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La nueva Yamaha MT09 SP 2022 ya está disponible en Colombia
Desde su incursión en 2013, la gama MT Hyper Naked no ha dejado de deslumbrar el panorama en cada nueva aparición. Esta no es la excepción.

Tras la excelente acogida de la MT09 en el mercado, Yamaha ha creado un modelo SP exclusivo que combina toda la potencia de la motocicleta original con un diseño minimalista y novedoso que complementa a la perfección esta potente máquina.
Dentro de las novedades en diseño que presenta el modelo 2022, se encuentra el nuevo faro delantero que se conecta con la parte de la pantalla del manubrio, haciendo de esta una motocicleta ligera sin elementos que llamen la atención por encima de su depósito, chasis y motor.
Esta Hyper Naked de Yamaha se renueva con un motor de 889cc -en comparación a su antecesora de 847cc-, que ahora cumple con la normativa Euro5 y que, a pesar del aumento de la potencia, reduce el peso de la moto en unos 1,7kg. De igual forma, este modelo estrena pistones, bielas, árboles de levas y cárteres lo que le permite lograr una potencia de 117,3 Hp a 10.000 rpm y un torque de 93 Nm a los 7.000 giros; ventajas que se ven favorecidas por la eficacia de su cambio rápido Quickshifter que permite una reducción en el consumo del combustible.
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Adicionalmente, su peso disminuye en al menos 1,5kg debido a su nuevo sistema de escape, con una pareja de tubos simétricos apostados en cada lado, los cuales logran un sonido contundente que potencia la experiencia de conducirla.
Algunas de las bondades que se suman a las mencionadas es el embrague de tacto suave con un sistema antirrebote, acelerador electrónico, suspensiones KYB de horquilla invertida con barras de 41mm ajustables, freno de doble disco delantero con pinza Nissin de anclaje radial y una plataforma inercial de seis ejes que favorece el funcionamiento de los controles de tracción (TCS), de deslizamiento (SCS), el anticaballito (LIF) y del de frenos (BC) que se complementa con el sistema ABS.
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El usuario de la MT09 SP cuenta con tres modos de conducción que pueden ser gestionados mediante su pantalla TFT de 3,5”, full color, donde encontrará toda la información para su personalización. Actualmente se encuentra únicamente en el clásico color Icon Performance, donde destacan el gris, negro y detalles en azul.
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Galería de imágenes:
Ficha técnica
CILINDRAJE |
890 cc |
PESO (con aceite y tanque de gasolina lleno) |
189 Kg |
POTENCIA |
117.3 Hp a 10000 rpm |
TORQUE |
93.0 Nm a 7000 rpm |
TIPO DE MOTOR |
4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido |
LARGO TOTAL |
2.090 mm |
ANCHO TOTAL |
795 mm |
ALTURA TOTAL |
1.190 mm |
ALTURA AL ASIENTO |
825 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES |
1.430 mm |
DISTANCIA MÍNIMA DEL PISO |
140 mm |
TIPO DE MOTOR |
4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido |
DISPOSICIÓN DE LOS CILINDROS |
3 Cilindros en línea |
CILINDRAJE: |
890 cc |
DIÁMETRO POR CARRERA |
78.0 X 62.1 mm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: |
11.5:1 |
POTENCIA MÁXIMA: |
117,3 Hp a 10000 rpm |
TORQUE MÁXIMO |
93.0 Nm a 7000 rpm |
ARRANQUE: |
Eléctrico |
TIPO DE LUBRICACIÓN |
Cárter húmedo |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
Inyección de combustible |
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: |
14L |
ENCENDIDO: |
TCI |
TIPO DE EMBRAGUE |
Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
TIPO DE TRANSMISIÓN |
Transmisión constante de 6 velocidades |
TIPO DE CHASIS |
Diamante |
RUEDA DELANTERA: |
120/70ZR17 M/C 58W |
RUEDA TRASERA: |
180/55ZR17 M/C 73W |
FRENO DELANTERO: |
Doble disco |
FRENO TRASERO: |
Disco |
TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA |
Horquilla telescópica |
TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA |
Basculante (Por bieletas) |
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