Novedades
Yamaha R7 ya está en Colombia | Precio y ficha técnica
El mundo de las dos ruedas se revoluciona con el lanzamiento de lo que sería una moto lógica, equilibrada y capaz de ofrecer mucha diversión; todo por lo que se definiría como “un precio competitivo”.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/yamaha-r7-01.jpg)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/yamaha-r7-01.jpg)
Esta semana, a través de las plataformas digitales de Yamaha Colombia, se ha generado toda una campaña de expectativa respecto al lanzamiento de lo que sería una “deportiva amigable”, que en su versión limitada (si se puede llamar así), alcanzaría los 47 Hp; postulada desde su razón de ser como un modelo de entrada para el segmento mismo. Con una particularidad, aparentemente, una vez adquirida la experticia en el pilotaje, los futuros propietarios podrían “deslimitar” la máquina y tomar su 73,4 Hp, para así gozar de las prestaciones reales de la increíble motocicleta. ¿De qué referencia le hablamos? Usted ya lo leyó en el titular, la nueva Yamaha YZR 700 R7.
Ver esta publicación en Instagram
¿Qué pasa? Al menos para Colombia, la cita aparece a través del canal de YouTube Yamaha Motor Colombia esta noche a las 19:00 horas, y al que usted podrá acceder dando clic AQUÍ. Entonces, la invitación se entendería de la siguiente manera: R7 a las 7:00 de la noche este 7 de abril… Sin embargo, hablamos de un modelo que ya esperábamos desde al año pasado, cuando en el mes de mayo, la misma ensambladora lanzaba a nivel mundial la nueva integrante de la familia R, como una motocicleta ligera, compacta y ágil, que de aspecto deslumbrante estaba diseñada para brindar al motociclista el mayor grado de control en pista, o en calle.
Galería de imágenes:
Lea también: Nos escucharon, pero quedamos con un sabor agridulce
Pero entonces la pregunta suscitada a raíz del hecho anterior, era: ¿Cuándo para Latinoamérica, incluso Colombia, tomando en cuenta que el perfilamiento de su entrada a vitrina a aprecia para el Viejo Continente? Las luces para la respuesta la empezamos notar en febrero cuando el increíble modelo apareció en México: y ahora lo hace en Colombia… Reportes internacionales nos han indicado que, el ejemplar toma como base la exitosa MT-07 (una moto sin carenado) al que se han terminado por modificar prácticamente todas sus áreas, menos el motor y el chasis; aparentemente, la aerodinámica aparece beneficiada por el ahora recubrimiento (el mismo carenado) inspirado en el de sus hermanas de la serie R; incrementado hasta en un 8 por ciento la velocidad respecto a su modelo base.
Sobre el precio del modelo deportico con motor CP2 de 689 cc, es difícil saberlo; pero pudiéramos hacernos a una idea respecto al costo en vitrina para México que en el 2022 aparece en 267.000 pesos (unos 50 millones de pesos colombianos), presumiéndola como una motocicleta medianamente exclusiva, pero más asequible que la icónica R1 que a la fecha aparece por 91.000.000 de pesos con el IVA incluido y sin gastos de matrícula ni SOAT… Por último, le presentamos la ficha técnica de un modelo que, aunque con un área frontal más pequeña que los otros ejemplares de la serie R, garantizaría también eficacia y aerodinámica; y se postula como la cabeza de una nueva generación de Supersport que permitiría una democratización de la serie R para los pilotos que buscan emociones fuertes. O, al menos, así es como lo ve el fabricante.
Galería de imágenes:
*fotos cortesía de Yamaha Motos México
Le puede interesar: Top 4 de las motos más baratas con ABS en Colombia
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Lanzamientos
Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Dos-motos-KTM-reciben-increibles-actualizaciones-Conozcalas.jpg)
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Dos-motos-KTM-reciben-increibles-actualizaciones-Conozcalas.jpg)
KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)
Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)
Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)
Novedades
Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
(No se pierda: Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial)
-
Actualidad1 semana atras
Una nueva Yamaha entra en el segmento para destronar a su competencia
-
Actualidad4 semanas atras
Una nueva e imponente Pulsar se aproxima
-
Actualidad1 semana atras
¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva Hero Xtreme 125R. ¿Será la reina del segmento?
-
Actualidad4 semanas atras
La nueva bestia naked que tiene preparada Suzuki
-
Actualidad2 semanas atras
La hermosa influencer motociclista que falleció en trágico accidente
-
Actualidad55 mins atras
Nueva tarifa del SOAT para las motos | Todo lo que necesita saber
-
Actualidad2 semanas atras
Royal Enfield reveló una nueva super moto | ¿La Himalayan 850?
-
Actualidad3 semanas atras
¡Llegó! Así luce la increíble y rápida Royal Enfield Guerrilla 450