En un mercado saturado de scooters y motos urbanas convencionales, la MITT Ibiza 125 llega para romper paradigmas. Esta motocicleta de 125 cc no solo es una opción práctica para la movilidad diaria. También ofrece un estilo distintivo, tecnología moderna y una experiencia de conducción sorprendentemente divertida.

Diseñada para quienes buscan más que un simple medio de transporte, la Ibiza 125 combina nostalgia con innovación. Demuestra que moverse por la ciudad puede ser tanto eficiente como emocionante.

Una moto con un guiño al pasado

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Lo primero que llama la atención de la MITT Ibiza 125 es su aspecto neo-retro. Sus acabados en negro y crema, junto a detalles cromados, le otorgan presencia y carácter en cualquier calle. La moto parece salida de otra época. Sin embargo, bajo su estética clásica se esconde un paquete tecnológico moderno: iluminación LED completa, pantalla LCD nítida y un práctico puerto USB. Todos estos elementos facilitan la vida diaria del motorista urbano.

Este equilibrio entre lo clásico y lo moderno la convierte en una moto que destaca visualmente sin sacrificar funcionalidad. Es perfecta para quienes buscan estilo y practicidad en la ciudad.

Diversión y control en cada esquina con esta moto

La MITT Ibiza 125 equipa un motor monocilíndrico de 125 cc con inyección electrónica. Es capaz de entregar 9.5 hp a 8,000 rpm y 9 Nm a 6,500 rpm. Estos números garantizan una aceleración ágil y un consumo de combustible muy bajo. Así, es ideal para trayectos urbanos.

El cambio de cinco velocidades proporciona suavidad y control, incluso para pilotos novatos. Además, en muchos países es posible conducir esta moto con licencia de coche tipo B, lo que amplía su accesibilidad. Con un peso de solo 102 kg y una altura de asiento de 720 mm, la maniobrabilidad es excepcional, incluso con pasajero.

Estabilidad y confort para la ciudad

El chasis multitubular de acero asegura robustez. Mientras tanto, la horquilla invertida dorada mejora la precisión de la dirección y el atractivo visual. Los amortiguadores traseros dobles permiten un paseo cómodo, absorbiendo las irregularidades del asfalto. Además, las ruedas de 12 pulgadas con frenos de disco y CBS ofrecen un frenado seguro y confiable.

Esta combinación convierte a la MITT Ibiza 125 en una moto compacta pero sorprendentemente capaz. Es capaz de sortear el tráfico urbano con facilidad, sin comprometer seguridad ni confort.

Todo lo que el motorista moderno necesita

A pesar de su aire retro, la Ibiza 125 no escatima en tecnología. La pantalla LCD permite visualizar toda la información de forma clara, mientras que la conectividad mediante puerto USB facilita cargar dispositivos en movimiento. Su diseño ligero y ergonómico hace que sea ideal tanto para desplazamientos diarios como para paseos de ocio, ofreciendo diversión y eficiencia al mismo tiempo.

En términos de seguridad, los frenos combinados CBS y la estabilidad del chasis proporcionan confianza en cualquier maniobra. Esto refuerza su carácter como moto urbana pensada para todos.

Una opción interesante en el segmento 125

La MITT Ibiza 125 demuestra que la movilidad urbana no tiene por qué ser aburrida. Con su diseño neo-retro, motor eficiente, chasis robusto y tecnología moderna, convierte cada trayecto en una experiencia única. Para aquellos que buscan practicidad, estilo y diversión sobre dos ruedas, esta moto es una opción que cambia todas las reglas del juego en la ciudad.

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Si queremos disfrutar de la ciudad de manera ágil y con estilo, la Ibiza 125 es más que una moto: es un parque de diversiones sobre dos ruedas.

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La reconocida marca TVS presentó en el evento MotoSoul 2025 su más reciente novedad: la edición especial de la moto TVS Ronin Agonda. Con un precio de lanzamiento de Rs 1,30,990 (Alrededor de $5´600.000 millones de pesos colombianos), la Agonda busca posicionarse no solo como una moto más, sino como una declaración de estilo dentro del segmento neo-retro.

En un mercado donde muchos buscan potencia y prestaciones, TVS apostó por una estética distintiva: minimalista, fresca, con influencias retro y un aire relajado, inspirado en la atmósfera costera de la playa Agonda Beach, en Goa, de allí el nombre. Según la marca, el objetivo es ofrecer una alternativa urbana para quienes valoran tanto el diseño como la funcionalidad.

¿Qué trae de nuevo la Ronin Agonda?

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Aunque la base mecánica se mantiene intacta, los cambios estéticos son contundentes. Esto es lo que la diferencia:

• Nuevo esquema de color: pintura blanca como base, con gráficos retro de cinco franjas en azul y rojo, que recorren el tanque y laterales, otorgando un diseño limpio, ligero y llamativo.
• Detalle Agonda: la palabra “Agonda” como distintivo en el tanque, que refuerza la inspiración costera y exclusiva de esta edición limitada.
• Llantas y asiento renovados: la edición incluye pinstripes rojas en las llantas negras de aleación y una tapicería con diseño especial, aportando un toque más refinado y distintivo.

En cuanto al motor y estructura, la Agonda no altera lo que ya caracterizaba al modelo base: sigue siendo impulsada por un motor monocilíndrico de 225.9 cc, aire-aceite, que entrega cerca de 20 Hp y 19.9 Nm de torque, acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades.

Además, mantiene el chasis, suspensión, frenos, llantas y componentes técnicos del modelo original, lo que garantiza que quienes ya conocen al Ronin, encontrarán en su versión Agonda una experiencia técnica igual de confiable, pero con un look completamente diferente.

¿Por qué la moto Agonda tiene tanto “hype”? El valor detrás del estilo

En un segmento saturado de motos similares, la Ronin Agonda apuesta por diferenciarse desde la estética. Ese guiño al estilo “lifestyle”, más allá de lo meramente utilitario, puede atraer tanto a jóvenes urbanos como a quienes buscan una moto con carácter, que destaque en el tránsito o en reuniones moteras.

Para muchos usuarios, la promesa no es solo desplazarse, sino hacerlo con estilo. Y la Agonda logra ese equilibrio.

Una moto ideal para quienes buscan algo distinto

Con su precio de lanzamiento, la edición especial apenas cuesta un poco más (~ Rs 5,300) que la versión base de la Ronin. Esto la convierte en una opción atractiva si lo que se busca es un estilo distinto sin sacrificar la mecánica ni el precio-beneficio.

Eso la ubica como una alternativa atractiva frente a otras motos neo-retro del mercado, especialmente para quienes desean una moto versátil para ciudad, con un toque de diseño exclusivo y un coste razonable.

¿Una moto con efecto de edición limitada?

Al ser una edición especial, la Agonda tiene una ventaja psicológica: su carácter limitado puede convertirla en un objeto deseado. Para muchos coleccionistas o entusiastas, tener una Ronin Agonda no solo será tener una moto: será poseer una versión particular, distinta a la mayoría.

Si bien la mecánica se mantiene igual, ese distintivo visual puede transformar una compra funcional en una compra emocional, un factor clave en mercados donde el estilo y la individualidad importan tanto como la potencia y la eficiencia.

¿Una gran apuesta de TVS?

La TVS Ronin Agonda representa una apuesta interesante de TVS por conectar con un público que valora tanto el rendimiento como la apariencia. Con su nueva paleta de colores, gráficos retro y detalles exclusivos, logra transformar una moto ya conocida en una propuesta fresca, emocional y con identidad propia.

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Aunque la mecánica sigue siendo la de siempre, su estilo y carácter la diferencian claramente, convirtiéndola en una “moto con actitud”, ideal para quienes buscan destacar en el asfalto. Si estás pensando en comprar una moto que combine buen desempeño, precio razonable y un diseño llamativo, la Ronin Agonda merece ser tu mirada principal.

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El segmento de scooters grandes está a punto de recibir un golpe importante. SYM ha presentado la Jepardo 2026, un modelo que se aleja radicalmente de lo urbano tradicional. Se acerca en tamaño, presencia y aspiraciones al mundo de las motos. Según los datos filtrados tras su debut en el EICMA 2025, la Jepardo aparece como un rival directo para scooters adventure de referencia. Además, tiene argumentos suficientes para atraer tanto a devotos del scooter como a quienes buscan una moto versátil.

En este artículo profundizamos en lo que sabemos hasta ahora. Analizamos lo que podría significar para quienes buscan movilidad práctica, potente y moderna. También discutimos por qué este scooter podría reconfigurar las expectativas en su categoría.

¿Qué es la Jepardo 2026? Una apuesta atrevida al segmento maxi-scooter

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La Jepardo 2026 no es una versión más de un scooter habitual. Es una propuesta nueva de SYM, pensada para ubicarse entre sus modelos convencionales y los maxiscooters de alta gama.

Motores y variantes pensadas para diverso uso

SYM ha anunciado que la Jepardo tendrá al menos dos versiones mecánicas:

• Una versión de 249 cc, destinada a un uso equilibrado entre ciudad y trayectos más largos, con potencia moderada.
• Una versión “300”, realmente con un motor de 278 cc, con potencia declarada de 35 Hp, pensada para quienes quieren un extra en desempeño.

Este rango la ubica por encima de los scooters urbanos convencionales. Esto la acerca a motos ligeras o scooters grandes. Además, ofrece la ventaja de la transmisión automática y la comodidad que caracteriza a un scooter.

Un scooter con aspecto imponente y presencia de motocicleta

La Jepardo impacta por su tamaño y diseño. Su carrocería es tipo maxi-scooter, con líneas robustas. Presenta un frente con faros LED “Crystal Projie” de 4 luces, modernos y agresivos. Su tren trasero acompaña en masa visual.

Este enfoque no busca pasar desapercibido. La Jepardo quiere verse y sentirse como un vehículo de dos ruedas de nivel superior. Tiene presencia en la calle, comodidad en ciudad y carácter para rutas largas.

¿Qué trae en equipamiento? Comodidad, tecnología y practicidad de alto nivel

SYM parece decidido a ofrecer un scooter versátil, con suficientes recursos para satisfacer necesidades diversas: de commuting urbano, trayectos diarios, viajes intermedios o uso urbano-semi-ruta. Entre lo más destacado:

• Iluminación full LED con faros delanteros modernos tipo “Crystal Projie”.
• Tablero digital TFT-LCD (según versiones), con interfaz moderna y posibilidad de conectividad (en línea con la estrategia 2026 de SYM para sus scooters “grandes”).
• Suspensión, ergonomía y configuración de maxi-scooter: pensado para ofrecer confort, espacio y estabilidad, no solo en ciudad sino también en recorridos más largos.
• Diseño funcional: asiento amplio, espacio bajo el asiento, postura cómoda, que facilitan el uso diario, viajes o uso mixto urbano/rural.

En conjunto, estos elementos posicionan a la Jepardo como una opción capaz de cubrir desde el traslado diario hasta salidas de fin de semana con confort. No exige cambio manual ni complicaciones de mantenimiento típicas de motos más grandes.

¿Puede la Jepardo destronar a la Honda ADV?

La comparación con la Honda ADV (o con otros scooters/motos adventure) surge casi de inmediato. Y aunque la Jepardo aún no ha demostrado todo en carretera, sus argumentos la hacen una contendiente interesante.

Lo que juega a favor de la Jepardo 2026

• Precio vs. performance: al ser un scooter con transmisión automática, mantenimiento más sencillo y consumo moderado, puede atraer a quienes buscan practicidad sin sacrificar potencia.
• Versatilidad: combina lo mejor de un scooter (comodidad, limpieza, facilidad de uso) con lo que se espera de una moto de cilindrada moderada (potencia, estabilidad, presencia).
• Equipamiento moderno: luces LED, tablero digital, diseño robusto, ergonomía cómoda — factores que le dan un plus respecto a scooters básicos.
• Atracción estética: para muchos, una moto que se ve imponente y moderna vale tanto como una mecánica sofisticada. Esa presencia puede ser un factor decisivo en zonas urbanas.

Lo que aún está por confirmarse

• Comportamiento real en carretera: aún no hay pruebas extensas que demuestren su desempeño en rutas largas, velocidades altas o en condiciones exigentes como lo haría una motorcycle adventure.
• Distribución / disponibilidad local: como muchas novedades internacionales, su llegada a mercados latinoamericanos dependerá de importadores, homologaciones y soporte técnico.
• Relación costo-beneficio final: dependerá del precio en tu país, la disponibilidad de repuestos, mantenimiento y calidad de ensamblaje local.

¿Veremos esta scooter?

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La SYM Jepardo 2026 representa, según lo que conocemos hasta ahora, un giro ambicioso en el concepto de scooter. Es grande, potente, versátil y con estética cuidada. No estamos ante un simple scooter urbano. Es un vehículo que aspira a ser un “puente” entre lo práctico del scooter y lo robusto de una moto de mediana cilindrada.

Para nosotros, la Jepardo tiene todos los ingredientes para convertirse en una alternativa seria para quienes buscan una opción intermedia entre scooter y moto. Sobre todo si llega con buen precio y respaldo. Si SYM logra distribuirla bien y mantener un buen soporte, podría empezar a sacudir el segmento. También podría convertirse en un rival real para scooters adventure consolidados como la Honda ADV.

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