Novedades
Benelli 1200GT | La más pesada y tecnológica de la marca llega a los mercados
La Gran Turismo, desafía las propuestas de Yamaha, Kawasaki y BMW, con gran tecnología y a un precio muy competitivo.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/benelli-1200gt-01.jpg)
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El fabricante italo-chino, ha emprendido una carrera para actualizar su portafolio, pero además, proponer en nuevos segmentos, llegando así a cubrir la línea de Street en todos los cilindrajes, la trail y sport con medianas y hasta mantiene las referencias heritage presentes en su catálogo, no obstante, se arriesgó a competir en un campo donde solo las marcas más icónicas se atreven a mantener motos, generalmente gigantescas.
Se trata verdaderamente del campo Touring, donde diferentes constructores ubican grandes motorizaciones en estructuras sumamente cómodas, como BMW con la R 1200 RT, Yamaha y su FJR1300 y hasta Kawasaki con la Concours, solo por nombrar algunos modelos icónicos. Ahora, con la llegada a las vitrinas del nuevo modelo de Benelli, no solo se interpone como una nueva alternativa entre las ya presentes, sino que con una producción local en su país de lanzamiento, China se da el lujo de conservar un valor aproximado de unos CNY 99,800, el equivalente a 15.5 mil dólares, lo que la ubican como una de las más asequibles del mercado en este grupo, considerando también, que a la fecha ostenta el título de la moto más grande fabricada en el país asiático.
La idea de estas máquinas es recorrer miles de kilómetros con comodidad y tecnología, por ende, no es extraño que dentro de las prestaciones básicas, encontremos una enorme pantalla TFT de 12,3” más grande incluso que un Ipad, con conectividad, navegación GPS, conexión a una cámara delantera y trasera, así como control adaptativo de crucero por radar. Solo por nombrar algunas características de este apartado.
En cuanto al motor, es impulsada por una variación del tricilíndrico de Benelli, Tornado Re 898, que se presentó hace tiempo, solo que esta vez, con un aumento significativo de cubicaje, para proporcionar 134 Hp a 9.000 rpm y 120 Nm de par a 6.500 vueltas. Puede que en números no sean demasiado, no obstante, el fabricante garantiza una velocidad máxima de 200 km/h a pesar de que el peso registrado ronda los 340 kg. Para los que se preocupan por ir hacia atrás, Benelli informó que este ‘mamut’ consta de la marcha en reversa completamente eléctrica.
No sobra decir que la cantidad de equipamiento es impresionante, y solo podemos nombrar algunos de los elementos más importantes, como asiento ajustable en altura con calefacción, salidas de aire caliente, espejos eléctricos plegables, cerraduras de maletas eléctricas, arranque sin llave, entre un sinfín de otros elementos.
Dentro los atributos del ciclo que se dieron a conocer, se encuentran unos frenos Brembo equipados con ABS y montados radialmente, una horquilla delantera invertida y un monoamortiguador trasero ajustable, ambas con configuración semiactiva. Aunque por ahora la moto está restringida únicamente al mercado chino, se espera que se lance a nivel global en los próximos meses, con atención especial en los mercados europeos, donde BMW, sigue siendo la reina.
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Lanzamientos
Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Dos-motos-KTM-reciben-increibles-actualizaciones-Conozcalas.jpg)
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KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)
Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)
Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)
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Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
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