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Le presentamos la deportiva, de la marca TVS, con el potencial tecnológico para superar a vehículos de mayor cilindrada: ¡lo invitamos a conocer este magnífico modelo!

¡Así debe ser una deportiva de mediana cilindrada! Por un precio 11.299.000 de pesos, sin gastos de matrícula ni SOAT, evidenciamos una motocicleta que carga casi todos los componentes de la TVS RTR Apache 200 estándar; es decir, una motorización similar y el mismo chasís. Sin embargo, aparecen cambios importantes en el ciclo, directamente relacionados con la incorporación de una horquilla regulable firmada por Showa, única en el segmento; el equipamiento del freno antibloqueo en la rueda delantera con la regulación electrónica de 3 modos de manejo, que son capaces de modificar el ralentí, limitar la potencia y la entrega del motor, y definir en nivel de intervención del ABS; además de la incorporación de un apartado de iluminación completamente LED, a excepción de las direccionales.

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En ese mismo sentido, se evidencia la tecnología TVS GTT (Glide Througth Tencnology), la cual mejora y facilita los arranques, el embrague anti rebote, para suavizar y mejorar el comportamiento de la caja de 5 cambios -especialmente en el  descenso de marchas-, y el sistema Smart X Connect: donde se muestran parámetros de telemetría, incluyendo cambios vs revoluciones, tiempos de vuelta, grados de inclinación, comportamiento de frenado, y tiempos de trayecto. Y es que, con un peso total de 152 Kg y un enorme paquete tecnológico, encontramos un motor de 200 cc refrigerado por aceite, capaz de entregar hasta 20,54 Hp a 9.000 rpm y 17,25 Nm a 7.250 vueltas con optimación de salida RT Fi (Race Tuned); que logra una velocidad máxima cercana a los 130 Km/h y una autonomía que ronda los 120 Kilómetros por galón.

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