Novedades
Nueva Honda CB 190R – 2021
La Honda CB 190R ha recibido una actualización importante en estética y prestaciones, de esta manera planea entrar al mercado bajo las nuevas exigencias BS-VI.
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La Streetfighter de Honda CB 190R, presente en nuestro país desde 2016, ha recibido una actualización importante en estética y prestaciones, de esta manera planea entrar al mercado de motocicletas en India bajo las nuevas exigencias BS-VI.
La Honda CB 190R también es conocida como CBF 190R en el mercado internacional, se han difundido nuevas imágenes en las que vemos una apariencia renovada; según informes recientes, la patente Honda CBF190R ha sido presentada por la marca en la oficina de registros de India.
Estéticamente ha recibido un rediseño en la farola principal, que continúa con iluminación LED como luz principal, de hecho, las aristas y vértices que conforman su apariencia se mantienen en gran medida, añadiendo algunas entradas de aire y cambiando líneas sutiles.
Honda CB 190R – Tanque
Nueva estética Honda CB 190R 2021
Puede que sea difícil ver los cambios, a nosotros en Publimotos.com nos costó encontrarlos, pero claramente están, la manera en que el tanque se ensambla a las extensiones en sus costados ha cambiado, las aletas reciben una redimensión más inclinada y proyectada hacia adelante. Las tapas laterales que cubren el chasis también cambian y se integran de otra manera con el resto de plásticos, beneficiando a los diseñadores para jugar con contrastes y colores es este nuevo modelo.
Las características más destacadas incluyen manillar con clip, tablero de instrumentos totalmente digital, iluminación LED y frenos de discos con ABS.
El sillín de doble nivel de una sola pieza permanece igual; sin embargo, en la parte de atrás ahora vemos unas entradas de aire que favorecen la aerodinámica y le brindan un nuevo look al colín elevado. El stop ha recibido una unidad de iluminación más intensa y con luz de emergencia (en algunos vehículos esta luz se activa de manera intermitente e intensa cuando se frena muy fuerte, lo que advierte a los otros vehículos de alguna emergencia).
Otro cambio, quizás el más significativo a la vista, es que eliminaron el exosto corto, que pasa de estar ubicado en la parte inferior a un escape más largo e inclinado hacia arriba en el costado derecho de la moto, lo que unido al nuevo sistema catalítico hacen que cumpla con la nueva normatividad BS-IV de India y sea muy amigable con el medio ambiente.
Honda CB 190R – Tablero
La consola de instrumentos es totalmente digital y ha recibido pequeñas ayudas visuales, como indicadores de ABS y visualización de marcha engranda, el resto de información no ha sufrido ajustes.
Motor CB 190R 2021
La nueva motocicleta está propulsada por un motor de 184,4 cc, de un cilindro, 4 válvulas, con inyección de combustible, refrigerado por aire, que es capaz de producir una potencia de 16,62 HP a 8.000 rpm y un torque máximo de 16,3 Nm a 7.000 rpm. La transmisión es atribuida a una caja convencional de 5 velocidades. Mientras que la capacidad del tanque de combustible es de 12 litros y el peso de 142 Kg.
Honda CB 190R – Motor
Las suspensiones no obtienen mejoras a la vista, continuando con una horquilla invertida dorada en la parte delantera y mono amortiguador en el tren trasero.
Los frenos, configurados con discos de pétalo en cada rueda, cuentan ahora con sistema ABS de un solo canal de serie, una de las mejoras en cuanto a prestaciones que ha recibido, poniéndose al día con sus oponentes.
Las características en general son compartidas en gran parte con el modelo que también presentó recientemente la marca en los mercados chinos, la Honda CBF190X.
Competencia y precios
Hablando de rivales, la actual CB 190R se enfrenta directamente con la SYM NHX 190i, por cilindraje, aunque con la actualización del nuevo modelo de la CB 190R 2021, el ABS mejoraría las prestaciones junto a las novedades en diseño en comparación con la SYM.
El resto de competidoras en el segmento de 200 cc incluyen a la KTM Duke 200, Bajaj Pulsar 200 NS, TVS Apache RTR 200 y Hero Xtreme 200 R. Todas estas motocicletas tienen más potencia y torque en comparación con la Honda. En términos de precios, la actual Honda CB 190R está en $9.190.000 COP, y sería la tercera más costosa, lo que exige que el modelo 2021 llegue a un precio similar para ser competitiva tanto en calidad y tecnología como en costos de adquisición.
Galería:
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KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
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Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
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Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
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Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
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Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)
Novedades
Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
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Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
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