Para que tengan un poco de contexto, esto fue lo que mencionó el secretario (e) de Movilidad, Óscar Julián Gómez, “para la movilidad de todos los ciudadanos hemos dispuesto del 100 por ciento de la flota del SITP, tanto en rutas zonales como en las troncales en hora pico; el Sistema de bicicletas compartidas también estará a disposición para que se puedan movilizar de forma sostenible y rápida”. Por eso lado no habrá ningún inconveniente, dirían algunos, otros si sienten el temor de subirse a un medio de transporte tan inseguro como el Transmilenio, por mencionar solo uno.

Tengan presente que existen algunas restricciones para el día sin carro en la ciudad de Bogotá, aquellos que podrán circular son los siguientes:

– Transporte público
– Vehículos y motos conducidos por personas en condición de discapacidad o para su transporte.
– Vehículos y motos de emergencia.
– Vehículos y motos propulsados por motores eléctricos.
– Rutas escolares.
– Carrozas fúnebres.
– Vehículos de transporte de valores.

– Vehículos y motos para el control de emisiones y vertimientos.
– Vehículos con capacidad para movilizar más de 10 pasajeros.

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– Vehículos y motos de empresas de servicios públicos domiciliarios.
– Caravana presidencial.
– Vehículos y motos militares, de la Policía Nacional y de organismos de seguridad del Estado.
– Vehículos de servicio diplomático o consular.
– Motos de vigilancia y seguridad privada.
– Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.
– Motocicletas, vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos.
– Transporte para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público.

– Transporte destinado al control del tráfico y las grúas.

¿Los vehículos híbridos y eléctricos están exentos?

Como bien logramos leer anteriormente, estos antes mencionados no están contemplados en la enumeración, por tal motivo, no podrán circular ese día, está totalmente prohibido, que no les pase por estar mal informados, lo que explicaron los encargados, es que los que circulen deberán tener cero emisiones para darle el visto bueno a su movilidad, entonces, los carros o motos que sean 100% eléctricos si pueden hacerlo sin problema alguno.

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Por otro lado, aquellos conductores de camiones y vehículos de carga pesada, no tendrán cambios, seguirán las mismas restricciones del día a día, lo habitual, esto lo hizo saber la Secretaria de Ambiente de Bogotá, Carolina Urrutia Vásquez.

Así que ciudadanos de la capital colombiana, esté programado y tenga presente que podrá movilizarse en bicicleta, patineta, patines, transporte público como: Transmilenio, TransMicable, SITP y taxi.

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Es una medida criticada por muchas personas, entendiendo que su medio de transporte diario es, bien sea su moto o carro. Si el jueves 2 de febrero no podrán circular ninguno de los antes mencionados, ¿qué será de esta ciudad? Según ellos, el Gobierno Distrital, lo que pretenden es contribuir con el medio ambiente de Bogotá, por eso, tienen a disposición del ciudadano el uso total de transporte público y del Sistema de Bicicletas Compartidas.

Así será su funcionamiento, el Sistema de Integrado de Transporte entregará el 100% de su flota, tanto en rutas zonales como en las troncales en hora pico, pero eso no es todo, se reforzará en la hora valle en los horarios de 9:00 a.m. a 4:00 p.m.

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Eso no es todo, les recordamos que el Sistema de Bicicletas Compartidas también está a servicio de la población, si desean hacerlo, tenga presente que habrán cerca de 300 estaciones y un total de 1.500 bicicletas mecánicas, otras 1.500 asistidas, 150 sillas para niños y niñas, 150 manocletas y 150 bicicletas de cajón. Habrá una completa cobertura. Dicen ellos, que para poder mejorar la calidad del aire y de cuidado ambiental de la capital colombiana.

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Óscar Julián Gómez Cortés, secretario de Movilidad, dijo lo siguiente: “con esta jornada, además de ayudar al medio ambiente, se promueve el uso del transporte público, los viajes a pie y en bicicleta. Para esta jornada contaremos con un gran plan de intervención, en el que se tendrán más de 150 agentes en vía y 250 policías de tránsito”.

¿Cómo estará el panorama de circulación en la ciudad?

Serán cerca de 1.850.000 vehículos particulares los que dejen de circular, además, 430.000 motocicletas no se verán rodando en la ciudad, esto sin duda, mejorará y aportará la reducción del carbono que producen los combustibles fósiles. De igual manera, este día sin carro y sin moto generará una reducción del 57% de las emisiones generadas en un día normal en la ciudad, con intención de que el carbono negro disminuya un 19%.

Nuestra gran duda es, si pretenden mejorar la calidad del aire, mejorar las condiciones ambientales de los ciudadanos, ¿por qué existe el pico y placa solidario? Es decir, ¿si pagan no contaminan? Es un completo negocio, una absurda excusa, pero para quedar bien con la comunidad y hacerse los que no desean tener un billete adicional en las carteras, salen a decir que: “el día sin carro y sin moto tendrá que cumplirse, ya que no aplica el pico y placa solidario”. Un abuso constante.

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En Cartagena, donde ya existe el día sin moto, se suspendió esta restricción durante todo el día únicamente el 30 de diciembre de acuerdo con el decreto 1734 del 23 de diciembre de 2022. Si usted va a la ciudad amurallada tenga en cuenta que la medida de pico y placa, reglamentada por el Decreto Distrital 0522 del 31 de marzo de 2022, establece los días de restricción de acuerdo al último dígito de la placa, además esta medida es rotativa.

DECRETO CARTAGENA

En Santa Marta las motos no pudieron circular el pasado 24 de diciembre y tampoco podrán hacerlo este 31. Mediante el Decreto 337 de diciembre 2022, la Alcaldía de Santa Marta prohibió la circulación de los vehículos tipo motocicleta, motociclos, mototriciclos, motocarros y cuatrimotos, en vías públicas y privadas abiertas al público del área urbana del Distrito de Santa Marta, desde las 6:00 pm del 24 de diciembre del 2021 hasta las 4:00 am del 25 del mismo mes y desde las 6:00 pm del 31 de diciembre hasta las 4:00 am del 1 de enero del 2023.

DECRETO SANTA MARTA

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La capital del Atlántico, Barranquilla, le madrugó desde el mes de noviembre a las restricciones de fin de año. A través del Decreto 0434 del 28 de octubre de 2022 y el cual está en vigencia hasta el 31 de octubre de 2023 la alcaldía de la arenosa prohibió la circulación y/o tránsito de motocicletas, motociclos y motocarros en Barranquilla queda restringida todos los días de la semana entre las 11:00 p.m. y 5:00 a.m. del día siguiente. Se permite la circulación cuando el propietario es conductor y puede llevar acompañante siempre y cuando esté inscrito. Además, prohibió la circulación y/o tránsito de motocicletas, motociclos y motocarros en el cuadrante delimitado por la Calle 30 desde la Carrera 45 hasta la Carrera 38; la Carrera 38 desde la Calle 30 hasta la Calle 45 (Avenida Murillo). La calle 45 (Avenida Murillo) desde la carrera 38 hasta la carrera 45 y la carrera 45 desde la calle 45 (Avenida Murillo) hasta la calle 30. Para facilitar el acceso a las zonas comerciales y actividades relacionadas a las motocicletas, los conductores podrán circular sin acompañante y sin necesidad de permiso especial, entre las 7:00 a.m. y 7:00 p.m.

DECRETO BARRANQUILLA

En Medellín y el Valle de Aburrá, se levantó la medida de pico y placa mediante el decreto 1170 de diciembre 22 de 2022. La medida fue levantada en su totalidad desde el 23de diciembre y hasta el 16 de enero de 2023. Al día siguiente empezará una nueva rotación de la medida de pico y placa, razón por la cual debe estar próximo a salir el decreto que lo reglamenta.

DECRETO MEDELLÍN

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En Cali mediante el decreto 615 de 2022 se adoptó la prohibición a llevar acompañante hombre mayor de 14 años, durante las 24 horas de día los siete días de la semana. La medida está establecida hasta el mes de marzo de 2023.

DECRETO CALI

Mediante el Decreto 0574 de 01 de abril de 2022 la alcaldía de Pereira estableció el pico y placa para motocicletas, motocarros, mototriciclos y cuatrimotos de acuerdo con el primer dígito de la placa. Así las cosas, los días lunes no podrán circular las placas con número 0 y 1, los martes será para los números 2 y 3, los miércoles 4 y 5, los jueves 6 y 7 y los viernes la restricción es para 8 y 9.

DECRETO PEREIRA

En Armenia se decidió prorrogar por cuatro meses más la restricción al acompañante hombre en moto en el centro de la ciudad. El pico y placa que cobija a vehículos y motocicletas se aplica de acuerdo al último número de la palca. Los lunes le corresponde a las terminadas en 3 y 4, los martes 5 y 6, los miércoles 7 y 8, los jueves 9 y 0 y los viernes 1 y 2. La restricción está dispuesta en tres horarios 7:00 AM a 9:00 AM, 11:30 AM a 2:00 PM y 5:30 PM a 7:00 PM.

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DECRETO ARMENIA

En Manizales solo existe la restricción a la movilidad nocturna, después de las 11:30 PM, la alcaldía expide un permiso especial de circulación, pero solo es otorgado a personas que por sus actividades laborales lo requieran.

La capital del departamento de Nariño, Pasto, expidió el pasado 9 de diciembre el decreto 0491 con el cual restringe la movilidad en motocicleta en la ciudad. El texto de la determinación indica que se restringe el tránsito de motocicletas de todo cilindraje en la ciudad de San Juan de Pasto, en los días y horarios que se indican a continuación: Desde las siete de la noche (07:00PM) del día sábado veinticuatro (24) de diciembre del 2022 hasta las cuatro de la mañana (04:00am) del día lunes veintiséis (26) de diciembre de 2022. desde las siete de la noche (07:00pm) del día sábado treinta y uno (31) de diciembre del 2022 hasta las cuatro de la mañana (04:00am) del día lunes dos (2) de enero de 2023. desde las seis de la mañana (06:00am) del día miércoles cuatro (4) de enero del 2023, hasta las cuatro de la mañana (04:00am) del día sábado, siete (7) de enero de 2023

DECRETO PASTO

La ciudad bonita, Bucaramanga, ha sido amigable con los motociclistas durante este fin de año. De acuerdo con la información suministrada por la oficina de prensa de tránsito entre las 10:00 PM hasta las 3:00 AM no se puede circular de jueves a sábado en el sector de Cabecera (carrera 33 a la 36 entre calles 48 y 52)

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En Villavicencio a través de su portal web con un banner en su página de inicio, la secretaría de movilidad de la capital llanera indica que no hay restricción a la movilidad de motocicletas en la ciudad. Aclara que la medida estará sujeta a seguimiento y control.

En Neiva no hay restricciones, mientras que en Ibagué se mantiene la prohibición de acompañante de manera indefinida desde las 11:00 p.m. a 5:00 a.m. todos los días hasta nueva fecha. Por su parte en Tolú, hay restricción al tránsito de vehículos particulares (incluidas las motocicletas) en el sector denominado el Gran Malecón y el centro de la ciudad (Carrera 2 entre calles 15 y 16, Avenida primera entre calles 12 y 15, calle 14 entre carreras 2 y 4).

DECRETO TOLÚ

Por. Nixon A. Carranza P.

@nixoncarranza

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