la lógica, digna de la insignia de RR la cual MV Agusta solo pone en sus modelos más especiales. Incluye características de primera y componentes de vanguardia con opciones de diseño radicales: una combinación explosiva, una máquina excepcional, una MV Agusta RR es la auténtica esencia del puro placer de conducir una motocicleta.

La insignia RR, hasta ahora reservada para los mejores motores de 4 cilindros, ahora entra en el rango de los 3 cilindros, y lo hace con la Brutale 800 Dragster RR, una combinación de potencia, estilo, excelente diseño de chasis y fuerza bruta. Con una clase de su propia, que está más allá de la comparación. Debido a que es un retorno a lo esencial, incluso en el cuidado de sus detalles.

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La Brutale Dragster 800 RR radicaliza el concepto » quemador de semáforo » el cual MV Agusta Brutale reintrodujo con la Dragster, una moto diseñada literalmente para ser impresionante no solo a la vista, sino con cada giro del acelerador, con cada lanzamiento del embrague y cada cambio de marcha. Uno de los objetivos es dar rienda suelta a toda su potencia sobre el asfalto.

Con las nuevas Brutale 800 RR y Dragster 800 RR, MV Agusta empuja aún más lejos la categoría. Más caballos de fuerza. Más electrónica. Un diseño aún más radical. No se podía pedir más de MV Agusta.

Galería Dragster 800 RR 2015

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Actualidad

Honda presentó nuevos detalles de su 350, el terror de la Himalayan

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Hace un par de meses hablamos de la llegada de la nueva moto 350 de Honda que le hace cara a la Royal Enfield Himalayan, la GB350C.

Esta moto se exhibió en el Salón de la Moto de Tokio, donde se estuvo muy a la expectativa sobre su lanzamiento o información relevante.

Lo que sabemos es que la serie GB350 fue un modelo muy popular que se lanzó en Japón en 2021, algo que catapultó esta moto a su éxito fue su valor tan asequible. Ahora llega su hermana con letra ‘C’ para volver a lograr la hazaña.

(No se pierda: Brixton Storr llega para destronar las motos de su segmento | Tiembla Honda, Royal Enfield y Macbor)

El medio asiático Young Machine habló con uno de los líderes al frente de esta moto 350, donde se revelaron nuevos detalles.

Pese a que ambas motos 350 se parecen, hay varias mejoras y cambios que se le hicieron a esta nueva máquina de la Honda, como la carrocería del motor, bastidor principal, ruedas y componentes de los frenos.

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“Comenzando por los profundos guardabarros delanteros y traseros de acero, las cubiertas laterales, el tanque de combustible, los puños tándem y el asiento están especialmente diseñados. Cuando lo comparé con el GB350, no quería que la gente pensara: «¿Son iguales?», ni siquiera en un área”, dijo Hiroyuki Sasazawa, líder del proyecto.

Aunque el peso de la moto es un poco mayor debido a los guardabarros grandes y a la adición de tirantes, estos tiene algunos beneficios, como un manejo más suave.

El manejo es más parecido al del GB350, que tiene el mismo tamaño de ruedas. Básicamente el deportivo GB350S se divide en el clásico GB350 y GB350C.

(No deje de leer: Yamaha renovó el diseño de sus scooters. Así quedaron)

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Actualidad

Jawa Perak | Así es la moto a la que le teme Royal Enfield  

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Jawa Perak

La marca india Jawa, ya presentó el proyecto en el que estaban trabajando, se trata de la actualización completa de las motocicletas Perak y Bobber en sus modelos 2024.

Ambas motos poseen un estilo café racer y para que esto no se pierda, uno de los puntos en los que se centró la compañía fue en su aspecto visual, es por eso que ahora lucen una nueva gama de colores (negro mate y gris mate).

Eso en cuanto a la Perak, para la Bobber 42 llega para este 2024 con nuevas decoraciones en Mystic Copper y Jasper Red Dual. Ambas motos mejoran en cuanto a la ergonomía, pues se adelantó el sillón en 155 mm, para que el piloto adoptara una posición mucho más cómoda.

(No se pierda: Yamaha le hizo mejoras a una de sus poderosas Street)

Para hablar más de tecnología, la Bobber 42 destaca por su iluminación LED, también trae puerto de carga USB, cuadro de instrumentos digital, doble disco de freno, ABS de doble canal, sistema de embrague antirrebote y hasta la posibilidad de ajustar el sillín.

El corazón de las motos posee un monocilíndrico de 334 cc, refrigerado por líquido y alimentado por un sistema de inyección de combustible. Con esto la marca declara una potencia final de 29 Hp a 7.500 rpm, con un par máximo de 30 Nm a 5.500 vueltas.

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Así luce la moto: https://www.instagram.com/p/C5gDkaIhvlQ

(Además: Exclusivo | Bajaj Pulsar NS400 sale al mercado el 03 de Mayo | ¿Otra vez tiembla Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki?)

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Lanzamientos

Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas

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motos KTM

KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.

Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.

(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)

motos KTM

Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.

Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.

En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.

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Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.

motos KTM

“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.

Tecnología en las motos KTM

Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.

La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.

motos KTM

(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)

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