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Nueva enduro Yamaha XTZ150 en Colombia

Yamaha ha traído a Colombia la nueva integrante de la familia XTZ, apellido que llevan sus motos todoterreno en el portafolio actual.

Publicado

7 años atras

octubre 15, 2019

Por

Redacción PubliMotos

Se trata de la XTZ150, una máquina que viene a cubrir el vacío entre las XTZ 125 y la XTZ 250, con varias cualidades dentro de sus características físicas que la asemejan a su prima XT660, diseño de gran volumen, un motor que se alimenta con inyección electrónica y homologada con la norma medioambiental Euro 3.

-Inyección electrónica de combustible

-Normatividad Euro 3

-Sistema de encendido de luces automático

Yamaha XTZ150 en Colombia

Diseño en busca de la aventura

Lo más sobresaliente de la nueva XTZ 150 es el diseño, en especial el de sus aletas posteriores proyectadas hacia abajo, que le otorgan al modelo gran carácter y exaltan sus capacidades doble propósito. El exhosto elevado brinda la libertad para abordar terrenos estrechos e inundados sin que el agua se filtre por la recamara. El asiento biplaza está diseñado para garantizar una buena sensación para el piloto y una mayor comodidad para el pasajero, al ubicarlo 95 mm más alto que el conductor para proporcionarle una buena visibilidad.

Tablero de instrumentos de fácil lectura

El tablero cuenta con indicadores de direccionales, revoluciones del motor, de marcha, neutra, luz alta, ECO, averías y de combustible. Incluye tanto un odómetro total como uno parcial (trip) y un velocímetro digital.

-149cc

-Potencia máxima: 12.3 Hp a 7.500 rpm

-Torque máximo: 13.1 Nm a 6.000 rpm

-Peso: 131 Kg

Chasis y suspensiones

La estructura en la que el motor está soportado es un chasis semi cuna doble, suspendido con horquillas telescópicas delante de 180 mm de recorrido y un amortiguador Mono-Cross por bieletas, con una carrera de 160 mm. El despegue al suelo es de 23.5 cm, y la altura del asiento es de 83.5 cm.

Motor y rendimiento

Posee un motor de 149 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC y refrigerado por aire, alimentado con inyección electrónica y una relación de compresión de 9.6:1, el cual produce 12,3 HP a 7.500 rpm y 13,1 Nm de torque a 6.000 rpm. Engranado a una caja de cambios de cinco velocidades.

Nueva enduro Yamaha XTZ150

Este modelo cumple con la norma medioambiental Euro3, al incorporar en su diseño dispositivos tecnológicos que ayudan a la reducción de emisiones, como son la inyección electrónica, el catalizador de 3 vías y el sensor de oxígeno.

Precio y colores

La motocicleta ya se encuentra disponible en nuestro país y el precio es de $ 8’550.000. Los colores en lo que viene son: azul, arena y negro.

Vídeo:

Ficha Técnica

Cilindraje	149 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	131 Kg
Potencia máxima	12.3 Hp a 7.500 rpm
Torque máximo	13.1 Nm a 6.000 rpm
Tipo de motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire
Altura al asiento	835 mm
Distancia mínima del piso	235 mm
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno)	131 Kg
Tipo de motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire
Disposición de los cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Cilindraje:	149 cc
Diámetro por carrera	57.3 x 57.9 mm
Relación de compresión:	9.6 : 1
Potencia Máxima:	12.3 Hp a 7.500 rpm
Torque máximo	13.1 Nm a 6.000 rpm
Arranque:	Eléctrico
Tipo de lubricación	Cárter húmedo
Sistema de alimentación	Inyección electrónica
Capacidad de combustible:	12 L
Capacidad batería	12 V, 4.0
Tipo de transmisión	Transmisión constante de 5 velocidades
Tipo de chasis	Cuna semi doble
Rueda delantera:	90/90-19 M/C(52P) Tube type
Rueda trasera:	110/90-17M/C 60P
Freno delantero:	Disco
Freno trasero:	Tambor
Tipo de suspensión delantera	Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera	Basculante (Por bieletas)
Luz principal	Bombillo halógeno 12V 35W/35W X 1