Comparativo
Yamaha MT15 vs Suzuki GSXS 150 | ¿Cuál es la mejor 150 de origen japonés en Colombia?

El ADN de la gama Master of Torque, lo pusimos a prueba, buscamos la competencia directa de la MT15, la colocamos a su lado y nos sorprendimos con los resultados, mire que sucedió en tan esperada comparativa con la Suzuki GSXS 150 y saque sus conclusiones.
Hablemos de la Yamaha MT15
Mencionamos su llegada al pais en la nota ¡OFICIAL! La Yamaha MT-15 ya está en Colombia, allí tocamos aspectos importantes de esta 150.
Es una máquina de diseño avanzado, aceleración agresiva y ágil, la naked perfecta de baja cilindrada, inspirada en sus hermanas, esto dio como consecuencia una streetfighter potente y ligera, una motocicleta de vanguardia.

El principal argumento deportivo, la suspension delantera invertida que brinda alto rendimiento, permite que su uso sea más intenso, adicionando el color dorado que da un look innegable exclusivo.
Posee un chasis doble viga tipo Deltabox, asi lo denomina Yamaha, utilizando el motor como elemento portante, su basculante asimétrico es de aluminio y llama demasiado la atención de quien la admire. Destaca el stop trasero en tecnología LED, Pero al frente el protagonismo se lo lleva esa singular farola típicamente MT con luces de posición LED acompañados de una óptica inferior polielipspoidal flanqueadas por dos tomas de aire que dan un aspecto corpulento. Simplemente original.
Conecta a través de la aplicación Y-Connect con móviles. Una app interesante y por demás, la alinea a estos tiempos donde los usuarios quieren información y funciones que puedan controlar desde sus smartphones.
Miremos la Suzuki GSXS 150
Decidimos buscar a la motocicleta que técnicamente pudiera dar frente a esta protagonista del lado oscuro y por consecuencia, Suzuki Colombia nos facilitó una GSXS 150.

La popularidad de esta naked de la serie GSX no es desconocida para los amantes del motociclismo. De aspecto atractivo junto con el diseño deportivo. Es la hermana desnuda de la GSXR 150, la calidad de su motor, intensamente potente, conducción cómoda y suave, son sus principales atributos.
Ofrece un sistema de encendido dual, lo que significa que tiene la opción de elegir entre un sistema de arranque eléctrico o Kick Start (de patada). Su horquilla telescópica convencional en la parte delantera y el monoamortiguador trasero regulable instalado sobre bieletas dan una conducción confortable.
A diferencia de su rival, posee ABS doble canal (MT15 tiene sistema monocanal) un motor potente que alegra al acelerar y sensaciones deportivas a la hora de salir a devorar curvas, es la puerta de ingreso para la familia GSX, la mas radical de la marca.
Su diseño, el mismo desde que llego a nuestro pais, es de resaltar que Suzuki piensa en maquinas perdurables en el tiempo, un panel de instrumentos completamente digital y completo incluye odómetro, tacómetro, medidor de viaje, de hecho, ofrece más información que su competidora. Una farola LED de aspecto agresivo, acompañada de un carenado mínimo, el tanque muestra robustes con sus aletas laterales, delgada, pero con el aire R que caracteriza las maquinas deportivas de Hamamatsu.

Veamos que sucede al ponerlas de tú a tú.
Si hablamos inicialmente de potencia, la mejor sin duda es la Yamaha con 19 Hp a 10000 rpm, la que le sigue sería la Suzuki con 18,9 Hp a 10500 rpm, pero ¿Esto es determinante en su performance? Te invitamos a ver el video en el que hicimos una confrontación de velocidad (un pique) para que veas cual fue la ganadora, no solo en ese aspecto, allí tambien mostramos consumo y rendimiento de combustible, asi como otros detalles de interés.
Siguiendo con esta comparación, una sola cuenta con slipper clutch, que es la Yamaha, punto a favor, por el lado del arranque, Suzuki, entrega sistema eléctrico y pedal, algo que agradece el usuario.
Para la MT15 no contar con freno ABS doble canal, es un pecado, la GSXS 150 es doble canal, más garantías en el frenado. Conectividad, gana la de Iwata, va en línea con los tiempos modernos, pero para ser imparciales, preferimos que vean este cuadro comparativo y saquen sus conclusiones.
Especificaciones técnicas
ESPECIFICACIONES | Yamaha MT-15 | Suzuki GSXS150 |
MOTOR | ||
MOTOR | SOHC 4V, VVA refrigerado por líquido | DOHC 4V refrigerado por líquido |
CILINDRAJE | 155 cc | 147 cc |
POTENCIA | 19 Hp a 10000 rpm | 18,9 Hp a 10500 rpm |
TORQUE | 14,7 Nm a 8500 rpm | 14 Nm a 9000 rpm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11.6:1 (extra) | 11.5:1 (extra) |
EMBRAGUE | Slipper clutch | Multi disco en aceite |
TRANSMISIÓN | 6 velocidades | 6 velocidades |
ARRANQUE | Eléctrico | Eléctrico y pedal |
Normativa | Euro 3 | Euro 3 |
SISTEMA ELÉCTRICO | ||
FAROLA | LED | LED |
STOP | LED | Resistencia |
DIRECCIONALES | Resistencia | Resistencia |
INTERCONECTIVIDAD | Sí | No |
CHASIS | ||
SUSPENSIÓN DELANTERA | Invertida | Convencional |
SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador en basculante por bieletas no ajustable | Monoamortiguador de 5 posiciones basculante por bieletas |
FRENO DELANTERO | Disco | Disco |
FRENO TRASERO | Disco | Disco |
ABS | Monocanal | Doble canal |
LLANTA DELANTERA | 100/80-17 | 90/80 -17 |
LLANTA TRASERA | 140/70-17 | 130/70 -17 |
DIMENSIONES | ||
PESO | 134 kg con líquidos | 130 kg |
CAPACIDAD DEL TANQUE | 10L | 11L |
PRECIO | ||
Precio | $ 16.000.000 | $ 15.070.000 |
Volvemos a invitarlos a ver el video, realmente los sorprenderá algunas situaciones y podrán ver algunos detalles que poseen estas fabulosas contendientes.

¿Qué les pareció? Déjenos sus comentarios y díganos ¿Compraría la Yamaha MT15 o la Suzuki GSXS 150? Ambas son excelentes, con diferencias marcadas pero que no la ponen lejos una de otra, estamos atentos a sus impresiones en Publimotos.com
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