Scrambler Ducati 2015

Después de esperar, de escuchar rumores y especulaciones sobre el nuevo proyecto de la casa de Borgo Panigale, por fin se presenta la Ducati Scrambler la cual estará disponible para los fanáticos a partir del 2015.

La Ducati Scrambler es la interpretación contemporánea de un modelo que fue un ícono y marco toda una generación de fanáticos de las motocicletas italianas. El estilo tomar lo mejor del pasado y lo interpreta con tecnología de punta, para crear algo único y absolutamente contemporáneo. La Ducati Scrambler es la mezcla perfecta de tradición y modernidad, y marca el regreso a la esencia pura del motociclismo: dos ruedas, un amplio manillar, un motor simple y una enorme cantidad de diversión.

Estará propulsada por el mismo motor de dos cilindros en L de la Monster 796 (75 cv), la podremos ver en cuatro versiones muy diferentes entre ellas, orientadas a públicos con gustos muy precisos. La versión más básica denominada Icon, tendrá un precio en España de 8.350 euros para el modelo rojo y de 8.450 € para la Icon amarilla. Ambas estarán disponibles a partir del mes de febrero. Las otras tres versiones son Urban Enduro, Fullt Throttle y Classic, las cuales llegarán un mes después, en marzo, todas a un precio de 9.850 euros.

ICON 803cc:

Es el punto de partida desde el cual expresarse la gama Scrambler, se caracteriza por la cómoda posición de conducción y tanque de acero en forma de lágrima con paneles laterales de aluminio intercambiables. La altura del asiento es de 790mm ​​garantizando así comodidad tanto para el conductor como el pasajero. Características del stand-out incluyen el amplio manillar, el faro con lente de cristal y guía de luz LED, y las ruedas Dual Sport. Un acabado de aluminio para las cubiertas de la correa, el escudo de calor y panel de instrumento característico LCD todo enriquecer el estilo de la moto. Disponible en dos colores: ’62 Amarillo y Rojo Ducati.

Urban Enduro 803cc:

La versión Urban Enduro es el compañero ideal con el que sortear obstáculos urbanos con agilidad, además de llegar a nuevos lugares. El asiento de color marrón con un diseño acanalado, forrado con tejidos técnicos, ofrece confort y ergonomía de primera clase. Los protectores de horquilla, motor y la rejilla de faro resguardan las partes clave en las secciones off-road, mientras que la barra transversal endurece el amplio manillar. Referencias adicionales con el mundo fuera de la carretera incluyen el alto guardabarros de fibra de plástico y las ruedas de radios. Color: Wild Verde.

Classic 803cc:

La versión Classic está dirigida a aquellos que aprecian la atención al detalle y estilo de 1970, pero que no quieren renunciar al placer de conducción y la funcionalidad de una moto moderna. Se caracteriza por refinados detalles únicos, como el guardabarros delantero y trasero de aluminio y las llantas de radios y el asiento marrón con inserciones en forma de diamante. Color: Sol anaranjada.

Full Throttle 803cc:

La versión Full Throttle se inspira en el mundo de las pistas y hace claras referencia a las motos de carreras que corren en óvalos de tierra. Está equipada con un tubo de escape deportivo Termignoni homologado para su uso en carretera, un asiento diseñado para carreras y laterales negros con gráficos especiales en amarillo. El manillar cónico bajo y guardabarros delantero corto, se suman a las características distintivas de la Scrambler Full Throttle, destinada para aquellos que quieren una motocicleta perfecta para el uso diario, pero sin comprometer el estilo de carreras. Color: Negro Profundo.

{gallery}2014/10_octubre/scrambler_ducati/galeria_scrambler_ducati{/gallery}