Novedades
Nueva Xtreme 200R, experiencia de conducción más deportiva
Hero Motocorp, el fabricante de motocicletas #1 en ventas en el mundo, presentó en India la nueva Hero Xtreme 200R,

una motocicleta urbana que ofrece la combinación perfecta entre tecnología y desempaño con un diseño moderno y agresivo.
Esta nueva integrante de la familia Hero fue diseñada y desarrollada en el Centro de Innovación y Tecnología Hero en la localidad de Jaipur, con la participación de un completo equipo interdisciplinario de ingenieros y diseñadores, para entregarle al usuario una experiencia de conducción más deportiva, lo cual se pudo lograr gracias a una evolución en términos tecnológicos. Con una apariencia moderna y agresiva, la Xtreme 200R tiene como objetivo fortalecer la presencia de Hero en el segmento de motocicletas premium que se encuentra en un rápido crecimiento (entre los 150 y 200cc), marcando un hito en la larga historia de este fabricante, recordemos que por más 30 años Hero sostuvo una importante alianza estratégica con el fabricante japonés Honda.
Ahora con este nuevo lanzamiento a nivel mundial con toda seguridad esta plataforma, que incorpora por primera vez en la historia de Hero un monoamoriguador para el tren posterior, se convertirá en la puerta de entrada a una nueva generación de motocicletas en varios segmentos en los cuales el fabricante tiene puestos sus objetivos: naked, enduro o supersport.

TE PUEDE INTERESAR
Prueba Hero Ignitor 125cc
Entrevista Hero Colombia desde #Feria2Ruedas
Presentamos los Jeans Jaque Mate by Publimotos
La Hero Xtreme 200R fue presentada en el Auto Expo 2018 y se encuentra propulsada por un nuevo motor de 199.6 cc, OHC, que cumple con la normatividad BS-IV (un equivalente en india a Euro 3). El propulsor refrigerado por aire y alimentado por un carburador CV entrega una potencia máxima de 18.1 Hp y un par de 17.1 Nm. Según el mismo fabricante la motocicleta podrá alcanzar los 60 Kms, partiendo desde cero en tan solo 4,6 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 114 km / h. Es una motocicleta bastante cómoda por su arquitectura, diseño, bajo peso y relación peso potencia que muy pronto estará en Colombia.
Actualidad6 días atrasKove Cobra 321R: La naked con frenos Brembo y basculante monobrazo que intimida a las 300 cc
Actualidad6 días atras¿El fin de las tradicionales? La sacudida del mercado de motos
Actualidad6 días atrasMotos legendarias en Colombia y sus herederos
Actualidad6 días atras¿El fin del casco y las caídas? BMW patenta su futurista scooter eléctrico que no se cae
Actualidad5 días atrasEl «efecto 200 cc»: ¿por qué el SOAT cuesta el triple?
Actualidad3 días atrasDe la Gixxer al maxi-scooter: nuestra primera experiencia en ruta con la Honda ADV 350
Actualidad3 días atras¿Dolor de espalda en moto? cómo corregir la postura y rodar sin cansancio
Actualidad2 días atrasRevolución de 4 cilindros: debuta la nueva Honda CBR500R Four

