Nacional
Recoenergy, una iniciativa nacional para el manejo de las baterías usadas
Se busca poner a disposición del consumidor diferentes canales para hacer la entrega de las baterías usadas de forma responsable con el medio ambiente.
Los planes de gestión de devolución de productos posconsumo de baterías usadas de plomo-ácido (GDP), tienen como objetivo establecer los elementos que deben incluir los fabricantes o importadores de baterías, para lograr el retorno a la cadena productiva de este tipo de elementos, una vez sean desechados por los consumidores, con el fin de proteger la salud humana y el ambiente; ya que por sus componentes requieren un manejo especial y diferenciado.
El principio básico del posconsumo de baterías usadas de plomo-ácido, es que los consumidores finales tengan a su disposición, y fácil acceso, puntos para entregar este tipo de residuos, con el fin de que sean gestionados por medio de empresas que cumplan con la normativa ambiental vigente. De esta manera, se implementan puntos o centros de acopio en talleres, “servitecas”, almacenes de repuestos, grandes superficies y sitios formales, donde se venden baterías para el parque vehicular. En estos sitios, los operarios haciendo uso de las medidas de protección adecuadas recibirán y acopiarán las baterías usadas, para posteriormente enviarlas a una empresa licenciada para el manejo adecuado.
Es así como nos encontramos con la iniciativa Recoenergy en el sistema colectivo que se encarga de la gestión ambientalmente segura de las baterías usadas de plomo-ácido, una vez que estas cumplan su vida útil. La idea surgió de las empresas ensambladoras de motocicletas, Autotécnica Colombiana S.A.S. – Auteco y Colombiana de Comercio S.A. – AKT (las cuales representan el 68% de participación en el mercado como importadores de baterías), que junto al respaldo de la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI sumaron esfuerzos para la construcción de un modelo colectivo, con el fin dar cumplimiento a las obligaciones contenidas en la Resolución 372 de 2009 y la Resolución 361 de 2011, involucrando a diferentes actores en la cadena de gestión bajo el principio de Responsabilidad Extendida del Productor (REP).
La gestión de Recoenergy empezó en 2018, cuando se logró centralizar la operatividad a través del sistema posconsumo, el cual fue reconocido por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) mediante Auto nº 4848 en agosto de 2018. Esta es la primera iniciativa colectiva que se conforma para la gestión de baterías plomo-ácido en el país.
Actualmente a través del sistema Recoenergy se ha gestionado la recolección de 139.000 baterías usadas, unas 252.4 toneladas (una investigación de la Universidad Nacional analizó el impacto positivo de estas medidas y encontró que en los últimos cuatro años se han aprovechado 1.597 toneladas de residuos de baterías o pilas). La infraestructura operativa de Recoenergy tiene presencia en 11 departamentos a través de 50 puntos de recolección y cuatro centros de almacenamiento; sumado a esto se han realizado jornadas de recolección en regiones de difícil acceso, como: Amazonas, Chocó y San Andrés. De esta manera se alcanzó una cobertura del 79% del territorio nacional.
El sistema posconsumo busca trabajar en línea con las acciones de la economía circular en la gestión de las baterías plomo-ácido a través de gestores aliados, haciendo el cierre del ciclo del producto mediante el tratamiento y/o aprovechamiento de sus materiales, reincorporando los subproductos dentro del proceso productivo y minimizando la generación de residuo remanente del proceso final, el cual es generado en la fabricación de las nuevas baterías.
Si usted quiere entregar sus baterías usadas, ya sea usuario final, una empresa o taller de servicio, comuníquese con Recoenergy al WhatsApp 314 322 3738 o escriba al correo [email protected]
Redactor: Juan Carlos Londoño R.
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Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.
Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.
En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.
“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda
(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)
Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá
- Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
- Avenida Boyacá con Avenida Usme
- Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
- Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
- Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
- Avenida Carrera 30 con Calle 26
- Avenida Caracas con Calle 13
- Calle 80 con Carrera 30
- Avenida Caracas con Primera de Mayo}
- Avenida con Primera de Mayo
Descubre los mapas de accidentalidad vial proporcionados por el sector asegurador. Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura. Conoce los 10 puntos de accidentalidad en Bogotá #PremiosVía⬇️ pic.twitter.com/aNrKEqwsbf— Fasecolda (@FasecoldaOficia) March 28, 2024
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¡Pilas! Así puede saber si tiene una multa
Les explicamos detalladamente el paso a paso para que pueda consultarse y saber si tiene una multa.
Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.
Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidas que se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.
Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.
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¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?
La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.
Para consultarse deberá seguir estos pasos:
- Dirigirse a la página del SIMIT.
- Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
- Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
- También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.
Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:
- Acceda a la plataforma por haciendo clic aquí.
- Diligencie su tipo, número de documento y los caracteres que le presentan en la imagen.
- Cuando se despliegue la información de su usuario, debe buscar la categoría ‘Multas e infracciones’ y hacer clic.
Si es de Bogotá, hay otra manera de consultarse:
- Puede ingresar a la página de la Secretaría de Movilidad.
- Una vez dentro deberá llenar la información que se pide y al oprimir el botón de buscar, arrojará los resultados.
(Le puede interesar: Policía atacó a motociclista en retén)
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Policía atacó a motociclista en retén
En un mega operativo un agente de tránsito atacó a un motociclista y el hecho quedó registrado en video.
Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.
El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.
En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.
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Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.
Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.
“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.
Desde @Sttmed lamentamos profundamente el hecho ocurrido el jueves 11 de abril en el operativo de piques de Las Palmas.
La institución no se mancha. Estamos al servicio de las personas, no en contra de ellas.
Continúa hilo 🧵— mateogonzalezb (@mateogonzalezb) April 14, 2024
Vea el video aquí:
(Vea, además: Extranjero le prendió fuego a su motocicleta. ¿Por qué?)
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