La estrategia de CFMOTO en el mundo es clara: ofrecer componentes de marcas líderes a precios altamente competitivos. Con la llegada de la 1000MT-X, la marca china entra oficialmente en la liga de las «mil» con una propuesta que combina un rendimiento impresionante y una dotación técnica que no deja nada al azar.

¿Cuál es la gran novedad de la 1000MT-X?

A diferencia de modelos anteriores más orientados al turismo asfáltico, la 1000MT-X es una Trail campera genuina. Su gran novedad radica en su configuración de ruedas de 21 pulgadas adelante y 18 atrás, sumado a un centro de gravedad optimizado con tanques de combustible laterales bajos (estilo rally), lo que la posiciona como una competidora directa de máquinas como la KTM 890 Adventure o la Honda Africa Twin.

Motor y electrónica: ADN de competición

El corazón de esta máquina es un bicilíndrico en línea de 946 cc, un motor que comparte herencia con los bloques de KTM (como los de la futura 990 Adventure).

• Rendimiento: genera 111,4 Hp (convertidos de los 113 CV) a 8.500 rpm y un torque de 105 Nm a 6.250 rpm.
• Gestión Bosch: equipa un acelerador electrónico y un sistema firmado por Bosch con IMU de seis ejes.
• Seguridad activa: incluye ABS en curva desconectable, control de tracción regulable y cuatro modos de conducción (más uno totalmente configurable).
• Transmisión: viene de serie con Quickshifter bidireccional y embrague antirrebote para cambios ultra precisos.

Ficha técnica y equipamiento viajero

La parte ciclo está diseñada para aguantar el trato más exigente en trocha y ofrecer confort en viajes largos:

• Suspensiones: Firmadas por KYB, totalmente ajustables en precarga, compresión y rebote.
• Frenado: Equipo de frenos con pinzas Brembo, asegurando una potencia de frenado superior.
• Llantas: Neumáticos Pirelli Scorpion STR de serie, ideales para uso mixto 50/50.
• Autonomía: Depósito de 22,5 litros con un consumo promedio de 5 l/100 km, lo que garantiza rutas extensas sin preocupaciones.
• Peso: 222 kg en orden de marcha, equilibrados por una ergonomía que se adapta a diversas tallas.

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En el apartado de confort, cuenta con iluminación Full LED, tomas USB tipo A y C, y una innovadora pantalla TFT vertical con conectividad total a través de la App de CFMOTO.

CONVERSIÓN DE PRECIO A COLOMBIA

El precio de lanzamiento anunciado para España es de 9.990 euros. Al realizar la conversión directa:

• Precio Base: Aproximadamente $41.650.000 COP.

OJO: Es fundamental aclarar que este es un valor de referencia internacional. Si este modelo llega a Colombia, su precio será considerablemente más costoso debido a aranceles de importación, IVA, impuesto al consumo y gastos de nacionalización, pudiendo situarse por encima de los 55 o 60 millones de pesos.

Veredicto PubliMotos

La CFMOTO 1000MT-X es, sin duda, la opción más accesible y completa del segmento adventure de gran cilindrada en la actualidad. ver una moto con suspensiones KYB ajustables, frenos Brembo y una potencia de 111,4 hp por este nivel de precio es algo que hace unos años era impensable.

La marca china ya no solo compite por costo, sino por calidad y tecnología de punta. Para el motociclista colombiano que sueña con una trail de verdad pero el presupuesto de las marcas europeas se le sale de las manos, esta 1000mt-x es la respuesta definitiva. ¡Genial por CFMOTO, porque la ‘sangre nueva’ del adventure acaba de subir de nivel!

El mercado de la India sigue siendo el epicentro de los lanzamientos más interesantes para el mundo de las dos ruedas. Esta vez, la noticia llega por cuenta de BSA, que ha ampliado su portafolio con la Scrambler 650, una motocicleta que fusiona el estilo clásico británico con la robustez necesaria para el uso «dual». Es importante destacar que este lanzamiento es, por ahora, exclusivo para el mercado indio; su llegada a Colombia es incierta, aunque la evolución del segmento Neo-Retro en el país podría abrirle una puerta en el futuro.

Diseño: un homenaje a la época dorada

La BSA Scrambler 650 no intenta ocultar sus raíces. Inspirada en modelos históricos como la A10 Spitfire y la A65 Firebird, presenta un depósito de combustible esculpido con detalles cromados y paneles laterales ovalados que lucen con orgullo el número ’65’.

• Versatilidad visual: incorpora un escape elevado, asiento plano con costuras tipo nervadura y un subchasis a la vista que refuerza su identidad robusta.
• Colores: disponible en tres variantes: negro cuervo, amarillo víctor y gris trueno.

Motor de 650 cc: el poder del monocilíndrico

A diferencia de sus rivales bicilíndricas, la Scrambler 650 apuesta por un enorme corazón monocilíndrico de 652 cc, único en su clase en la India.

• Potencia: desarrolla 44,38 Hp a 6.500 rpm.
• Torque: la verdadera joya son sus 55 Nm de par a tan solo 4.000 rpm, garantizando una salida explosiva y un manejo relajado en carretera.
• Transmisión: caja de 5 velocidades ajustada para maximizar el par motor.

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Parte ciclista y capacidad off-road

La estructura está diseñada para aguantar el rigor del asfalto y la tierra ligera:

1. Suspensiones: horquillas telescópicas de 41 mm adelante y doble amortiguador trasero.
2. Frenado pro: disco delantero de 320 mm con pinza Brembo de doble pistón y disco trasero de 255 mm, ambos con asistencia ABS.
3. Ruedas: llantas de radios (19″ adelante y 17″ atrás) calzadas con neumáticos de semi-tacos.
4. Dimensiones: peso en vacío de 208 kg, altura de asiento de 820 mm y una distancia al suelo de 187 mm.

Conversión a precio colombiano

El precio de lanzamiento en India es de 324.950 rupias (sin impuestos). Al realizar la conversión directa:

• Precio Base: aproximadamente $15.435.125 COP.

OJO: este valor es meramente referencial. Si llegara a Colombia, debido a aranceles, IVA e impuestos de importación, su precio final podría ser superior…

Veredicto PubliMotos

La nueva BSA Scrambler 650 es una declaración de principios: demuestra que no se necesitan dos cilindros para tener una moto con carácter, torque y un diseño envidiable. El uso de componentes firmados por Brembo y su enfoque en el rendimiento a bajas revoluciones la convierten en una herramienta versátil para el motero que busca exclusividad.

Aunque en Colombia la estamos viendo de lejos, su éxito en India marcará la pauta para su posible expansión global. ¡Genial por BSA, porque revivir el estilo clásico con esta potencia monocilíndrica es darle ‘sangre nueva’ a un segmento que parecía estancado en lo convencional!

El campeonato más emocionante sobre tierra llega a uno de los escenarios más icónicos del país. La 3ra Válida Nacional de Motocross, avalada por la Federación Colombiana de Motociclismo (Fedemoto) y la Liga de Motociclismo de Cundinamarca, promete ser una exhibición de talento y potencia sin igual.

Categorías en competencia: talento para todas las edades

La válida contará con una participación diversa, destacando más de cinco categorías promocionales que aseguran espectáculo durante todo el fin de semana:

• Infantil 1 (65cc) e Infantil 2 (85cc): las futuras promesas del motocross nacional.
• Juvenil femenino (novatas): resaltando el crecimiento de la mujer en el deporte a motor.
• Mx 1 (pre-expertos) y Mx2: la máxima potencia y técnica en pista.

Precios y servicios: ¡todo listo para el público!

Para que no te quedes fuera de esta gran fiesta del motocross, aquí tienes los costos oficiales de ingreso:

• Entrada general por día: $20.000.
• Combo especial (2 días): $30.000 (¡Ahorras y no te pierdes ninguna manga!).
• Parqueadero: $10.000.

Además de la competencia, el escenario contará con zonas de comidas y café, permitiendo que los asistentes disfruten cómodamente de las actividades y la gran experiencia en pista que ofrece el Gran Nacional.

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Veredicto PubliMotos

La 3ra Válida Nacional de Motocross no es solo una carrera, es la esencia misma del deporte que nos apasiona. Ver el MX Autódromo de Tocancipá vibrar de nuevo con el motocross nacional, avalado por Fedemoto, es la noticia que la ‘sangre nueva’ del off-road estaba esperando para este 25 y 26 de abril.

Con precios aterrizados para ir en combo los dos días y categorías para todos, desde los más pequeños hasta los expertos, este es el evento donde se construye la verdadera cultura motera del país. ¡Allá nos vemos para ver quién se queda con el podio!