Yamaha XSR 125 Legacy ¿Llegó a Colombia?

Partiendo de la misma filosofía detrás de la XSR900, aquí está la nueva Yamaha XSR 125 Legacy ¿Será uno de los lanzamientos en la Feria 2 Ruedas?

De hecho, bajo las superestructuras que reflejan el diseño del resto de la gama «Faster Sons» de Iwata, se encuentra la base técnica que ofrece el MT-125. En particular, el bastidor de aluminio tipo diamante y el monocilíndrico de doble árbol de 15 Hp con sincronización de admisión variable VVA Euro5.

De esta máquina hablamos en nuestra nota ¿Viene la historia negra? | Yamaha XSR 125 Legacy

Ligera y ágil, con chasis tipo Deltabox, la altura del asiento es de 815 mm del suelo la pone entre las más accesibles para los usuarios. La ergonomía permite una posición de conducción erguida.

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La Yamaha XSR 125 luce una horquilla invertida de 37 mm no ajustable en la parte delantera, un freno de disco de 267 mm y atrás de 220 mm. Adicionalmente, es controlado por ABS doble canal. Su peso es de 140 kg cuando el tanque está lleno y la altura de esta «vieja escuela» es de 810 mm

Cabe destacar la compacta instrumentación LCD que entrega interconectividad, así como su farola, pese a tener el aspecto muy clásico, la iluminación es full LED.

Es una máquina que, en cierto punto, evoca a las viejas RD350, dos tiempos tan apetecidas en antiguas épocas. Quedaremos sumamente atentos en PubliMotos a los comentarios que nos brinde Incolmotos y, por supuesto, a confirmar si llegará a Colombia.

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