Analizamos con detenimiento uno de los movimientos más estratégicos recientes del mundo de la moto, Bajaj Auto ha concluido con éxito la adquisición de una gran parte de KTM, la icónica marca austriaca.

Este acuerdo, que implica una fuerte inversión financiera y un cambio profundo en la estructura corporativa, podría transformar no sólo el rumbo de KTM, sino también su propuesta de valor para los motociclistas.

En este artículo exploramos qué implica esta toma de control, cuáles son los planes de Bajaj y qué cambios podrían venir para las motos KTM.

El acuerdo ya es oficial de KTM y Bajaj

Bajaj Auto confirmó el cierre de la operación el 18 de noviembre de 2025, después de recibir todas las aprobaciones regulatorias en la Unión Europea. Su subsidiaria Bajaj Auto International Holdings BV (BAIH) compró las 50.100 acciones de Pierer Bajaj AG (PBAG).

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Con este movimiento, Bajaj pasa de ser un socio minoritario a tener un control mayoritario significativo en KTM: ahora posee aproximadamente el 74,9 % de Pierer Mobility AG (PMAG), la empresa matriz de KTM.

Además de la compra de acciones, Bajaj ha reestructurado los nombres corporativos:

• PBAG se convierte en Bajaj Auto International Holdings AG.
• PMAG, la compañía que agrupa a KTM, cambia a Bajaj Mobility AG, lo que confirma que Bajaj asume un rol central en la gobernanza de KTM.

¿Por qué Bajaj dio este paso?

Para concretar esta adquisición, Bajaj estructuró un paquete de financiación de 800 millones de euros, según sus propios reportes. Este monto incluye un préstamo asegurado y una emisión de bonos convertibles, elementos clave para dar liquidez a KTM y apuntalar su reestructuración.

Este respaldo financiero no es casual: KTM enfrentaba una situación complicada y necesitaba fondos para cumplir compromisos con sus acreedores. Bajaj, además de proteger su inversión, ve en KTM una plataforma poderosa para fortalecer su posición en el segmento premium y de motocicletas deportivas.

Control operacional y expansión

Al tener una mayoría significativa, Bajaj no solo gana en influencia financiera sino también operativa. Esto le permite tomar decisiones estratégicas sobre la dirección de KTM, incluyendo gobernanza, desarrollo de nuevos modelos y planes de mercado.

Además, la maniobra permite a Bajaj consolidar su presencia en mercados desarrollados donde KTM ya tiene reconocimiento, pero también optimizar sinergias productivas, especialmente en sus operaciones existentes en India.

Qué podría cambiar para las motos KTM

Con la nueva estructura, es probable que veamos un empuje en el desarrollo de modelos KTM con tecnologías adaptadas a diferentes mercados. Bajaj podría acelerar la creación de motos “globales-locales”: modelos con ADN KTM, pero producidos con mayor eficiencia para mercados emergentes.

Podrían también potenciar la gama Husqvarna y GASGAS (también bajo el paraguas de PMAG), aprovechando la red comercial y la experiencia técnica compartida. Este tipo de sinergia podría resultar en motos más accesibles, pero manteniendo el espíritu “racing” o aventurero.

Cambios en la producción y costos

Al asumir el control, Bajaj puede optimizar la cadena de suministro, reducir costos industriales y reorientar la producción según la demanda global. Esto podría significar motos KTM producidas parcialmente en India o con componentes optimizados para bajar precios sin sacrificar la calidad.

Además, una mayor escala y eficiencia podrían traducirse en precios más competitivos para algunos modelos KTM, especialmente para mercados que hasta ahora han visto a la marca como “premium”.

Riesgos y desafíos del nuevo escenario

Este cambio no está exento de retos. Para Bajaj, asumir el control de KTM significa también absorber los riesgos financieros, operacionales y de imagen. Si bien la inyección económica es significativa, deben garantizar que KTM mantenga su reputación de alto desempeño.

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Por otra parte, la transición cultural entre la gestión europea de KTM y la visión india de Bajaj no será automática. Es necesario equilibrar las demandas de innovar con la tradición de KTM, lo que puede generar fricciones entre diseño, producción y estrategia.

Finalmente, hay que vigilar cómo reaccionan los mercados establecidos: los clientes fieles de KTM podrían temer pérdida de exclusividad o cambios en la filosofía de las motos. Bajaj debe gestionar muy bien su discurso para mantener la confianza de la comunidad motera.

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En PubliMotos.com queremos analizar con detalle la reciente renovación del Suzuki Address 125, un modelo urbano clásico que ha conquistado a generaciones por su consumo bajo, su practicidad y su ligereza. La versión 2026 llega con mejoras sustanciales que lo ponen al día sin perder su esencia: hablamos de un scooter diseñado para moverse con agilidad por la ciudad, pero con la eficiencia que exigen los tiempos modernos.

A continuación, exploramos sus novedades y el impacto que puede tener en el mercado de movilidad.

¿Qué trae este scooter 125?

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La nueva versión del Address 125 mantiene ese carácter atemporal que lo ha convertido en un referente urbano, pero incorpora elementos más modernos. Según Moto1Pro, Suzuki ha apostado por líneas más firmes, detalles cromados refinados y un faro LED con forma de U, lo que aporta una estética actual sin sacrificar su identidad clásica.

Además, el Address 2026 está disponible en tres colores que combinan sobriedad y estilo: Azul Mate Estelar, Blanco Perla Glaseado y Negro Mate Metalizado. Estos tonos reflejan una apuesta por una apariencia elegante y urbana, ideal para quienes quieren una moto funcional, pero con presencia.

¿Cómo es la potencia del scooter?

Bajo el chasis del Address 125 2026 encontramos un motor monocilíndrico de 124 cc, refrigerado por aire, con configuración SOHC, alimentado por inyección electrónica. Gracias a la tecnología Suzuki Eco Performance (SEP), entrega una potencia de 8,7 Hp y un par máximo de 10,2 Nm, alcanzado a 5.000 rpm.

Suzuki ha realizado ajustes en el árbol de levas, en la transmisión CVT y en el sistema de arranque para mejorar la respuesta en bajas revoluciones. Además, el consumo homologado es sorprendente: 1,9 l/100 km, según los datos oficiales de la marca.

El Address 2026 destaca por su eficiencia notable, lo que lo hace ideal para desplazamientos urbanos frecuentes. La combinación de su pequeño motor, su sistema SEP y su transmisión optimizada permite una autonomía muy interesante, considerando también su depósito de combustible.

Esta eficiencia se traduce no solo en ahorro de combustible, sino en un coste operativo muy competitivo para usuarios urbanos.

Ciclo de bastidor, peso y comodidad

El nuevo Address 125 presenta un bastidor optimizado para ganar rigidez sin sacrificar ligereza. Según Suzuki, su peso en vacío es de 106 kg, lo que le aporta una maniobrabilidad muy destacable en ciudad. Las suspensiones han sido ajustadas para ofrecer confort en calles irregulares y su rigidez se ha revisado para mejorar la estabilidad general.

En cuanto a las ruedas, monta llantas de aluminio con neumáticos Dunlop (modelo D307 N), lo cual mejora el agarre y la durabilidad. Estas mejoras de bastidor y suspensión no solo afectan la conducción, sino también la experiencia diaria del piloto que busca comodidad y seguridad.

¿Por qué es la más equipada entre las 125?

Uno de los puntos más llamativos de la actualización es el espacio de almacenaje bajo el asiento, que crece hasta 24,4 litros, según informa Moto1Pro. Esto permite guardar un casco integral o varios objetos, lo que es muy útil para el desplazamiento urbano.

Además, se añaden dos huecos frontales para objetos pequeños y una toma USB de serie, ideal para cargar el móvil mientras conduces. El sistema de arranque incorpora la tecnología Easy Start, con la que basta una pulsación para encender el motor incluso en frío.

La instrumentación combina un velocímetro analógico con una pantalla digital que incluye el indicador «Eco Drive”, una ayuda para conducir de manera eficiente y consciente del consumo. También incluye un sistema antirrobo con obturador magnético, caballete central y lateral para facilitar el estacionamiento en ciudad.

¿Cuánto valdrá esta Scooter?

Según el anuncio oficial y medios especializados, el Suzuki Address 125 2026 tiene un precio promocional de 2.599 € hasta el 31 de diciembre de 2025. Este precio lo coloca de manera competitiva frente a otros scooters urbanos de 125 cc, especialmente por su eficiencia y equipamiento.

Además, Suzuki asegura que el motor cumple con la normativa Euro 5+, lo que lo hace atractivo no solo por su economía de combustible, sino también por su bajo nivel de emisiones.

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¿Por qué esta renovación es relevante?

Desde nuestra perspectiva en PubliMotos.com, esta actualización del Address 125 es más que un restyling: es una reafirmación de su propósito como scooter urbano eficiente, accesible y fiable. Con una mejora técnica real (motor optimizado, menor consumo, chasis más ligero) y un toque estético moderno, Suzuki vuelve a posicionar este modelo como una opción muy atractiva para quienes necesitan movilidad diaria sin gastar demasiado ni sacrificar estilo.

Además, el nuevo equipamiento —como el espacio de almacenamiento ampliado y el puerto USB— responde directamente a las necesidades de conductores urbanos que usan su moto para trayectos de ciudad, desplazamientos cortos o incluso como alternativa al transporte público.

Para nosotros, este modelo representa una opción muy sólida para aquellos que buscan una moto ágil, económica y confiable para el uso en ciudad. Si estás considerando un scooter 125 para tus trayectos diarios, el Address 2026 merece toda tu atención.

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En PubliMotos.com, vimos con interés la presentación del Letbe Velocity 125 ABS, un scooter que, aunque compacto, llega con una ambición clara. Quiere colocarse como una alternativa fuerte en el segmento de 125 cc urbanos y de movilidad diaria. Letbe ha logrado combinar tecnología avanzada, rendimiento eficiente y un paquete de seguridad que no es común en todos los scooters pequeños.

En este artículo, analizamos en profundidad por qué este modelo puede convertirse en una opción destacada para usuarios exigentes.

¿Qué trae esta Scooter?

El Velocity 125 ABS está equipado con un motor monocilíndrico de 125 cc, con 4 válvulas y refrigeración líquida, lo que le permite ofrecer 13 Hp según Letbe. Este propulsor está gestionado por una inyección electrónica Bosch y una ECU que también permite arranques silenciosos. Esto ayuda a mejorar la experiencia de conducción urbana.

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En cuanto al consumo, el scooter es muy eficiente: según la marca, tiene un gasto aproximado de 2 litros por cada 100 km. Esto se traduce en una autonomía superior a los 300 km, gracias a su depósito de 7 litros. Además, incluye la función Start & Stop, que desconecta el motor automáticamente en ralentí. Se ahorra así combustible cuando estamos en tráfico denso.

¿Qué tecnología tiene este scooter?

Uno de los puntos más llamativos de este scooter es su sistema de frenado: monta un disco en cada rueda, ambos asistidos por ABS de doble canal. Esto mejora significativamente la seguridad en ciudad. Permite frenadas más seguras en condiciones variables.
Además, el Velocity 125 ABS incluye un control de tracción (TCS) que puede desconectarse según la preferencia del usuario, algo poco habitual en scooters de esta cilindrada.

En comodidad y tecnología, Letbe no escatima: el scooter cuenta con arranque por keyless (sin llave física), sensor de proximidad y alarma antirrobo. También tiene un sensor de inclinación que apaga el motor si el vehículo se tumba más de 70°. Es un añadido de seguridad que muestra que Letbe ha pensado en detalles prácticos para el uso cotidiano.

La iluminación es totalmente LED, y el vehículo dispone de una pantalla full color de 7″ para mostrar información relevante al conductor. Otro plus es el puerto USB para cargar dispositivos desde la moto, muy útil en los desplazamientos diarios.

¿Cómo es el diseño de esta Letbe?

El Letbe Velocity 125 ABS utiliza un bastidor tubular de acero que combina robustez con ligereza. Según datos, su peso en seco es de 137 kg y la altura del asiento es de 765 mm. Esto lo hace accesible para muchos tipos de conductores, incluso para los que no son muy altos.
Las ruedas también están bien dimensionadas: adelante monta una goma 100/80-16 y atrás una 120/70-14, lo que le da buena estabilidad y confort sobre distintos tipos de pavimento.

Para el almacenamiento, el bajo del asiento ofrece espacio suficiente para un casco integral (o incluso más), y se incluye un baúl de 39 litros con interior forrado. Es ideal para quienes necesitan transportar objetos en su día a día. Además, cuenta con ganchos portaobjetos y cerradura keyless para facilitar su uso urbano.

Precio, garantía y mercado

Letbe ha anunciado un precio de 2.790 euros para el Velocity 125 ABS, un coste competitivo si se considera la tecnología de seguridad y confort que incorpora. Adicionalmente, el modelo incluye 5 años de garantía, lo que demuestra la confianza de la marca en su producto. Además, tiene un año de seguro gratuito, según lo informado por medios especializados.

Los colores disponibles para este scooter son negro zafiro, blanco zenith y gris antracita, lo que añade opciones de estilo según el gusto del comprador.

¿Por qué Letbe está apostando fuerte con este modelo?

Letbe, con su Velocity 125 ABS, está enviando un mensaje muy claro al mercado: no es suficiente ofrecer un scooter barato o básico. Hay un segmento de usuarios que quieren seguridad, estilo y calidad en 125 cc. Este modelo puede atraer tanto a jóvenes que buscan su primera moto legal como a usuarios urbanos que valoran un vehículo eficiente, seguro y tecnológicamente moderno.

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En PubliMotos.com, consideramos que el Letbe Velocity 125 ABS es más que un scooter de entrada al mundo de las dos ruedas. Es una apuesta ambiciosa por combinar rendimiento, tecnología y seguridad en un formato urbano. Con su motor eficiente, su bajo consumo, su sistema ABS, control de tracción, arranque keyless, y otros elementos premium, este modelo sorprende. Ofrece características de gamas superiores en un 125 cc.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.